Global Communication Network

Die fünf wichtigsten Herausforderungen, die es bei einer geschäftlichen Expansion in das Ausland zu...

Die internationale Geschäftsexpansion kann für viele Unternehmen eine sehr spannende Perspektive für weiteres Wachstum darstellen. Dennoch garantiert sie dieses nicht automatisch, da es zunächst...
Zentralbank

Stop & Go der Zentralbanken

Die Zentralbanken sind Gefangene ihrer extrem expansiven Geldpolitik der letzten achtzehn Monate geworden. Diese hat zu einem unangenehmen Nebeneffekt geführt: Inflation in der Realwirtschaft. Drohender...
Inflation

China mildert das Inflationsrisiko ab

Ein Zeichen für die Normalisierung sind die American-Football-Stadien; sie füllen sich. Bei den Renditen von Staatsanleihen war die Renormalisierung bisher eine Mischung aus zwei...
Magnesium

Magnesium: China schränkt Produktion ein

Aufgrund von Energiemangel drosseln chinesische Behörden die Produktion von Magnesium erheblich. Das Material ist wichtig für die Metallindustrie.  China ist der größte Magnesiumproduzent auf der...
Greater Bay Area

Die Bedeutung der Greater Bay Area für die China Business Roadmap

Als Bestandteil der Belt and Road Initiative ist der Entwicklungsplan zur Greater Bay Area (GBA) von zentraler nationaler Bedeutung. Der Initiative wird auch in...
Podcast

