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潍柴动力（卢森堡）控股有限公司通过增持凯傲集团（KION Group AG）股份行使了其认购期权。 在MDAX中上市的凯傲集团股份公司进行了认购期权增资。不久前，增资已于2020年11月18日以现金出资的形式完成。先前股本的11%左右将作为新股通过发行认购期权证券的方式以9：1的比例提供给现有股东。每股新股的认购价为62欧元，总交易额超过8亿欧元。 潍柴动力支持增资凯恩集团  此次增资得到了潍柴动力的支持。该中国柴油发动机制造商是这家总部位于美因河畔法兰克福的德国叉车制造商的最大股东之一。 2013年首次公开募股后不久，潍柴动力就收购了30％的股份。自此，这位大股东进行了数次股份增持，达到目前45.23％的股份。2016年，这位股东就支持这家法兰克福的公司进行增资，从而能收购仓储物流供应商德马泰克（Dematic）。 此次，潍柴动力再次根据其相应股份承担行使认购期权的义务。从而，在上海和香港证券交易所上市的潍柴动力又通过全面行使认购期权收购了凯傲集团593.452万股新股。 新冠疫情影响下的成功交易 在寻求资本市场法律问题以及对外贸易法律问题的咨询时，这位中国大股东再次选择了信赖其长期合作伙伴金杜律师事务所法兰克福团队。在过去几年里，金杜律师事务所已经就如何逐步增持凯傲集团的股份等问题提供了全面的咨询服务。 金杜国际团队由法兰克福的Rudolf Haas（合伙人，资本市场领域）、Sandra Link博士（合作人，企业领域）和Tilman Becker博士（企业及对外贸易法律顾问）以及北京的徐萍（合伙人，企业领域）和Han Jian（企业法人）组成。 在当前的世界形势下，增资也是一个考验信心的难题。谈判一直受到美国总统大选及其带来的市场不确定性、对外贸易法的新修正案和中国外国投资审查的影响。此外，还有新冠疫情造成出行限制阻碍了中德合作伙伴之间的会面。Rudolf Haas表示，潍柴动力与凯傲集团以及金杜法兰克福团队之间的长期合作以及由此产生的信任是成功交易的关键所在。 人物简介 Rudolf Haas是金杜律师事务所法兰克福部门的合伙人，擅长资本市场和公司法领域。他在证券发行、包括权益资本和债务资本的其它融资和公开收购领域提供法律咨询，并能代表发行人、投标人和附属银行。此外，他还经常为中国投资者在德国的收购提供咨询服务。    

潍柴动力位于山东省潍坊市，该公司始终致力于研发发动机以及汽车零部件。此次潍柴动力与德国ARADEX的合作为实现“2030年新能源业务要引领全世界行业发展”战略目标奠定了先进的产品技术基础，也对潍柴动力发展史具有里程牌的意义。

近日，中德并购交易平台盛邀赞助伙伴，出席在海德堡德高科技大厦举行的第五届中德并购交流年会。到场嘉宾有并购领域的专家，相关投资方及投资顾问，共计约40人。活动开始，场地代表方向到场嘉宾介绍此次活动地点-德国首家科技工业园-中德高科技创新园。随后特邀嘉宾以个别中德企业并购案例，与嘉宾分享其中经验之谈。活动最后环节展示过去几个月跨界并购交易回温的汇总报告。 中德高科技创新园运营部负责人Mike de Vries在欢迎致辞中表示-海德堡高科技大厦是中德高科技创新园的第一发展阶段。

2018年的前九个月，中国投资者在德国的收购和投资数量同比减少了近一半。去年同期共计有50宗并购交易，但今年到9月底只有27宗。交易量从117亿欧元减少到83.5亿欧元，下降29%。

德国叉车生产商凯傲入股专营仓储技术的中力机械，以便共同开拓亚洲和全球市场。它们的战略伙伴关系正向我们展示，对话并购交易是如何为参与各方提供附加价值的。

此次对话China-Rede 2018——了解中国，共同成长将于2018年6月11日19点在杜塞尔多夫举行。凯傲集团董事会主席Gordon Riske将和与会者分享其与中国合作伙伴潍柴动力共同合作的经验与成果，帮助德国企业更深更好的了解中国企业，挖掘双方更多合作可能性。 报名联系方式： E-Mail: anmeldung@dcw-ev.de Online-Anmeldung: u.dcw-ev.de/CR18 更多信息及报名表格请点击链接。

