戴姆勒和北汽拓展合作

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梅赛德斯-奔驰能源公司(Mercedes Benz Energy)和北汽新能源(Beijing Electric Vehicle)就二次电池存储签订了开发协议

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梅赛德斯-奔驰能源公司首席执行官戈登·加斯曼(Gordon Gassmann)表示:“再生能源不断扩展,所带来的高波动性能源生产在全球范围内迅猛发展;同时,能源生产地与能源消费地之间距离日渐扩大的趋势给当今能源网络带来了巨大挑战。这些为全球固定储能系统的发展创造了广泛机会。”

因此,戴姆勒股份公司旗下全资子公司梅赛德斯-奔驰能源公司与北汽集团旗下子公司北京新能源汽车股份有限公司(下称“北汽新能源”)就二次电池存储系统的开发在中国建立了技术开发伙伴关系。该系统将进一步利用退役的汽车动力电池,建立固定储能系统,直到它们最终被回收。

梅赛德斯-奔驰能源公司的大规模储能设备可应用于负载峰值补偿、黑启动(电源系统独立启动)和不间断电源,并特别聚焦于电池梯次利用和备用储能装置领域的应用。与其合作伙伴们一道,戴姆勒已将采用汽车动力电池系统的三套大型储能设备(储能总量为40兆瓦时)并入德国的电网。就在数周前,梅赛德斯-奔驰能源公司与输电系统运营商TenneT公司的合作表明,汽车动力电池储能系统能够接管大型发电站的任务,并为电站停电时的电网稳定和电力系统恢复做出重要贡献。

作为一个为其它项目奠定示范性基础的试点项目,梅赛德斯-奔驰能源公司和北汽新能源正计划在北京建立一个电池梯次利用储能系统。北汽新能源迄今市场保有量已超过42万辆纯电动汽车,是世界领先的纯电动汽车制造商之一。同时,北汽新能源巨大的电池储能为固定储能领域的电池梯次利用提供了巨大潜力。北汽新能源执行副总经理叶小华强调:“汽车电动化的迅猛发展,使得汽车产品属性由传统的交通工具演变为新的能源管理终端。北汽新能源在充换电基础设施建设、动力电池梯次利用等方面形成了较强的技术应用能力。”叶小华对合作前景非常看好:“我相信双方在能源管理领域的合作将带来长期稳定的效益。”

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