中国海外并购

香港企业家李嘉诚麾下的持股公司维港投资(Horizons Ventures)最近主导了对柏林新兴金融科技公司Number 26的新一轮融资，募集超过4000亿美元资金。参投的公司还包括Battery Ventures、天使投资人Robert Gentz、 David Schneider 和 Rubin Ritter。这家德国手机银行的现有投资者Peter Thiel旗下的风投基金Valar、Axel Springer的新公司Plug and Play、Earlybird Ventures和Redalpine Ventures等也参加了这轮增资回合。 Number26是柏林一家新兴金融科技公司，主要面向智能手机用户提供手机银行服务。流通账户开户在短短几分钟内即可完成。Number26成立于2013年，创始人为Valentin Stalf 和Maximilian Tayenthal。公司现有员工140名，其在17个月前一次产品午餐会上表示，客户超过20万人，遍布八个国家。此轮融资旨在扩展其国际业务，并通过储蓄、投资、贷款等领域的新产品扩容现有金融科技平台。 维港投资是香港企业家李嘉诚持有的创业投资公司，他担任长江集团董事局主席，位列福布斯世界富豪榜第20位。维港投资在世界范围内广泛进行投资活动，有关项目包括Facebook, Waze, Spotify, Siri, DeepMind, Blockstream,...

中国国家丝路基金参股德国垃圾处理专家EEW Energy from Waste。上周，中国国务院总理李克强和德国总理默克尔见证了该协议的签署。股权比例及收购价格细节尚未公布。今年年初，北京控股以14.38亿欧元的交易对价完成了对EEW的收购。 今年2月4日公布的北京控股对EEW的收购案是中国企业今年第一笔突破10亿欧元的在德投资。仅在一个月后，这家位于北京的能源、水务公司就宣布完成股权交割。此次交易的卖方为瑞典持股公司EQT。 丝路基本成立于2014年12月，作为国家基金致力为“一带一路”框架下的项目提供支持。该主权财富基金总值400亿美元，其规模仅次于中投公司(CIC)的1000亿美元，是服务于中国对外经济政治的重要投资工具。 EEW公司专注于提供垃圾继续处理及垃圾焚烧发电服务，在德国、荷兰及卢森堡拥有18座垃圾焚烧发电站。这家来自黑尔姆斯特的公司是德国该行业的领跑企业，在德国占有18%的市场份额。2014年，EEW共有超过1000名员工，年营业额约5.39亿欧元。 由北京市政府主导的北京控股有限公司，主要为中国首都的发展提供资本、科技、管理方面的支持。作为公共能源供应商，北京控股重点开展天然气、水务及垃圾清运业务。

来自广东佛山的中国家电制造巨头美的于今日正式向德国库卡公司提出公开收购要约。这也证实了美的公司于5月18日第一次公告时提出的每股115欧元的初始收购价。该公司旨在将所持有的库卡公司股权从目前的13.5%提升至30%以上。要约有效期从即日起至7月15日。 美的在要约中重申了其一个月前发布的公告内容，强调会支持库卡公司的固有战略并推动其继续增长。此外，美的还宣称，将不追求主导库卡或让库卡退市。这家机器人制造企业将保留现有雇员及位于奥格斯堡的总部。 两周前，库卡公司董事长罗伊特Till Reuter曾在股东大会上表示，将以开放的态度面对美的方面的要约。他在今日的公告中重申了这一立场，并表示“我们将接受与美的公司的谈判。重点在于最终是否能达成一项约束性条款，以长期保障我们公司、股东、顾客及员工的利益”。库卡董事会和监视会将在接下来几天仔细审核要约内容，并向全体股东作出表态。 美的公司五月中旬的报价在德国政界引起了轩然大波。德国经济部长加布里尔Sigmar Gabriel曾表示反对这一要约并呼吁来自德国或者欧洲的企业能够参与竞购。有关媒体关于美的试图寻求仅持有库卡49%股份的传闻，目前尚未得到任何一方的确认。

中国三峡集团将收购黑石集团所持有的WindMW GmbH公司80%的股权。美国投资巨头之前通过其子公司Blackstone Energy Partners以及私募基金控股Meerwind海上风力发电场。本周一，中德两国总理李克强、默克尔共同见证了该项合作协议的签署。截至目前，合同细 节尚未披露，但据路透社消息，专家预计交易金额将达16亿欧元。