凯傲(Kion)集团收购了来自中国浙江安吉的中力机械(EP Equipment)的少数股权。据这个来自德国威斯巴登的叉车制造商的公告，凯傲与这位仓储设备供应商在入门级轻量型仓储设备市场达成全球独家战略合作伙伴关系。作为凯傲最大股东的中国柴油发动机制造商潍柴动力计划与中力联合开发新产品并谋求供应链协同效应。具体股权收购份额和交易成交价格目前尚未公开。预计此次交易将在年内完成。

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潍柴动力通过巴克莱银行增持德国子公司凯傲集团 (Kion Group AG) 股份（由40.23%增至43.26%），为此这家来自潍坊的柴油发动机制造商注资约1.8亿欧元。这已是潍柴动力今年第二轮增持，今年夏天，潍柴动力已通过公司行为获得凯傲集团大宗股份。 凯傲集团于今年七月份完成的股权融资主要用于收购美国物流科技公司德马泰克，为此这家总部位于威斯巴登的叉车制造商须斥资21亿美元。根据公司协议，潍柴动力当时作为集团大股东增资2.76亿欧元，所持股份由38.25%增加至40.23%。潍柴动力于2012年进驻凯傲集团，以7.38亿欧元收购25%股权并于2013年首度增持股份。 凯傲集团今年11月宣布已完成对德马泰克的收购，股票估值目前已超过56亿欧元。通过本次收购，集团2015年度总营业额增至67亿欧元且雇员总数超过30000名。如今该集团的旗下业务已改组为三大板块，包括以Linde、Emea与Still品牌为代表的工业卡车及服务、前德马泰克旗下的供应链解决方案业务和企业服务。

潍柴动力将所持凯傲股权由38.25%增至40.23%，认购金额总计约2.76亿欧元。本次认购的股份相当于凱傲已发行股本10%。这家来自威斯巴登的叉车制造商在本次交易中总共获得4.59亿欧元的收购金额，所增资本在今年6月帮助凯傲收购美国企业德马泰克。 在集团大股东潍柴动力的支持下，凯傲斥资21亿美元收购物流科技公司德马泰克。这家叉车制造企业计划转型为内部物流行业全业务供应商。凯傲集董事长Gordon Riske说：“我们感到十分兴奋，能与我们的锚定大股东潍柴动力一起成功收购德马泰克，这也证明了其作为战略合作伙伴的长远眼光以及对于企业管理团队的信任。我们对公司的未来发展前景充满信心。潍柴动力在2012年成为凯傲的主要投资者，大力帮助凯傲继续开发中国市场。“ 潍柴动力于2012年首次买入凯傲25%股权，后经过多次增持，于2015年起持有这家威斯巴登企业38.25%的股权。

林德液压公司于7月12日在阿莎芬堡举行了新工厂揭牌仪式。新工厂约8000万欧元投资是巴伐利亚州过去10年以来规模最大的绿地投资之一。该现代化的工厂由林德液压大股东潍柴动力投资，目的在于巩固其在林德液压的长远利益，加速公司从巴伐利亚向亚洲市场的扩张。 新工厂在阿莎芬堡举办了隆重的竣工仪式，山东省省长郭树清、阿莎芬堡市市长克劳斯•赫佐格、潍柴动力董事长谭旭光以及凯傲集团董事长高登·瑞斯克参加了揭牌仪式。新工厂占地22,000平方米，具有宽敞的生产装配车间，以及一座可扩展的综合办公大楼，为700名员工提供了新式的工作场所。

位于沿海的福建省是中国对外经济贸易的重地之一，其代表团在法兰克福向德国企业和咨询公司介绍了福建的经济潜力。福建省商务厅副厅长刘德培在中国国际投资促进中心阐述了福建与德国经济合作的商机。 值得注意的是，去年福建与德国的交易额近50亿美元。刘先生表示，德国企业在福建投资的项目总数已达135项，总投资额超过7.3亿美元。与此相比，福建在德国的投资更加积极，投资金额达9.3亿美元。一些企业已经在法兰克福证券交易所进行首次公开募股，成功进入欧洲资本市场。今年6月28日，来自泉州的本土优秀企业-德诚科技在法兰克福证交所上市，随着其股票发行，这家精细化工企业打算将其所募集到的资金首先用于在中国市场持续发展的融资。 福建为国内外的投资者奠定了坚实的工业基础。刘先生指出，福建的区域经济优势在石油化工、汽车和生物医学领域。斯图加特汽车制造商戴姆勒多年前已经在福建建立了合资公司-福建奔驰。福建的经济增长速度在中国31个省份中排名第二，在2015年增长率达到9%，超过全国平均增长率6,9%。福建省拥有约3800万人口，人均收入一万美元，也远超过全国的平均值。