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新冠危机对电动车也毫不留情：中国微型车专家兼大众合资企业伙伴小牛电动在上个季度遭受重大损失。2019年第一季度净利润为1200万元人民币（约154万欧元），而目前净亏损为2640万元人民币（340万欧元）。销售额同比去年下降34.4％至约2.33亿元人民币（约合3000万欧元）。电动踏板车的销量下降幅度更大，下降了近40％，中国国内市场销量下降幅度最大，为43.5％。尽管面临亏损，小牛电动仍保持乐观态度。因为至少中国的新冠危机似乎已经结束。因此预计第二季度的情况将有明显好转。 目前，该公司预计第二季度的销售额将介于5.85亿元人民币至6.55亿元人民币之间，较去年同比增长10％至23％。小牛电动CEO李彦对此期望表态道：“我们对业务的进一步发展持乐观态度，我们也尤其依赖于中国市场需求的复苏：我们的国内销售额有望在第二季度恢复健康增长。” 保持乐观的理由 在实施抗击新冠措施期间，小牛不得不关闭厂房，供应商无法交付已订购的货物，许多员工也无法返工。但多亏现金状况相对良好，这些问题得以克服，经销商网络也得到了扶持和巩固。同样令人鼓舞的是，每辆电动踏板车的利润率已大大提高。每辆电动踏板车的收入也增长了约8％，这主要归功于提供了更多的额外设备和服务。 尽管近来有所亏损，但小牛电动仍保持积极心态也是因为产品种类更加广泛了，研发和重启国际业务的支出也增长了50％以上。李彦证实说：“自5月以来，某些国际市场上的经销商已恢复营业，我们正与他们紧密合作，积极跟进我们的扩张计划。我们也非常欢迎扩大我们的产品组合。” 此外，股市上也有好消息。在大约一年半前首次亮相纳斯达克之后，小牛电动又将于2020年5月29日被纳入MSCI中国小盘股指数，这将使公司在资本市场获得更多关注。

大众集团计划将与中国初创企业小牛共同打造电动滑板车和踏板车。 大众正从各层面落实其电动化转型战略。早在三月份，他们就与中国生产各类电动摩托车和滑板车的初创公司小牛签署合作协议。