在漫长等待后再次展翅

坐落于德国萨克森州的COTESA是航空以及汽车工程领域顶尖的碳纤维轻量化零件供应商。当安泰科技股份有限公司成功地成为最大股东之后,便会继续地进行扩张。德国联邦经济部此前曾对该项收购案进行过的审查。该审查历时数月之久,让人神经紧绷。

洁净的氢燃料车辆,洁净的世界道路

全球都为取代造成环境负担的内燃机而进行密集的工作。Hydrogenious有一项成功的技术,让氢气可以更简便地储藏并配送到加气站。2018年1月,中山大洋电机收购了这家位于中弗兰肯行政区的新创公司10%的股权并同时协商建立战略伙伴关系。

长城汽车入股德国加氢站运营商

10月24日,长城汽车与德国加氢站运营商H2 Mobility(H2M)共同签署了一份谅解备忘录,内容为长城汽车将收购H2M少数股权并对其所运营的加氢站网络的扩建进行投资。由此,这家中国汽车制造商将成为这一合资项目继戴姆勒、天然气生产商林德和液化空气集团、加油站运营商OMV、壳牌和道达尔之外的第七个股东。具体的投资金额及股比双方均未予透露。

国际龙头企业对外的优惠政策

巴菲特潜在接班人之一的投资者李路,管理着价值约为90亿美元的喜玛拉雅资本基金, 这也是巴菲特副手查理·芒格 (Charlie Munger) 的核心投资之一。不过, 与伯克希尔·哈撒韦不同的是, 李路的投资主要集中在美国, 尤其是中国进行。目前他是国际铁路设备龙头企业 CRRC的股东之一,持有约6% 的 H股, 约占所有流通股份的 1%。