洁净的氢燃料车辆,洁净的世界道路

Technologie für saubere Straßen: Die Anlagen von Hydrogenious Technologies können Wasserstoff effizient und sicher speichern. 洁净的技术,洁净的道路:Hydrogenious技术的设备能高效和安全地储存氢气。

全球都为取代造成环境负担的内燃机而进行密集的工作。Hydrogenious有一项成功的技术,让氢气可以更简便地储藏并配送到加气站。2018年1月,中山大洋电机收购了这家位于中弗兰肯行政区的新创公司10%的股权并同时协商建立战略伙伴关系。

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该项合作是第三轮融资的一部分,除了中山大洋电机以外,经营矿业的英美资源集团也决定再次投资,以便加速中国氢气基础设施的建设。由Hydrogenious所开发的氢储存技术利用液态有机氢载体,将于2019年初在中国的氢气加气站中投入使用。“我们将在那里开设首个使用液态有机氢载体的氢气加气站并且利用中山大洋电机的资源和丰富的经验,以便我们能推进以液态有机氢载体为基础的氢气基础设施建设计划,”Hydrogenious总经理Daniel Teichmann博士在今年年初发起该轮增资的时候公布道。因此双方企业的首要任务就是扩展中国氢气加气站的网络。另外Hydrogenious认为,这个战略伙伴关系是技术主导与市场地位的最佳组合。

强势的玩家

大洋电机是一家活跃在全球的企业,致力于电子部件和电机的生产,其产品在众多领域广泛应用,从车辆驱动至家用电器生产领域都有涉及,年产能逾6千万。除此以外,这家广东企业还拥有一个由电动车和插电式混合动力车辆组成的大型车队,最近还增加了燃料电池车辆。该技术企业自2016年起专门针对燃料电池车辆的开发进行投资。为此大洋电机与加拿大的燃料电池先锋企业巴拉德动力系统公司合作。“两年前与巴拉德动力系统公司签署的授权协议,标志着我们在氢气能源领域的开端,”大洋创立人与首席技术官鲁楚平在投资德国新创公司之际说明道。“现在我们与Hydrogenious一道,迈出下一步。”

建设中的基础设施

除了插电式混合动力车辆和纯电动车辆以外,中国还为显著降低交通污染力推氢气车辆。尤其是针对大客车、载重汽车和其他商用车辆。“虽然氢气车辆的拥有量大,但所需的基础设施还非常落后,”Teichmann先生说明道。“恰恰是大型客车和载重汽车的停车场需要容量非常大的加气站,而液态有机氢载体就显现了其特殊的优势。”因而中国对该技术抱有非常浓厚的兴趣,甚至国家也将其归为未来重点发展对象。

促进燃料电池车辆

出于相同的原因,英美资源集团也于1月份对这家位于埃朗根的新创公司进行了新一轮的投资。“我们相信,与大洋的战略伙伴关系将加速把燃料电池车辆引入中国的速度,”英美资源集团风险投资部门,AP Ventures的首席执行官Andrew Hinkly当时说道。该集团总部设在英国,也持有巴拉德动力系统公司的股份,并对氢能源技术领域的全球网络和在线平台进行投资,其中包括Hydrogen Council。

未来的技术

Hydrogenious的技术基于一项运输和储存氢气的技术,应用该技术能使燃料电池或氢燃料发动机作成为载重汽车和列车更有吸引力的替代动力。“氢燃料是未来的石油,”Teichmann先生说道。他的公司开发出一种能让氢气与液体进行化学结合,能方便这种气体的运输和存放的方式。至此运输分子氢的方式还非常复杂,需要例如高压或极低温。“我们把氢存放在甲苯基油里面,”Teichmann解释道。新形成的液体无毒、不易燃也不爆炸。这些优点大大简化了氢的运输方法。“目前的特殊高压载重汽车只能装载300公斤氢燃料,”这位博士工程师说道。“使用液态有机氢载体,普通的油罐车就可以装载1800公斤,而且液态有机氢载体不属于危险品。”

加气站的需求大

该技术最重要的使用领域是常规的氢燃料物流,比如加气站。加气站应把这种气体作为液态有机氢载体进行妥善保存,并只在车辆需要的时候再进行释放。“无污染的车辆需要我们的技术,因为能明显地降低氢燃料基础设施的建设成本,”Teichmann先生说道。他认为,氢燃料物流将在全球发展成为一个巨大的市场:仅德国至2023年就应建设逾400个氢燃料加气站。同时他也预计,燃料电池未来在亚洲和美国也会扮演重要的角色。

续航力的优势

首辆燃料电池乘用车已经准备投入量产,将会有更多在市面出现。当每百公里消耗一公斤氢燃料时,一辆汽车一次加气可以行驶近600公里。一次加气的过程也仅需两分钟。“该技术在远程续航有着美好的前景,”Teichmann先生说道。对于船只、载重汽车或列车而言,优势更为明显。这家埃朗根的企业已经建设了多个设备,大部分用于研究。Hydrogenious公司是从埃尔朗根-纽伦堡大学分拆而来。该公司早在2014年7月就获英美资源集团的投资。这家坐落在中弗兰肯行政区的新创公司如今共有65名员工。

展望

液态有机氢载体成为了Hydrogenious手中的一张王牌,引起了全球氢燃料车辆领域的兴趣。与大洋建立的战略伙伴关系更加快了燃料电池车辆在全球最大的车辆市场开花散叶的速度。

 

简介

Hydrogenious技术有限公司

创立时间: 2013年
行业:  氢气储存
企业所在地: 埃朗根
员工: 65名
2017年营业额: 未公布

www.hydrogenious.net

 

中山大洋电机股份有限公司

创立时间:2000年
行业:电器、电机
企业所在地:广东中山
员工:11300名
市值:101亿人民币(13亿欧元)
2017年营业额:86亿人民币(11亿欧元)

www.broad-ocean.com

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