电动汽车制造商Polestar未来将会以铁路货运的方式通过新丝绸之路将其产品运往欧洲。
迄今为止，在中国生产的电动汽车通常是用集装箱货轮运输的。现在，沃尔沃(Volvo) 和吉利汽车(Geely)的合资公司Polestar宣布，打算未来将更多地依赖铁路运输。Polestar首席执行官托马斯·英根拉特(Thomas Ingenlath)在auto motor的一份报告中称：“作为计划的第一步，我们未来还将通过铁路运输将汽车运到德国来。”
“新丝绸之路”是中国已经推动了多年的一个项目。在该项目中，中国在欧洲和亚洲的不同国家资助运输及交通基础设施建设。几个月前，来自中国的一列货车首次直达德国。
此外，英根拉特(Ingenlath)还宣布，他的公司计划在美国和欧洲建立生产站点。五年后，像保时捷这样的品牌将会为成为高端细分市场中最好的电动跑车而参与竞争。“我们的想法不是要制造一个‘中国制造’的产品。如果我们销售量继续这样增长，我相信我们能够利用我们的生产网络，将来也能够在欧洲的沃尔沃工厂之一进行生产。我们未来还将在南卡罗来纳州（美国）生产Polestar 3，即在中国之外生产。”
两家母公司目前也处于电气化攻势中：吉利公司在中国本土市场推动充电站网络的建设。到2025年为止，这家汽车制造商将在中国建立约5000个充电站。
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