中国商务部计划放低外资准入门槛

中国商务部(MofCom)计划采取措施降低外资准入的难度。具体措施涉及简化审批程序和有针对性的推动部分领域的外商投资,其中包括高新技术、绿色产业、环保产业、现代服务业,同时还要为外资参与国企改革提供更大空间。据新华社报道,商务部新闻发言人在3月2日的新闻发布会上透露了这一消息。
欧盟停止批准《中欧全面投资协定》(CAI)

欧盟停止批准《中欧全面投资协定》(CAI)

由于外交关系紧张,欧盟暂时不会批准与中国签订的《中欧全面投资协定》(CAI)。 中国和欧盟谈判了七年的《中欧全面投资协定》(CAI)暂时不会获得批准。根据媒体的一致报道,欧盟委员会副主席瓦尔迪斯·东布洛夫斯基斯(Valdis Dombrovskis)在接受法新社采访时是这样说的。其背景是由于相互施加制裁而导致最近的外交关系紧张局势加剧。 世界经济研究所(IfW Kiel)所长加布里埃尔·费尔伯迈尔教授(Prof. Gabriel Felbermayr)在一份有关当前发展的声明中对这一步措施表示遗憾。他认为,外交部长阿尔特迈尔(Altmeier)在2020年12月将该协定称为“贸易政治里程碑”时是正确的。“它(这项协定)的作用范围是有限的。不过,这将使得欧洲公司在中国也同样享有中国投资者在欧盟早就享有的自由,而中国多年来对此是持否认态度的。就连在唐纳德·川普(Donald Trump)领导下的美国也和中国签订了具有类似内容的协议,该协议已生效一年多,并且现任美国政府也将其保留了下来。相对于欧洲投资者,它说明了美国投资者明显的偏好,比如在金融服务领域。” 因此,希望中国和欧盟在螺旋式上升的制裁中找到一条路,能够让双方都保留面子。尤其是根据基尔世界经济学研究所的观点,中国不太可能受到制裁的影响。这也是前外交部长西格玛·加布里埃尔(Sigmar Gabriel)所表示的观点。在接受Phoenix电视台采访中他谈到了俄罗斯和中国:“国家会改变自己,但不会因为别的国家施加经济压力而改变。” 停止《中欧全面投资协定》可能会对欧盟造成损害 我们的专栏作家彼得·蒂查尔(Peter Tichauer)在四月就警告了相互制裁会产生的后果。他认为制裁带来的损害更多的会出现在欧盟方面。正如中国德国商会(AHK China)在今年年初做的一项调查显示,恰好是在中国的德国公司对该协定寄予了厚望。尤其是该协定强调了进入市场将更容易以及所承诺的平等待遇。承诺进一步开放市场也将为并购领域开辟新的机会。 此外,有合资企业约束的工业可能会进一步减少。 但是,正如费尔伯迈尔教授(Prof. Felbermayr)在他为基尔世界经济学研究所发表的声明中指出的那样,损害仍然是有限的。反正欧盟议会还没有计划会在2021年底之前批准该协定。
Wir bauen Brücken nach China für Life Science Start-ups

