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巴斯夫(BASF)和湖南杉杉能源科技股份有限公司(Shanshan)成立合资公司，旨在为中国市场生产电池材料。 总部位于路德维希港的巴斯夫公司对外宣布与中国正极材料主要供应商之一的杉杉股份成立合资公司。该合资企业将在当地生产正极活性材料及正极材料前驱体。待获得中国当局批准后，该交易将在今年夏末完成。 “我很高兴巴斯夫将和中国正极材料领导者杉杉股份合作。我们的合资公司将是巴斯夫全球电池材料业务布局的有力补充，同时也让我们更贴近客户，”巴斯夫欧洲公司董事会成员马库斯·凯礼博士(Dr. Markus Kamieth)表示。“通过结合巴斯夫和杉杉的专业知识，我们将加速运输行业向电气化的转型。” 巴斯夫和杉杉的眼光不仅限于中国市场 根据协议，巴斯夫将作为大股东在合资公司中拥有51%的股份。巴斯夫规划与杉杉的合资公司不仅在中国，还将在整个亚洲扩展其地位。到时，将向中国及全球的客户承诺，建立一个独一无二的集成供应链。同时，到明年，巴斯夫还将提高其正极活性材料和正极材料前驱体的产能至16万吨。 杉杉股份董事会主席郑永刚表示，公司希望能通过与巴斯夫的合作可以改善其在中国的市场地位，同时也希望能够进入全球巴斯夫客户网络：“巴斯夫和全球车企具有广泛长期的合作以及强大的品牌影响力。通过与巴斯夫的合作，将进一步强化杉杉在中国市场的竞争力并加速与全球市场的融合，为中国以及全球客户提供高品质的服务和产品。”

特别是在对卖方有利的环境中，尤其在投标期间，时间常常成为中国买家的绊脚石。这却是可以避免的。通过良好的流程和时间规划，就能减少甚至消除中国买家在时间方面的劣势。 利用顾问的专业知识 实际操作表明，中国投资者很晚才向法律和税务顾问求助。这经常造成时间和资源损耗，特别是拖到交易期限临近截止时才和顾问谈妥委托事务这种情况。因此，建议最迟在决定进行销售谈判之际就要谈妥对顾问的授权事宜。这可以确保买方更有效地参与销售流程，有利于顾问及早尽职调查和后续步骤的执行，以免延误时间而落后于其他买家。从整体来看，一开始就请求顾问的协助并不会增加成本，却能保证交易更专业、更快速地进行，还能增加卖方对买方的信任。 德国的投资审查 德国对外贸易条例对投资审查的最新规定给非欧盟及非欧洲自由贸易联盟成员国投资者带来负担，严重增加销售流程耗时。与过去不同，有关关键基础设施公司的收购必须申报，也更常遇到投资审查，而审查时间也被延长。同样，德国联邦经济及能源部(BMWi)对“不关键”交易活动的主动审查流程时间也被延长。是否会在实践中影响到交易安全性，这还有待观察，但无论如何，在规划收购流程的时候就要将德国联邦经济及能源部较长的处理时间列入考量。因此，建议投资者尽早开始必要的审查程序(无论是自愿还是基于申报义务)。这就可以减少时间方面的劣势。 中国的新规定 中国新出台的企业境外投资管理办法于2018年3月1日施行。变更的部分包括获准时间、申请时间以及核准时长。尽管现在在交割时出示项目核准文件或备案通知书即可（此前须在签订合同之前），也应该及早申请。尤其是遇到义务审批的项目并要由第三方进行评估的时候，审批程序会比以前花费更长的时间。建议在实际操作时，在与卖家签订合同之前就递交备案或许可申请。 融资 为计划好的交易解决融资问题同样耗费时间。在最近的实际操作中能发现，融资不仅以银行贷款的形式出现，而且还有联合投资者提供参股资本。融资方式和融资安全对买卖双方都相当重要，应及早具体规划进行融资。 人力资源和决策者 在销售谈判期间对计划交易缺乏重视常给中国投资者造成本可避免的时间损失。重要的是，应组建一个有足够的团队成员和合适决策人的项目团队，要么允许他们自己作出决定，或者他们至少可以即时且不间断地与买方决策人进行沟通。特别是在合同谈判期间，会遇到关于认购合同内容的各类问题有待决定，应快速作出有约束力的决策，以避免不必要地延长谈判或让卖方失去信任。如果注意这些原则，就可以避免时间上的损失。 结论 在实践中可以发现，在销售流程中遇到的某些问题只会被逐一解决，而不会被同时处理。原因常常是，只有当之前的审查步骤通过之后，后续的时间和金钱才会被投入。从降低（顾问）成本的角度出发，这是可以理解的。但为了节约这对于投资的总体而言微不足道的成本，却会造成时间上的损失。建议及早申请必需的核准文件，并且同时跟进和解决其他相关要点。在规划收购企业时，为了避免在遇到困难和问题的时候耽误时间，项目团队应与顾问一起努力。

