{"id":44027,"date":"2021-10-19T15:25:46","date_gmt":"2021-10-19T13:25:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.investmentplattformchina.de\/mercedes-china-wird-zweite-heimat\/"},"modified":"2021-10-21T11:24:31","modified_gmt":"2021-10-21T09:24:31","slug":"mercedes-china-wird-zweite-heimat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.investmentplattformchina.de\/zh-hans\/mercedes-china-wird-zweite-heimat\/","title":{"rendered":"Mercedes: China wird “zweite Heimat”"},"content":{"rendered":"

Der chinesische Markt gewinnt f\u00fcr den deutschen Autohersteller Mercedes immer mehr an Bedeutung. Mittlerweile gilt China mit einem Anteil von rund einem Drittel am weltweiten Verkauf von Mercedes-Benz Pkw als der weltweit gr\u00f6\u00dfte Absatzmarkt des Unternehmens.<\/em><\/p>\n

Dementsprechend wichtig ist die Volksrepublik f\u00fcr die zuk\u00fcnftigen Gesch\u00e4ftspl\u00e4ne des Autobauers. Um die n\u00f6tigen Anforderungen bew\u00e4ltigen zu k\u00f6nnen, baut Mercedes derzeit seine hochmodernen Forschungs- und Designkapazit\u00e4ten in China umfassend aus. Nach Berichterstattung von Reuters wird in diesem Monat das neue Mercedes-Technikcenter in Peking er\u00f6ffnet, in dem rund 1000 Ingenieure besch\u00e4ftigt sein werden. Bei dem neuen Entwicklungszentrum handelt es sich um das erste au\u00dferhalb Deutschlands, welches sich technisch auf dem gleichen Standard bewegt wie das weitaus gr\u00f6\u00dfere Werk in Sindelfingen. Zudem hat Mercedes vor kurzem eine Modernisierung seiner chinesischen Designstudios vorangetrieben. Knapp 150 Millionen Euro hat das Unternehmen in die Entwicklung des Zentrums investiert.<\/p>\n

Weltweit gr\u00f6\u00dfter Absatzmarkt<\/h2>\n

Mit \u00fcber 775.000 verkauften Pkw ist China der weltweit gr\u00f6\u00dfte Absatzmarkt des Unternehmens. Fast die H\u00e4lfte aller Verk\u00e4ufe wurden im vergangenen Jahr in Asien registriert. Bereits seit l\u00e4ngerem designt und entwickelt Mercedes Autos innerhalb Chinas speziell f\u00fcr den chinesischen Markt. Der Wettkampf innerhalb der chinesischen Autobranche ist hart umk\u00e4mpft, neben etablierten Unternehmen wie Mercedes und Tesla dr\u00e4ngen dynamische, einheimische Elektroautostartups wie\u00a0NIO<\/a>\u00a0oder\u00a0Xpeng<\/a> an die Spitze. Dabei treffen die chinesischen Autobauer oftmals den Geschmack der chinesischen K\u00e4ufer ein wenig besser. Auch darum zielt Daimler daraufhin ab, k\u00fcnftig schneller auf Trends im Markt reagieren zu k\u00f6nnen. Im Gegensatz zu deutschen Daimler-Kunden sind die chinesische K\u00e4ufer im Schnitt rund 20 Jahre j\u00fcnger. Zudem sind sind sie auch weniger markentreu als deutsche Fahrer.<\/p>\n

Somit gilt China bereits heute als zweite Heimat des Unternehmens. Schlie\u00dflich werden gut 80 Prozent der innerhalb Chinas verkauften Mercedes-Autos von einheimischen Joint-Ventures hergestellt. F\u00fcr richtungsweisende Zukunftstechnologien wie die E-Mobilit\u00e4t und dem automatisierten Fahren ist die Volksrepublik der Trendsetter.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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