我们为生命科学初创企业搭建通往中国的桥梁

对于生命科学领域的初创企业来说,中国市场脱颖而出。北威州生物产业集群管理公司(BIO Clustermanagement NRW GmbH,简称BIO CM)的董事总经理Garthoff博士在访谈中介绍了他们如何帮助这些初创企业驻扎中国,并在中国开拓业务。 中德投资平台: BIO CM具体做哪些工作,在中国扮演何种角色? Garthoff:我们为北威州的生物科技行业提供帮助,搭桥牵线,并与BIO.NRW紧密合作。BIO.NRW是北威州的官方联合机构,受州政府委托执行该任务。我们主要协助BIO.NRW为有中国业务的生命科学初创企业及中小企业提供融资方面的支持。为此,BIO CM每年三月份都组织BIO.NRW投资天使大会,今年举办了第十届大会,也首次在中国进行了直播。 对于BIO CM而言,与中国的互动并不新鲜。自2015年起,我们就与BIO.NRW一起积极参与由联邦教育及研究部资助的项目,以在中国培养国际卓越集群。尤其是德国企业通过该项目在进入中国市场时得到了BIO CM的支持。自2021年起,BIO CM和BIO.NRW加入EIT Health 正开始实行的全球桥头堡项目,能接触到更多想进入中国市场的生物技术、医疗技术和数字健康等生命科学领域的初创企业。 该项目进展如何?您在此项目中承担何种角色? Garthoff:该项目帮助生物技术、医疗技术和数字健康领域的欧洲初创企业更轻松地进入新市场。桥头堡欧洲项目能帮助进入欧洲的新市场,桥头堡全球项目能帮助进入全新的非欧洲市场。初创企业可以在春夏两季申请参与该项目,期限为12个月。该项目的核心是通过精心挑选的“催化剂”为企业进入市场提供支持。 什么是“催化剂”?这对中国的生命科学初创企业有何帮助? Garthoff:催化剂就是集群、网络或孵化器,例如BIO CM。他们是各目标国的专家,通过知识和当地(例如在中国)的联系帮助初创企业进入市场。催化剂将为这些初创公司提供高达4万欧元(全球)或3万欧元(欧洲)的资助。BIO CM就是桥头堡全球项目针对中国市场的催化剂。我们为初创企业提供他们各自的需求,并为他们解答有关中国的各种问题,无论是监管方面、财务方面还是文化方面。 我们在市场准入和人事法、公司成立、知识产权等法律问题上提供帮助,同时也提供与合作伙伴的联系方式。BIO CM包括中国员工在内的专家在中国和德国都有本地办事处。欧洲和远东地区之间的这种联系使员工对双方的市场和文化都有深刻的了解,他们从而能更有效地帮助初创企业和中小型企业进入中国市场。 十分感谢能采访您,Garthoff博士。   人物介绍 Bernward Garthoff博士曾是北威州的生物技术集群经理,目前是BIO CM的董事总经理。此前,他曾在德国、美国和日本的制药公司拜耳股份公司中担任过各种职务。 此外,他还领导了拜耳股份公司收购安万特作物科学公司,并且曾是拜耳作物科学股份公司的董事会成员。    

德国消防车成为中国企业的目标

中国国际海运集装箱(集团)有限公司(简称中集集团)将它手上持有的德国施瓦本地区消防设备生产商Albert Ziegler公司40%的股份卖给了中国消防企业(集团)有限公司(简称中消集团)。这笔5600万欧元的交易是通过换股的方式完成的:中集集团出售其手中Ziegler公司40%的股份给的中消集团,与此同时,中集集团将获得中消集团30%的股份,从而成为中消集团的大股东。

莱尼收购武汉恒通多数股权

德国莱尼集团收购武汉恒通汽车线束有限公司51%股权,武汉恒通是湖北正奥汽车附件集团有限公司的全资子公司。莱尼与恒通已于日前签署了收购合同。这家来自纽伦堡的企业是一家线缆以及线缆系统的供应商,产品广泛应用于汽车及其它工业领域。莱尼的战略目标即,通过此次收购成为中国第二大汽车制造商东风汽车的零部件供应商,并将以此为契机加快在亚洲以及中国市场的发展。