在中美贸易争端近日升级之后，唐纳德·特朗普此次藏起鞭子献上糖果。周一，特朗普在与匈牙利总理欧尔班·维克托(Viktor Orbán)会谈间隙表示，他将在即将于6月28日及29日在日本大阪召开的G20峰会上会见中国国家主席。他期待这将会是一次“成果丰硕的会晤”。 在中方希望重新谈判贸易争端中美方认为已经达成一致的某些方面后，特朗普于上周五决定对价值共计2千亿美元的中国商品征收25％的惩罚性关税。而中方于周末便对此作出回应。北京方面宣布，6月起对价值600亿美元的美国商品征收惩罚性关税。 美国总统并未表态，美国是否同样会对剩余的价值3650亿美元的中国商品征收关税。特朗普称，对此尚未做出决定，但美国始终拥有该“权利”。

株洲联诚集团成功收购总部位于德国下萨克森州维黑市的美德克斯有限责任公司。两家企业均是铁路轨道交通领域的供应商并希望以此收购共同开拓中欧的战略合作。本次交易的卖方为位于慕尼黑的一家私募股权公司量子基金(Quantum Capital Parnters)。美德克斯的出售也标志着从2014年成立的首只基金中成功退出。对于交易价格三方并未透露。

近几日，海航集团再度减持其在德意志银行的股份。最初根据2月9日海航提交的申报文件，该集团对德银持股从9.9％降至9.2％，但其2月16日再次宣布，对德银持股比例进一步削减至8.8％。这家总部位于海南的综合企业集团目前仅部分直接持有德银股份，其余部分则通过金融衍生品持有。该集团所售德银股份的市场价值约为3亿欧元。不过，根据海航旗下奥地利资产管理公司C-Quadrat的公告，海航没有进一步减持的计划。

继峰继续参股拜仁汽车零件供应商格拉姆。根据Amberger 五月底的专栏报道，中国战略投资伙伴继峰将其股份由15,07% 增至20,01%，预计会再次增资3000万欧元。在此期间格拉姆获得了来自中国的背后支持与波斯尼亚投资家族Hastor进行对抗。

德国汽车工业的改革——从燃油车走向电动车——带动了越来越多与中国动力电池生产商宁德时代的新合作。据美媒彭博社报道，保时捷或将在不久后与中国动力电池生产商宁德时代新能源科技股份有限公司（CATL）签订合作协议。

来自巴伐利亚州的包装及灌装技术专家克朗斯股份公司收购了上海贤通动力成套设备有限公司，这家位于上海奉贤区的中型企业多年来一直是克朗斯的设备供应商。克朗斯称此次收购为自身国际化战略中至关重要的一步，希望能以中国为基点，满足全球对工艺流程解决方案日益增长的需求。交易自9月1日起生效。关于这笔在中国进行的收购案的价格以及其他细节，交易双方都未进行透露。

Ende letzter Woche gab es bereits Hinweise. Jetzt hat Onex den Verkauf der KraussMaffei Group durch chinesische Investoren bestätigt. Ein Konsortium aus dem Staatskonzern ChemChina, der Private Equity-Gesellschaft AGIC und dem Staatsfonds Guoxin International Investment übernimmt den Münchener Hersteller von Spritzgussmaschinen. Mit einem Wert von 925 Mio EUR stellt die Transaktion einen neuen Rekord in Deutschland auf. Die Transaktion soll bis zur Jahresmitte abgeschlossen sein und steht noch unter dem Vorbehalt der behördlichen Genehmigungen.

中国三峡集团将收购黑石集团所持有的WindMW GmbH公司80%的股权。美国投资巨头之前通过其子公司Blackstone Energy Partners以及私募基金控股Meerwind海上风力发电场。本周一，中德两国总理李克强、默克尔共同见证了该项合作协议的签署。截至目前，合同细 节尚未披露，但据路透社消息，专家预计交易金额将达16亿欧元。

中国房地产巨头大连万达集团正在就新的投资项目进行独家谈判，拟收购美国World Triathlon Corp(WTC)公司，后者握有深受欢迎的铁人三项比赛赛事的所有权。万达总裁王健林欲斥资超过8.5亿美元收购该公司。

金融传媒公司GoingPublic Media AG宣布其子公司China Investment Media GmbH成功完成增资。该子公司（交易前权益：100％）去年通过这一资金措施从五位新股东那里获得了10万欧元的新资本。 这家初创公司China Investment Media在2019年——该子公司独立后的第一个完整财年——的营业额约为20万欧元。扣除利息、税项、折旧和摊销前的利润（EBITDA）后稍有亏空（4000欧元）。 该公司的主要产品是于2014年便发行的《中德投资平台》（Investment Plattform China/Deutschland）（2018年底更改为《中德并购平台》“Plattform M&A China/Deutschland”）。该平台的目的是持续呈现中、德公司所参与的跨境投资活动的现状，并为两国投资者营造友好的氛围。《中德投资平台》是一个跨媒体的双语（德语/中文）产品，包括杂志/电子杂志（每年4次），刊登时事通讯的在线门户网站（www.investmentplattformchina.de）以及为企业家和专业投资人士提供的丰富活动和联络渠道。 “十多年来，中国一直是全球经济的增长引擎。几乎所有的西方行业都在中国十分活跃。中国的企业和金融投资者也早已成为国际投资业务的老玩家。”总经理Markus Rieger（马库斯·里格尔）——同时也是上市公司GoingPublic Media AG（WKN 761210）的董事——解释说道，“尽管COVID-19引发的旅行限制和紧张的政治环境导致活跃度降低，但经济下滑只是暂时的。我们通过自2014年便开始运营的平台付出了长期努力，如今将继续与新投资伙伴一起致力于促进中德之间的跨境投资活动。