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机械制造商福伊特周日在一份声明中称，公司决定将所持25.1%的库卡股权出售给美的集团。交易预计为福伊特带来约 12 亿欧元进帐，这个数字已超过买入价格的两倍。库卡董事会和监事会在上周建议其股东接受美的集团的公开收购要约。美的本次的报价为每股115欧元，收购期限截止到7月15日。福伊特的决定，使美的的收购计划成功在望。 美的收购福伊特股份将带来两个层面的好处：一方面，福伊特作为大股东，在股东大会上有权否定管理层的路线，此次收购避免了福伊特阻碍收购的可能性。另一方面，美的本次公开要约收购的前提条件得以确保。 美的之前发布公告称，这次交易的前提是至少收购库卡公司30%的股权。美的已持有13.5%的库卡股份，完成交易将取保其持股增至38,6 % 。

与中国汽车零配件厂商江苏日盈电子股份有限公司一起，paragon股份公司成立了它在中国的第一家合资公司。合资企业的生产基地将会设在中国合作伙伴的所在地、距离上海大约160公里的常州。目前，该合资企业还在等待中国有关部门的审批。

最新的金融服务和移动支付应用、电子物流和智能机器人、现今经典的B2B和 B2C电子商务平台ꟷ阿里巴巴将不同的互联网世界集聚了起来。在中国国际投资促进中心（德国）和德国亚洲经济圈协会联合组织的德国代表团中国行活动中，来自德国的25位专家和企业家有机会走进这家移动电商巨头的总部，近距离接触这一勾画未来互联网世界的地方。

美的宣布已经完成对库卡收购的交割工作，并已在一月六号全部支付完毕本次要约收购涉及的款项。这家来自佛山的家用电器集团现已拥有奥格斯堡机器人及自动化领域专家库卡近95%的股权，为此买家必须支付超过45亿欧元。 此次交易是迄今为止中方对德方在并购领域最大的一次投资活动。交易从一开始就引发了公众的舆论争议，从政界到媒体都表达了对德国尖端科技和核心技术向中国转移的可能性的忧虑。德国副总理西格玛尔·加布里尔对此收购持否定态度，然而因为只有违背了国家利益才能禁止这次交易，所以他的经济部对此也束手无策。在出售了北美库卡航空业务之后，美国外国投资委员会(CFIUS)和国防贸易控制理事会(DDTC)对美国国家安全利益的考量问题也告一段落，在新年之前放行了此次交易。 美的于1968年建立与广东省，拥有逾200家子公司。这家家用电器集团在2015年的营业额达到了187亿欧元，雇有约100000名员工。坐落于奥格斯堡的库卡股份公司是工厂机器人和生产自动化领域的顶级制造商，这家拥有12000名员工的公司最近实现了约30亿欧元的销售额。

与三家中国公司展开合作是大众新战略的一部分，该战略核心为电动汽车和脱碳计划。 大众汽车已与中国国有企业第一汽车集团（一汽）、安徽江淮汽车集团（江淮汽车）和江苏万邦德和新能源科技成立合资公司。新成立的开迈斯新能源科技将专注于新型充电桩的研究、开发及生产，将为大众集团的重组做出重要贡献。

江苏省徐州锻压机床厂集团有限公司 (Xuduan) 收购德国EBU成形技术有限公司。卖方是持有EBU多数股权的荷德合资控股集团Nimbus公司与Jörg Berger，后者在收购完成后将继续以总经理身份经营该公司。EBU的前身是宣告破产的Burkhardt GmbH，自2012年起由Nimbus公司与Jörg Berger重组而重获新生。收购成交价格各方还未透露。 这笔收购交易的进展十分迅速：10月20日徐锻集团与EBU刚刚签署股权收购协议，月底时交易已完成交割。如此快的协商过程并非没有原因，同为这一细分市场板块的活跃企业，双方从去年9月就已开始接触。两家企业都是大型压力机与冲压机的专业制造商。 徐锻公司计划通过收购EBU扩充自身的产品组合并进入中欧与东欧市场。这家位于江苏徐州的企业创立于1951年，拥有约600名员工。徐锻公司由江苏富仁集团控股，该集团旗下17个公司的业务遍布家用电器、车辆与航空制造和电网铺设行业。 EBU公司位于巴伐利亚州上弗兰肯区首府拜罗伊特，于4年前完成重组更名，其前身Burkhardt GmbH创立于1861年。目前有约120名员工在这家企业就职，2016年营业额预计达到2500万欧元。该企业的业务主要面向汽车制造供应商，这一板块的收入约占公司每年营业额的60%。

德国Brenntag公司分两步收购华海达集团香港公司及其3家中国大陆子公司。这个位于米尔海姆 (鲁尔河畔) 的Brenntag公司将于2017年首先获得51%多数股权；其余49%股权将于2021年前完成交接。在此期间，双方将以合资方式运营。预计第一笔交易将于接下来的数周内完成。交易价格信息暂不向外界披露。

