突破科技启迪未来:Waldaschaff在众多汽车零部件的制造方面都处于领先地位。

除了德国和巴伐利亚州旗帜之外,近期在Waldaschaff 汽车有限公司总部也升起了一面中国国旗。 这一多彩的画面印证了一个传统公司在此汇聚了新生力量,向着新的国际层面突进。上市企业凌云工业股份有限公司在中国本土市场同属汽车零部件主导供应商,于八月底完成了对德国轻量化专家的收购,为三旗飘扬打下了基础。中国买家看中的是Waldaschaff的技术专业知识以及该公司在欧洲汽车制造商中的地位。这也同时为德国基地打开了新局面,总经理Helge Bender说道:“与新业主一起,我们能更好地为中国及美洲市场的客户服务”。

在漫长等待后再次展翅

坐落于德国萨克森州的COTESA是航空以及汽车工程领域顶尖的碳纤维轻量化零件供应商。当安泰科技股份有限公司成功地成为最大股东之后,便会继续地进行扩张。德国联邦经济部此前曾对该项收购案进行过的审查。该审查历时数月之久,让人神经紧绷。

把握有利机会

越来越多的德国企业从中国合作伙伴的手中收购其合资公司的股份。投资者通常希望获得更多的行动自由或节省开销。此外,外商必须建立合资企业的行业则继续减少。最近的完全收购案例是汽车供应商格拉默和表面处理专家凯密特尔。
Carcoustics wird von Alpinvest an Liaoning Dare Industrial verkauft

辽宁德尔收购卡酷思

辽宁德尔实业股份有限公司收购中型汽车零部件供应商卡酷思。阿尔卑斯投资合伙有限公司作为这笔交易的卖方在第二次尝试中通过股权转让实现了退出。各方没有透露交易的最终价格,但根据路透社的报道,这笔交易的总额应在2亿欧元左右,消息来源为业内知情人士。该笔交易目前尚在等待相关部门审批,预计于今年第四季度尘埃落定。

博格纳感受到了中国的魅力?

家族企业Willy Bogner(威利·博格纳)不久就将出售公司。中国的私募基金公司复星国际(Fosun)对此表现出最大兴趣。商业新闻报道称,投资者Bernd Beetz也可能是一位潜在的买家。这两个投资者都会和为博格纳提供出售咨询的投资银行Goldman Sachs (高盛)进行最后的谈判。

“有关德国企业与中国企业合作的典型案例”

德国叉车制造商 KION(凯傲)于前不久在证券交易所挂牌上市,潍柴动力成为其锚定投资方,目前潍柴动力在凯傲的持股比例达到 30%-。在企业家专栏记者的采访中,KION(凯傲)董事长 Gordon Riske(高登·瑞斯克)对中国企业与德国企业在合作中各自如何获益作了解释。

在可持续性与追求效率之间

中国投资者在整合其收购的公司上有什么特殊之处?他们与欧洲和美国的投资者有哪些不同点?德国联邦并购协会在其首次年度并购整合会议上讨论了这些问题及其他相关问题。5月9日,在法兰克福机场审计事务所毕马威(KPMG)的大楼内,50余名来自企业和咨询行业的并购专家参加了此次会议。首先通过一个案例就足以表明,德国标的公司和中国收购方之间的沟通是多么困难和费力。

爱思强收购案夭折

福建宏芯投资基金对爱思强发起的公开收购案终于尘埃落定。根据福建宏芯投资基金通过德国子公司宏芯投资有限公司在联邦公报上发布的公告及12月8日的临时公告表明,该收购要约已失效。这家中国公司给出的理由正是几日前奥巴马总统所签署的禁令,禁止收购爱思强美国业务,导致收购要约条件未能满足。

救星来自中国

德国太阳能行业的风暴又让另外一家先锋企业倾覆:S.A.G.太阳能电力股份公司在2013年年底申请破产。中国顺风光电对它的收购至少可以保住这家位于德国弗赖堡、拥有170名员工企业的业务运营。股东以及贷款债主的前景就不是那么乐观了:他们要放弃自己的大部分债权。

Joyou(中宇卫浴)与众不同的中国企业发展之路

在过去几年中,众多中国企业力图在法兰克福证券交易所挂牌上市,Joyou (中宇卫浴)便是其中之一。 这家卫浴企业的发展战略与其它在法兰克福上市的中国企业不同 – Grohe(高仪)收购了 Joyou (中宇卫浴)

“当时没有人信任我们”

上工申贝公司于 2005 年对 Dürkopp Adler 公司的收购是在德国与中国战略投资者最早的第一并购之一。今年,上工申贝收购了另外两家德国公司 Pfaff 和 KSLFR。上工申贝首席执行官张敏解释了隆重德国情节的原因。

“如果投资者没有可以信赖的人, 这是很危险的”

位于法兰克福-奥得河畔的太阳能供应商Conergy公司已经破产,现在处于最后关头。中国正泰集团全资子公司的收购挽救了Conergy于危难之中。Thomas Volz(托马斯·沃尔兹)是新成立的Astronergy Solarmodul GmbH的总经理,讲述了未来的挑战和发展前景。