一位德籍中国经理的回顾:在中国取得商业成功的四条教训

采访克劳斯-玛菲集团全球应用和产品负责人副总裁格奥尔格·霍尔辛格博士(Dr. Georg Holzinger)。 格奥尔格·霍尔辛格博士(Dr. Georg Holzinger)在国际上活跃于机械制造行业已经超过20年。曾任米勒万家顿公司(Müller Weingarten AG)的总裁,后任克劳斯-玛菲集团IMM部门的总裁,他成功地在中国业务驻地建立了新工厂,进行扩建并让它们走上了发展之路。在播客“ChinaHotPod”与胡晓龙先生的采访中,霍尔辛格博士谈到了他在中国让他印象最深刻的经历,并给我们的读者提出了很多实用的建议,告诉他们是什么能使与中国的业务获得成功。在中国的客户和同事中,霍尔辛格博士作为技术专家和文化大使受到高度赞赏。他的热情之一也是传授职业经验。除了他在克劳斯-玛菲集团所承担的职责外,他的知识和经验也融入了他作为大学讲师的工作中。 在中国的一年变成了八年 “在中国实施和处理事情的方式与在欧洲不同。”中国人应对挑战的方式、商业生活的速度以及承担创业风险的勇气,这些给格奥尔格·霍尔辛格博士留下了深刻的印象。2011年,克劳斯-玛菲集团的首席执行官拜托他完成在中国停滞不前的一家工厂的扩建。这是因为霍尔辛格博士在2006-2007年间为米勒万家顿公司在大连成功地建立了一家新的装配厂。 2012年,他接受了这项任务,以便随后将该厂移交给当地负责人。然而,计划在中国的一年半变成了八年:在工厂建设完成后,他又在那里以开发和合同设计部门的形式建立了一个完整的注塑技术工程中心,目前有90多名员工为此工作。在中国他学会了更仔细地倾听,更多地与团队和大家相处,与他们平视并以信任的态度对待彼此以及尊重彼此。 中国发展道路上的成功因素 作为克劳斯-玛菲集团的下一个项目,格奥尔格·霍尔辛格博士带领中国的业务驻地进一步走上发展的道路。“这是在我职业生涯中除了2008年危机外让我印象最深刻最受启发的经历:收到的订单从30欧元转变为近1亿欧元。” 在两年半时间里实现这次销售额增长的主要战略包括了有针对性的全球市场开发,供应链的建立和准备,以及员工的培训和资格认证。“当然,”霍尔辛格博士指出,“正如生活中经常发生的那样,除了一支积极进取的团队外,还需要一点点运气。2016年所出现的,同时也是欧洲无法再提供的繁荣,无形中也加速了这个项目。” “有一整年的时间,各个细节都出现了问题。一天到晚都在解决那些问题。” 成功是基于始终全身心投入以及迅速并以解决问题为指向性的行动。尤其是在转变的最初阶段,有一整年的时间“在各个细节上都出现了问题”,因为机器数量的翻倍使得供应链在很短时间内崩溃,内部流程也没有发挥作用。对于格奥尔格·霍尔辛格博士来说,这个阶段就是“一天从早到晚都在解决问题”。但是,发展管理恰好也总是意味着深入地解决挑战。为此,格奥尔格·霍尔辛格博士依靠当地团队和当地可靠的伙伴在那里与供应商及客户打交道。作为一个欧洲人,不应该低估文化差异,必须先学会理解姿势和面部表情的含义。 „让当地可靠的伙伴和领导者站在我的一边,并让他们也承担起责任,这一直是我的信条。” 对在中国的德国中小企业的建议:什么是重要的商业能力? 由于格奥尔格·霍尔辛格博士的职责范围在一定程度上相当于一个典型的中型企业,所以他的专业知识里包含了对于德国中小企业(KMU)来说非常有价值的方法。按照他的经验,某些公司的能力可以做到在中国或者类似的发展区域成功立足。这种行为模式可以在全球范围内复制: “你必须清楚地认识到:我想为哪些市场服务?在克劳斯-玛菲集团,我们区别了高端和中端技术市场。然后是方向性的决定:如果我要跟随我现有的顾客进入中国,以便更加接近,并且可以获得更短的交货时间、略微降低的成本以及相同的时区,那我就可以在那里提供高端产品。如果我要以发展战略为方向,获取新客户并进入中等技术市场,那我就必须在产品组合方面做出完全不同的考虑。” 为了在中国建立工厂或者生产设施,必须派遣那些本国驻地最舍不得的员工。你需要那些在当地愿意传授知识,也愿意研究不同文化的专家。格奥尔格·霍尔辛格博士还强调,通向成功的一个至关重要的点在于,从一开始就要有一个当地的同事在身边,对他表示信任,如果他有相应的资格,那就给他将来发挥领导作用的前景。在霍尔辛格博士看来,必须担心知识窃取及复制的时代已经过去。 为了在中国建立工厂或者生产设施,必须派遣那些本国驻地最舍不得的员工。 公司的跨文化能力对于在中国的成功起着决定性的作用。在选择适合的员工时,就应当仔细观察他们这项技能的方方面面。携带公司基因的多面能手是非常适合的:“企业文化的一部分,这也是我想搬到另一个国家去的。顾客会同时购买这种文化、形象和质量标准。” 中国业务对于克劳斯-玛菲集团的重要性 在德国的驻地也逐渐发生了思想的转变,而他在中国所经历的速度,也越来越多地影响到这里。“我们受益于愿意承担风险的平衡优势。”中国是发展市场,并且暂时会这样保持下去。为了能在这里参与各项事务,你需要正确的产品组合。“谁要将发展作为他的战略目标,就必须在全球找到定位并展示自己。这意味着,将产品组合同时在高端产品以及中端技术产品中进行扩展。了解市场、了解客户的需求并提供定制的系统解决方案,这是成功的关键。客户的满意度必须放在首位。如果客户将你视为商业伙伴和解决方案提供者,而不只是供货商,那这跟企业成功是一致的——对双方来说是双赢的局面。” 中国速度在这里影响越来越大:在我们的德国驻地我们受益于愿意承担风险的平衡优势。” 您在中国取得成功的标准:建议的简短概要 了解市场和客户需求并将其转移到产品组合中,这是制定有针对性发展战略的基础。 为传播知识和企业文化选择合适的员工,这指明了决定性的方向。 企业跨文化能力是成功的决定性因素。 企业在中国当地的关系和网络是不可或缺的基础。 完整的采访(播客005号)可以通过以下链接 https://china-hotpod.podigee.io/5-kraussmaffei_dr_georg_holzinger找到。 主持人:胡晓龙 胡晓龙在德国、欧盟及中国从事企业咨询工作已超过17年。在此过程中,他在汽车、机械工程、家用电器、航空以及电子行业获得了深入的行业知识。他曾为三家德国企业咨询公司负责中国子公司的建立、扩建以及管理工作,并在跨文化商业关系、管理情况以及德中项目合作方面积累了宝贵的经验。在LinkedIn上也可以找到胡晓龙。 网页: https://www.china-team.de  
Daimler