中国海南航空公司意图从法航-荷航集团Air France - KLM手中收购其餐饮服务部门Servair。据有关媒体报道，双方目前已经就49.99%股权的归属展开闭门谈判。这家中国企业计划借此逐步掌握对Servair的控制权。Servair的企业价值预计达4.75亿欧元。对海航而言，这笔交易是扩张其欧洲商业版图的又一大动作。 海航之前在瑞士的两笔投资曾是媒体竞相追逐的头条。去年，海航集团以27.3亿瑞士法郎(合25亿欧元)的价格收购了瑞士空港服务公司Swissport，该公司共拥有5.5万名员工。今年4月，海航集团又向瑞士佳美集团Gategroup股东发出每股53瑞士法郎（合48.7欧元）的收购提议。这份要约将在6月23日截止。交易完成后，预计目前仍在亏损中的佳美集团将从瑞士证交所退市。 海南航空是世界财富五百强的私营企业，其总部位于海南省海口市，其业务范围包括航空、基础设施与房地产、金融服务、旅游和物流业。海航在世界范围内共拥有员工11万人，下属公司包括海南航空等几个客运和货运航空公司。2014年，海航集团的销售额达到250亿美元。集团现经营10个机场，包括海口美兰国际机场。

中国化工集团公司希望通过收购被誉为全球塑料和橡胶机械配件制造行业领跑者的克劳斯玛菲集团，巩固其市场的地位，同时推动中国工业现代化进程。此举也为该德国公司发掘了更多增长潜力。 老牌企业克劳斯玛菲一直以来都是德国技术革新的代表，其风云变幻的历史一直可以追溯到19世纪创建的铁路机车制造厂。如今，该集团以能向全球客户提供制造及加工塑料和橡胶机械配件的整套技术跻身世界一流，且市场反应良好。自从三年多前加拿大金融投资商Onex公司加入之后，该企业发展十分迅速，2015年营业额增长了近10%，创下了新的记录。如今有新东家加入，使其长期发展的前景更加看好。中国化工集团公司在完成交割手续并且经过相关部门批准后，就将以9.25亿欧元收购克劳斯玛菲。公司管理层对此显得十分欣喜。集团首席执行官Frank Stieler在收购之前的一次报告中表示：“我们期待和中国化工集团公司一道加速我们在中国和亚洲的发展进程”。

早在1979年,中国就出台了第一部环保法规。但在法律实践方面，北京政府却始终把经济发展放在优于环境保护的位置。去年年初的新《环保法》、强国战略《中国制造2025》以及最新出台的“十三五”规划在环保领域给中国吹来一阵新风。现任德国工商大会北京代表处环境服务部总监Bernhard Felizete先生向我们详尽阐述了这些新政的实际影响以及给德国企业带来的机遇和挑战。

德国库卡公司生产的橙色机器人在全球范围内都享有很高的知名度。2016年2月，中国美的集团宣布增持库卡公司股权超10%。此举的战略目标究竟是什么，目前尚未可知。然而，围绕着这家奥格斯堡机械制造公司的收购争夺战已经硝烟弥漫。

据数据供应商dealogic统计，截至目前，中国的海外并购总额达1108亿美元。这一数字已经超过了去年1068亿美元的记录。当前的交易金额与去年同期相较已翻了四倍，2015年5月10日前的交易额为274亿美元。数量上，今年300宗的交易量比2015年同期上涨79%。中国也借此首次在全球海外并购市场中荣登榜首。 在这一榜单上，加拿大与美国仅随其后，以677亿美元和531亿美元的交易总额分列二三位。就在去年，世界最大的新兴工业国家——中国还只排名第六。据分析，中国海外并购投资金额的28%（313亿美元）流向了美国。 中国跨境交易活动的增长首先要归功于大宗交易（金额超过10亿美元）数量的增加。中国投资者目前共申报此类交易17宗，交易对价834亿美元。而去年同期的大宗交易数量仅为6宗，交易金额为165亿美元。随着投资规模的扩大，最终没有达成交易的并购案数量也相应增加。今年共有15宗交易（总价24亿美元）抱憾而归，其中最大的一笔当属中国保险巨头安邦放弃155亿美元收购美国酒店集团喜达屋。