IFO提高对中国的出口预期

德国经济在二月份的出口预期上升至2018年以来的最高水平。位于慕尼黑的IFO研究所认为其原因是中国的经济发展趋势良好且美国的生产也正在恢复。 据IFO研究所报告,其二月份收集的制造业部门的出口预期指数从7.5点上升至10.7点,同比2020年2月(-2.1点)上升12.8点,达到了自2018年9月以来的最高水平。若与2020年4月仍然为-48.4点的该指数进行对比,则称得上是惊人的复苏。 中国和美国是IFO指数的关键 从该指数还可看出期望指因行业而异。据IFO研究所称,目标市场为中国和美国等国家的行业尤其乐观。这些包括化学工业、机械制造商、汽车制造商和电气设备制造商。他们受益于中国的经济增长和美国的复苏。作为德国最大的贸易伙伴,这两个国家对德国出口商都具有相应的重要性。 美国在2020年也曾是德国最重要的出口市场,而位居第二的中国则越来越重要。在电子产品出口方面,中国已经是最重要的买主,其在新冠疫情期间的进口增长了6.5%达到233亿欧元,从而愈发稳固了这一地位。而同一时期,对第二大出口市场美国的电子出口却下降了9.8%。 中国和美国在不同行业的前两名中难分上下,IFO研究所的出口预期指数也与他们紧密相关。这一点也可以从对其它并不严重地依赖这两个市场的行业的评估中看出来。例如,家具和服装行业继续面临着困难时期。接受调查的公司甚至认为其销售额不久后还会下降。

在华德企:步入恢复期

72%的在华德企已将产量提高至新冠疫情前的水平。这是在中国的德国商会对530家企业最新展开的调查所得出的结果。汽车和机械工程领域的复苏程度尤为显著——企业服务提供商仍在加紧努力。 然而,90%的调查对象在2020年年底仍预计来年还将受到新冠疫情的影响。但是。其中只有9%的人认为其业务将继续遭受严重损害,42%的人认为有轻微的影响,39%的人则认为会有适中的影响。 这些企业认为旅行限制将是未来几个月内的最大挑战。74%的调查对象认为这些限制措施带来了负面影响。近60%的调查对象由于这些限制只能有限地维持业务关系。其他37%的企业受到了展会取消所带来的影响。32%的调查对象表示旅行限制导致了重要的商务谈判停滞不前。 此外,近半(49%)的调查对象抱怨需求下降是其业务上的一大难题,超过三分之一(32%)的企业还反应了供应链中断的问题。 然而,由此看来,这些企业已在今年上半年度过了最坏的情况。82%的受访企业预计到2020年前六个月的销售额下降,55%的受访企业甚至预估有两位数的下降量。但更令人欣喜的是,有40%的公司能够实现年度总销售额同比上一年有所增长——这得益于中国市场的复苏。 这些企业也对来年感到乐观。72%的受访企业希望2021年的销售额超过今年。为了补足此次病毒对自身企业造成的亏空,超过一半的参与调查者(55%)都采取了节省成本的措施。

戴姆勒参股利星行

戴姆勒近日收购了利星行有限公司15%的股权。香港利星行是全球最大的奔驰品牌经销商之一。戴姆勒集团发出的公告显示,卡特尔局已经批准了该项交易。据媒体报导,总部位于斯图加特的戴姆勒集团此番将投资数亿,并向利星行的管理层派出两名董事。

Basler收购三宝兴业视觉技术有限公司业务

Basler公司收购了其长期代理商北京三宝兴业(微视凌志)视觉技术有限公司的机器视觉业务。该业务部门从这家北京的独立公司中分离出来,以合资企业的形式经营。其中德国阿伦斯堡工业相机制造厂商Basler持多数股权,而北京三宝兴业持少数股权。截止到2021年底,Basler计划收购该合资企业剩余的全部股份。目前,双方均对收购价及其他交易细节保密。

在中国开辟新的领域

德国叉车生产商凯傲入股专营仓储技术的中力机械,以便共同开拓亚洲和全球市场。它们的战略伙伴关系正向我们展示,对话并购交易是如何为参与各方提供附加价值的。

中国对外投资“一年记”

