库卡保留奥格斯堡总部

库卡监事会主席顾炎民表示,中国企业集团美的并未计划搬迁该机器人及设备制造商的总部。 在该奥格斯堡公司陷入销售危机,且其首席执行官蒂尔·罗伊特(Till Reuter) 于此期间离职之后,对中国人考虑将库卡的多个领域转移至中国的担忧越发强烈。为打消该顾虑,库卡的美的利益代表顾炎民日前接受了《奥格斯堡汇报》的采访。

大众在华成立新合资公司

与三家中国公司展开合作是大众新战略的一部分,该战略核心为电动汽车和脱碳计划。 大众汽车已与中国国有企业第一汽车集团(一汽)、安徽江淮汽车集团(江淮汽车)和江苏万邦德和新能源科技成立合资公司。新成立的开迈斯新能源科技将专注于新型充电桩的研究、开发及生产,将为大众集团的重组做出重要贡献。

欧盟和中国签署航空协议

该协议旨在促进航空产品贸易,降低贸易成本,并为航空公司提供更多的法律保障。 作为今年4月初中欧峰会的后续行动,欧盟与中国于上周一(2019年5月20日)签署了两项航空领域协议,其目的是加强欧盟在航空领域的竞争力以及中欧之间的航空关系。

戴姆勒与吉利再度成立合资公司

戴姆勒/吉利团队在六个月内展开第三次合作,计划重新布局汽车租赁市场。 吉利和戴姆勒于去年十月组建了一家合资企业,旨在打造共同的高端专车出行系统,又于今年3月成立合资公司,以发展Smart品牌,打造百分百纯电动汽车。此后,两家公司的子公司吉利科技集团和戴姆勒移动服务公司于5月9日再度宣布成立一家专攻(中国)汽车租赁市场的合资企业。 Nachdem im Oktober vergangenen Jahres ein Joint Venture (JV) zum Aufbau eines gemeinsamen Premium-Ride-Hailing-Systems gegründet und im März diesen Jahres das JV zur Weiterentwicklung der Marke Smart zu einen 100%ig Elektroauto aus der Taufe gehoben wurde, verkündeten am 9. Mai die Töchterunternehmen Geely Technologies und Daimler Mobility Services die Gründung eines JV für den (chinesischen) Automietmarkt.

习主席承诺打造透明、绿色的丝绸之路

中国国家主席习近平于昨日召开的第二届“一带一路”国际合作高峰论坛的开幕致辞中向大众承诺,将在两个方面打造“洁净”的“一带一路”倡议(BRI)。

Smart走向中国

戴姆勒股份公司于上周四(2019年3月28日)宣布,将联合其中国大股东吉利创立合资公司,共同打造Smart品牌。双方已签署相关合同,预计于今年年底正式成立该合资公司,并各委派三名成员组成董事会。 戴姆勒虽然提出了Smart的概念,但却并未实现经济创收,而此番通过成立合资公司,不仅将结束该小型车的欧洲生产史,还将结束其燃油时代。计划于2022年发布的新一代smart将全面转型为电动汽车,并于中国进行独立生产。此外,Smart未来产品阵容还计划扩展到B级,即小型中档轿车。设计方案将继续由斯图加特提供,而工程研发方面则由中方伙伴负责。 吉利董事长李书福通过此次成立合资企业再次名声大噪。去年,这位来自台州的李先生成为了戴姆勒股份公司最大的单一股东。而早在2010年从福特手中收购前瑞典汽车品牌沃尔沃时,吉利便轰动一时。   报道链接

股市新行情:格拉默股份公司

Die Grammer AG (akt. Kurs 34,00 EUR, WKN 589540) hat in einem ereignisreichen Geschäftsjahr ein Umsatzwachstum von 4,2 % auf 1,86 Mrd. EUR verzeichnet. Ein Treiber dieser Entwicklung war das Nutzfahrzeuggeschäft, das um 11% auf 600 Mio. EUR wuchs und einen Großteil dazu beitrug, das operative EBIT um 13% auf 53,5 Mio. EUR zu steigern. Weniger gut lief das PKW-Zulieferergeschäft, das insbesondere unter der Nachfrageschwäche im Inland und Europa litt.

中国人欲资助Tom Tailor

又一家德国中小企业将被中国投资者纳入囊中:复星国际今日宣布,打算收购德国SDAX上市时装连锁品牌Tom Tailor。最近,Tom Tailor的财务困境成为了头条新闻。 该时装公司周二表示,复星计划首先以增资10 %的形式以每股2.26欧元的价格收购Tom Tailor的股份。 因此,该公司的股本将从约3850万欧元增至约4230万欧元。此次增资预计将于2月22日完成。发行价为每股2.26欧元。

阿里巴巴入股Konux

Konux计划减少列车班次取消率,提高准点率。该总部位于慕尼黑的公司致力于开发可用于铁路轨道转辙器的智能传感器。这些传感器能够预测维护需求——理想情况下,问题可以在导致班次延迟之前得到纠正。 2018年4月,该传感技术初创公司已获2000万美元融资。主要投资者是New Enterprise Associates,此外还有Unternehmertum Venture Capital Partners,MIG Funds和Upbeat Ventures。目前,该公司又获新融资:中国电子商务巨头阿里巴巴加入这一轮融资——其融资额增加1300万美元。

股市新行情: 德国海德堡机械股份有限公司

德国经济界中首屈一指的龙头企业在不久的将来牵手中国企业,实现互利共赢: 天津长荣印刷设备股份有限公司(简称:长荣股份)计划收购德国海德堡机械股份有限公司8.5%的股份。作为现金增资的重要一环,中方投资者希望通过此次并购合作认购新股,成为该德国企业的最大股东。令人感到新奇的是收购价格的变动: 在获得双方相关委员会批准的情况下,新股上市价格应为2.68欧元/股,而在交易公告前一天每只股票这些仅以1.72欧元上市。

联邦政府计划进一步修改对外经济条例

去年8月份联邦经济部长Peter Altmaier提出了提高对外经济条例门槛的要求,并于19.12.2018.的内阁会议上正式通过,进一步修订完善对外经济条例。

什么样的德国初创受中国投资者的青睐?

德国初创企业在自家的发展并没有想象中的那么畅通无阻,投资资金是作为公司稳步发展的决定性因素,然而短时间内寻觅到充足的资金来源对德国初创企业来说犹如“一步登天”。一方面德国对后期融资阶段的风险投资普及率极少,后期融资金额高达2千万欧元更是少之又少;另一方面除了风险资本市场相对疲软和缺乏股权文化外, 德国联邦州和联邦市每年提供初创企业的资金额更是微薄,仅仅6.28亿欧元。此外,想要从一家创意企业蜕变为德国的龙头企业,企业自身需要快速准确定位国际市场,在国际舞台上提高竞争力拥有一席之位,但当前格局下投资资金是初创是最紧急的问题。