中国海南航空公司意图从法航-荷航集团Air France - KLM手中收购其餐饮服务部门Servair。据有关媒体报道，双方目前已经就49.99%股权的归属展开闭门谈判。这家中国企业计划借此逐步掌握对Servair的控制权。Servair的企业价值预计达4.75亿欧元。对海航而言，这笔交易是扩张其欧洲商业版图的又一大动作。 海航之前在瑞士的两笔投资曾是媒体竞相追逐的头条。去年，海航集团以27.3亿瑞士法郎(合25亿欧元)的价格收购了瑞士空港服务公司Swissport，该公司共拥有5.5万名员工。今年4月，海航集团又向瑞士佳美集团Gategroup股东发出每股53瑞士法郎（合48.7欧元）的收购提议。这份要约将在6月23日截止。交易完成后，预计目前仍在亏损中的佳美集团将从瑞士证交所退市。 海南航空是世界财富五百强的私营企业，其总部位于海南省海口市，其业务范围包括航空、基础设施与房地产、金融服务、旅游和物流业。海航在世界范围内共拥有员工11万人，下属公司包括海南航空等几个客运和货运航空公司。2014年，海航集团的销售额达到250亿美元。集团现经营10个机场，包括海口美兰国际机场。

由战略投资商——郑州煤矿机械集团股份有限公司和金融投资商——崇德投资组成的中国财团收购了德国博世旗下起动机与发电机子公司（SG集团）。博世集团是著名的机械制造商和汽车配件供应商，被收购的博世下属业务领域在过去数年内一直处于赤字状态。跟据上市公司郑煤机的信息披露，他们将为此次收购支付5.45亿欧元。收购方将全盘接受SG集团7000名员工以及所有公司驻地。这一交易还需获得政府部门的批准以及公司在德国员工的认可。

金融传媒公司GoingPublic Media AG宣布其子公司China Investment Media GmbH成功完成增资。该子公司（交易前权益：100％）去年通过这一资金措施从五位新股东那里获得了10万欧元的新资本。 这家初创公司China Investment Media在2019年——该子公司独立后的第一个完整财年——的营业额约为20万欧元。扣除利息、税项、折旧和摊销前的利润（EBITDA）后稍有亏空（4000欧元）。 该公司的主要产品是于2014年便发行的《中德投资平台》（Investment Plattform China/Deutschland）（2018年底更改为《中德并购平台》“Plattform M&A China/Deutschland”）。该平台的目的是持续呈现中、德公司所参与的跨境投资活动的现状，并为两国投资者营造友好的氛围。《中德投资平台》是一个跨媒体的双语（德语/中文）产品，包括杂志/电子杂志（每年4次），刊登时事通讯的在线门户网站（www.investmentplattformchina.de）以及为企业家和专业投资人士提供的丰富活动和联络渠道。 “十多年来，中国一直是全球经济的增长引擎。几乎所有的西方行业都在中国十分活跃。中国的企业和金融投资者也早已成为国际投资业务的老玩家。”总经理Markus Rieger（马库斯·里格尔）——同时也是上市公司GoingPublic Media AG（WKN 761210）的董事——解释说道，“尽管COVID-19引发的旅行限制和紧张的政治环境导致活跃度降低，但经济下滑只是暂时的。我们通过自2014年便开始运营的平台付出了长期努力，如今将继续与新投资伙伴一起致力于促进中德之间的跨境投资活动。

绿色出行在中国是一个重要的主题。从2013年7月起，柴油卡车要符合更严格的排放标准。所以对于杭州美巴赫公司所生产的共轨柴油喷射系统的需求也越来越大。而美巴赫公司通过收购位于德国亚琛的汽车零配件供应商Schumag 股份公司，使他们能够更进一步地挖掘潜力。与此同时，这家德国企业也获得了新的发展前景。“利用我们在生产柴油共轨喷射系统中的精密零配件方面所拥有的专业知识，我们能够更好地开发中国市场”，Schumag股份公司的董事长Johannes Ohlinger博士如是说到。

自动化领域专家库卡公布的2021年第一季度的数据十分可喜。仅在中国的销售额就同比增长了122.9%。 继格拉默股份公司和福斯油品集团之后，位于奥格斯堡的自动化集团库卡（KUKA）也公布了其2021年第一季度的数据。该公司自2016年起便属于中国的美的集团，在2020年受到新冠疫情的严重影响，但此后持续稳步恢复。因此，目前同比去年的增长率也十分惊人。“系统”业务部门以约141%的销售额增长成为了内部的领先者。紧接其后的是对库卡非常重要的中国市场，其订单量增长了122.9%，达到1.103亿欧元。 整个公司的季度销售额增长了29.2%，达到8.905亿欧元。这意味着库卡暂时克服了危机，但仅仍稍微低于2019年第一季度的业绩，当时同期的订单额为8.952亿欧元。 “市场完全恢复到新冠前和经济周期性衰退前的水平还需要时间。尽管新冠造成了不确定因素，但我们仍期望今年的业绩将十分喜人。”库卡公司首席执行官Peter Mohnen说道，“我们尽早地采取了正确的应对措施并改善了我们的成本结构。这对我们的业绩产生了积极的影响。尽管经济形势困难，但我们仍可以对我们的新发展进行投资，例如我们新的操作系统。” 除了库卡公司的股东外，奥格斯堡的员工应该也对这一好消息感到高兴。因为已决定好的裁员人数低于原计划的人数。