去年,中国的对外直接投资记录了以往的最低水平,2020年应有所好转。 一份由贝克·麦坚时(Baker McKenzie)和荣鼎咨询公司(Rhodium Group)发布的报告显示,2019年中国对外直接投资为570亿美元,同比下降30%,为六年以来的最低水平。中国今年在全球范围内的并购交易出现大幅下降,除南美地区外,没有任何其他国家能够摆脱该下滑趋势。其中,欧洲和北美地区所受影响最为严重。报告指出,2019年中国企业在欧洲仅投资了134亿美元,而在美国则更少:55亿美元。 芬兰领先于世界其他国家 2017年共有1070亿美元的对外投资额从中国流入“西方国家”,记录有史以来最高水平。与2017年相比,中国去年在欧盟和美国的投资额为190亿美元左右,直接下滑80%,为这十年来的最低水平。位于欧洲最北的芬兰,吸引了与美国相持不下的投资额,高达53亿美元。但其中,总部位于中国江津的运动服制造商安踏体育的收购就高达52亿美元。 英国脱欧将推动外商直接投资 紧随在芬兰排在第二位的是英国。去年,中国企业在英国总共投资了38亿美元,其中最大的两笔交易分别是沙钢集团对英国数据中心运营商Globalswitch追加的22亿美元投资以及阿里巴巴通过7万亿美元收购的英国跨境支付公司万里汇(WorldFirst)。目前,英国已确定将于1月31日正式脱欧,这将会进一步推动非欧洲地区的投资趋势。瑞典以13亿美元的投资额排在第三位,紧随其后的是分别以7亿美元并列第四的德国和意大利。 西欧和东欧的发展情况 2019年,中国在爱尔兰的投资量也有明显的上升,同比增长50%,其中绿地投资占据最大比例。此外还有:无锡生物制品投资的2.4亿美元,计划在爱尔兰建立新的疫苗生产基地。中国在东欧地区的投资仍保持活跃,罗马尼亚的外商直接投资有了爆炸性增长,达到2.38亿美元。其主要交易为:CEE Equity Partners对Brise集团15个谷仓和物流中心的收购;中国核电总公司(CGN)与国有核电生产商Nuclearelectrica成立的合资企业;中国外运对KLG  Europe-Aktivia的收购。和去年的1.3亿美元相比,今年的交易额略有上升,但仍大幅低于创下记录的年投资量5.26亿美元。  没有国有资产的介入,也没有金融投资者参与 虽然中国投资者在欧洲的投资领域较美国更加广泛,但消费品、服务业、汽车制造业一直以来都是中国在大西洋两岸投资的热门项目。尤其在“关键”领域(如:能源和基础设施领域)的投资变得更加开放了。国有企业的投资占中国2014到2017年总投资额的50%以上。而如今,情况则有所转变,2019年中国政府对欧盟的投资额几乎为零。金融投资者也不再进行对外投资,在欧盟几乎所有的投资都是由战略投资者所开展的。 2020年会再次好转 来自贝克·麦坚时的EMEA区中国负责人Thomas Gilles对2020年对外投资的发展前景做出了乐观的预测,并表示:“在相对平静的2019年之后,法国和德国等主要经济体在2020年会有更多投资标的。”其主要原因是:中国经济的资产状况会再次有所改善、借贷条件也会变好。从这一点来看,外商直接投资也容易获得更多的资金。  贸易战的缓和 去年,欧洲和美国都重新制定了更严格的外商投资政策,导致投资环境不稳定。如今,投资者已了解了投资政策,对风险也有了重新的认知和规划,对投资该地区的意愿也会相应提高。尤其中国进一步开放自己的市场,对营造互信友好的投资氛围也会产生一些积极作用。毕竟,“第一阶段”协议的达成,让市场参与者在中美贸易战这个大环境下重新对理性的合作关系有了信心,消除了“最坏情况”发生的担忧。

戴姆勒与北汽携手投产纯电动车

戴姆勒集团与北京汽车控股公司(BAIC)达成协议,将共同投资50亿元人民币(约合 6.55亿欧元)生产纯电动车。在德国汉堡举行的第二届G20峰会之际,德国联邦总理默克尔和中国国家主席习近平共同见证了双方汽车制造商的签约仪式。此次投资将用于在北京奔驰建立纯电动车生产基地。在六月初双方曾在一项框架协议中达成一致,戴姆勒将会持有以新能源为主的北汽子公司-北汽新能源(BJEV)的少数股权。