中国制药集团药明康德近日宣布收购德国公司Crelux。该公司位于慕尼黑周边Martinsried的生物技术创新中心(IZB)，主要从事基于结构的有效成份研究。通过收购这家行业新秀，药明康德将获得在欧洲的第一个研发中心。相关方并未透露上述交易的具体价格。 Crelux创立于2005年。该公司在基于结构的有效成份研究领域世界领先。它通过向相关科研公司提供个性化解决方案，加速研发进程。这将更好地支持其客户在早期研究阶段，如在苗头化合物发现以及先导化合物优化等方面的研发创新。此外，他们的业务还包括蛋白生产、生物物理分析、片段筛选以及X-射线晶体结构解析等定制服务。 药明康德公司于2000年成立，是一家制药、生物以及医疗领域的技术平台公司。公司在中美两国均有运营实体并拥有超过10000名员工。无锡药明康德计划通过对Crelux的收购案发展欧洲业务，为当地客户提供更加优质的服务。

中国化工集团公司在今年年初宣布收购加拿大金融投资公司Onex 旗下的克劳斯玛菲集团。该交易目前已经得到所有监管部门的批准。克劳斯玛菲集团今后将负责领导中国化工下属各生产基地的机械制造业务。 中国化工在橡胶及合成材料的制造领域表现活跃并为多家全球知名的汽车制造商供货。在这一领域，该企业在中国拥有自己的研发部门及生产设备。中国化工去年刚以70亿欧元收购了意大利轮胎制造商倍耐力。 中国化工特别关注这家慕尼黑老牌机械制造企业在工业4.0上的表现。凭借对克劳斯玛菲集团的整合，中国化工势必会提升其在中国及其他新兴市场机械制造领域的竞争力。公司董事长任建新在完成交割后的一次通报会上表示：“这将补足我们的‘短板’，同时也是我们面对日益增长的市场需求所展开的一次全新合作。” 克劳斯玛菲集团的CEO Frank Stieler认为，这项新业务将促进德国就业岗位的增加。Stieler先生在公告中还指出：“借助管理和技术优势，我们将继续发展强化若干业务领域，以此增强在国际市场的竞争力。同时我们还将拓展现有的产品系列，尤其是轮胎生产设备和化工机械部门。未来数周内，公司将启动相关必要的程序。” 2012年，加拿大投资公司Onex以5.68亿欧元的价格买下了克劳斯玛菲集团。今年一月初，中国化工集团与私募股权企业汉德资本以及国新国际投资公司共同组成投资财团以9.25亿欧元对这家机械制造的龙头企业发起收购。克劳斯玛菲集团历史悠久，其商业传统可追溯到1839年。1989年，Mannesmann公司买下了这家老牌企业。在这家来自杜塞尔多夫的集团公司解体之后，克劳斯玛菲先是归于西门子旗下。2002年，它由金融投资公司KKR继续接手，将其转卖给竞争对手Madison，并在之后被Onex公司收归所有。2014年，克劳斯玛菲集团创造营业额约11亿欧元，全球员工总数约为4500人，其中2800人位于德国。

海航集团向瑞士佳美集团股东发出每股53瑞士法郎（合48.7欧元）的收购提议。对该价格两家公司已达成一致。这一报价较后者上周五收盘时溢价21%。瑞士航空服务公司佳美市值达14亿瑞郎（13亿欧元）。这已是海航集团在瑞士的第二桩大规模海外并购计划了。该交易除需得到监管机构的批准外，还需要得到至少67%的股东同意。 本月14日，股东将对收购案作出决定。佳美集团的董事会支持此项收购并建议股东接受海航报价。报价有效期预计将从5月27日持续到6月23日。交易完成后，佳美集团将从瑞士证交所退市，并将成为海航集团一个独立的业务公司，其总部依然保留在瑞士。 由于汇率变动、结构调整以及准备金等因素影响，佳美集团2015年亏损6340万瑞郎（5825万欧元）。这家餐饮服务公司共有约2.8万名员工，营业收入30亿瑞郎（28亿欧元）。佳美期望借助Gateway-2020战略，通过削减开支实现再度盈利。 海南航空是世界财富五百强的私营企业，其总部位于海南省海口市，其业务范围包括航空、基础设施与房地产、金融服务、旅游和物流业。海航在世界范围内共拥有员工11万人，下属公司包括海南航空等几个客运和货运航空公司。2014年，海航集团的销售额达到250亿美元。集团现经营10个机场，包括海口美兰国际机场。去年7月，海航宣布以27.3亿瑞郎（25亿欧元）价格收购地勤及货物服务集团瑞士空港(Swissport)。