Daimler baut zweites PKW-Entwicklungszentrum in China

Der Autobauer Daimler plant, ein zweites Entwicklungszentrum für Design in der Volksrepublik zu errichten. Am 20.Oktober soll das neue Mercedes-Benz Tech Center China in Peking...
Rockit

Rockit: Äpfel-Rekordverkäufe beim chinesischen Mondfest

Nach Bericht von Rockit wurde ein Verkaufsanstieg der Rockit-Äpfel um 94 Prozent im Vorjahresvergleich für die Verkaufsperiode während dem chinesischen Mondfest verzeichnet. Das Mondfest oder...
Polestar

汽车通过火车从中国运往德国

电动汽车制造商Polestar未来将会以铁路货运的方式通过新丝绸之路将其产品运往欧洲。 迄今为止,在中国生产的电动汽车通常是用集装箱货轮运输的。现在,沃尔沃(Volvo) 和吉利汽车(Geely)的合资公司Polestar宣布,打算未来将更多地依赖铁路运输。Polestar首席执行官托马斯·英根拉特(Thomas Ingenlath)在auto motor的一份报告中称:“作为计划的第一步,我们未来还将通过铁路运输将汽车运到德国来。” “新丝绸之路”是中国已经推动了多年的一个项目。在该项目中,中国在欧洲和亚洲的不同国家资助运输及交通基础设施建设。几个月前,来自中国的一列货车首次直达德国。 此外,英根拉特(Ingenlath)还宣布,他的公司计划在美国和欧洲建立生产站点。五年后,像保时捷这样的品牌将会为成为高端细分市场中最好的电动跑车而参与竞争。“我们的想法不是要制造一个‘中国制造’的产品。如果我们销售量继续这样增长,我相信我们能够利用我们的生产网络,将来也能够在欧洲的沃尔沃工厂之一进行生产。我们未来还将在南卡罗来纳州(美国)生产Polestar 3,即在中国之外生产。” 两家母公司目前也处于电气化攻势中:吉利公司在中国本土市场推动充电站网络的建设。到2025年为止,这家汽车制造商将在中国建立约5000个充电站。
Stromkrise

Stromkrise in China trifft Industrie

China wird im Moment von einer Stromkrise geplagt. Aufgrund von knappen Kohlevorräte und strengen Emissionsregulierungen kommt es zu einem Energiedefizit. Die Stromkrise wirkt sich sowohl...
Batteriesysteme

Batteriesysteme: VW baut Fabrik in China

Volkswagen wird ein Komponentenwerk für Batteriesysteme in Anhui, China errichten. Die Produktion soll im zweiten Halbjahr 2023 aufgenommen werden. Die neue Produktionsstätte mit den Namen...
Vitesco verkauft Geschäftsbereich an ActBlue

Xpeng: Chinesischer E-Autohersteller auf Europa-Tour

Die Expansionsoffensive vom chinesischen Elektroautohersteller Xpeng geht weiter in Europa. Der E-Autobauer Xpeng hat im Dezember vergangen Jahres sein erstes Elektroauto-Modell Xpeng G3 in Norwegen...

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