中德合资步入快车道

Im Werk von KSPG in Neckarsulm entstehen Motorkolben mit einer enormen Typenvielfalt und Menge.

去年七月莱茵金属集团下属的KSPG汽车股份公司与中国上海汽车工业总公司(SAIC)旗下的华域汽车系统股份有限公司(HASCO)合资。合资双方目前在巴登符腾堡州的总部各以50%的份额参股。

自2009年在上海证券交易所上市的华域汽车系统股份有限公司(HASCO)以155亿欧元的销售额成为中国最大的汽车供应商 。作为上汽集团的子公司,该公司拥有相较于上海大众和上海通用以及其他知名汽车供应商严格的市场准入。

近期KSPG发布了2014年年度企业报告。2014年度实际营业额破记录达到1.84亿欧元,同比增长17个百分点。2014年KSPG营业额的迅猛增长远远超过了全球汽车产量约三个百分点。“2014年我们取得了创纪录的成果。新的一年,我们除了进一步加强公司的有机增长,还将着眼于进一步提高我公司的实际营业额”,霍斯特·宾尼(施瓦本地区公司的董事会主席)如是说。

自1997年KSPG和HASCO便以对接企业的形式合作。 自此其他合资企业也应运而生,如2001年上海皮尔博格有色零部件有限公司KPSNC)或是华域皮尔博格泵技术有限公司。

总体而言,中国50/50的合资企业发展非常成功,这种合资形式使收益提高了26个百分点。

早在2014年合资企业成立很久之前该公司就已宣布要为KS AluTech寻求战略合作伙伴,旨于推动与国际公司在铸铝业务领域全球合作的积极发展。这一战略合作取得了积极的发展,中德伙伴关系也成功地取得了协同效应。

 

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