戴姆勒与北汽的合资企业北京奔驰拥有约4500名员工。其中有200多个是“外派员工”，他们中的大多数来自德国并作为中高层管理人员就职。这些员工的薪酬比同等职位的中国同事的薪酬要高得多。因此，戴姆勒目前从外派员工开始进行裁员也就不足为奇了。北京奔驰计划共裁员约4％的员工。所有戴姆勒“外派员工”中一半以上的人员将被召回总部，在必要情况下也会被解雇。他们在中国的岗位抑或被完全取缔，抑或由中国员工来替代。戴姆勒已宣布，公司会对中层管理人员的架构进行大幅度调整使之变得更紧凑。
集团计划至2022年削减人事费用约14亿欧元（约合人民币105亿元），其中10%的管理岗位将被取缔。德国商报（Handelsblatt）估计戴姆勒将在全球范围内削减15000个岗位。紧缩计划的原因是2019年业绩不佳。2019年的利润为27亿欧元（约合人民币200亿元），仅为去年业绩的三分之一。为此，戴姆勒不得不发出3次利润预警。这使得2019年成为了过去10年中最糟糕的一年。就连作为戴姆勒最重要市场之一的中国也未能幸免，销售额相比2018年下滑了4％，仅为190亿欧元。
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