特思通集团收购中国汽车 零部件供应商

收购安徽宁国中鼎胶管制品有限公司的目标十分明确:为特思通管路技术集团(Tristone FlowTech)积攒更多中国本土汽车制造商的客户资源。这一胜利来得不同寻常。文|斯蒂芬·普鲁士(Stefan Preuss)

Quelle: Tristone © Olivier Le Moal

家族史也有较为复杂的时候,就例如特思通集团:它在年初时通过其中国子公司特思通管路技术(苏州)有限公司收购了中国汽车供应商安徽中鼎胶管制品有限公司。而卖方则是特思通自己的母公司中国上市集团中鼎集团。人们会认为这样一例从母公司到子公司的交易不会太复杂——但据特思通首席执行官君特·弗勒利希(GünterFrölich)说,中国经济部在2018年禁止了这一交易。

当时,特思通(南特)应将该笔交易作为一家欧洲公司来处理,但这并没有成功,尽管中鼎集团的一员本完全可以被视为中国投资者。但如今终于成功了:弗勒利希说通过中国子公司进行的收购目前进展得很
顺利——这意味着无论当前的疫情局势如何,他都可以积极地展望未来。他指出,中国政府的行为总的来说已有所改变:收购案自2020年年初以来都获得了批准,前不久这还是绝不可能的。

Tristone Germany Frankfurt
Tristone Frankfurt

中鼎明确的收购策略

2016年,中国知名汽车零部件供应商中鼎集团签署了收购特思通的合同,特思通是提供管路技术,即气体或液体的流动技术解决方案的汽车零部件供应商。卖方是慕尼黑的巴伐利亚工业集团股份公司(BAVARIA
Industries Group AG)。收购价格为1.7亿欧元。特思通集团总部位于德国美因河畔法兰克福(营业控股公司)和法国南特(注册控股公司),在欧洲、北美和亚洲的生产基地为汽车工业的发动机冷却、电池
冷却、空气充气阀/涡轮增压器领域提供现代管路技术解决方案。此前,中方已收购了欧洲的AMK集团(基尔夏伊姆/泰克)、Austria Druckguss GmbH&Co KG(奥地利格莱斯多夫)、WEGU集团(卡塞尔)和Kaco集团(基尔希哈特)。中鼎集团成立于19 8 0年,位于中国宁国市。公司不断发展壮大安徽省的一家国际集团,如今在中国拥有3 0多家子公司,在世界其它地区拥有10多家子公司。公司的每个品牌都主要专注于汽车行业和其他行业的零部件生产。中鼎集团在全球所有非轮胎橡胶制品公司中排名
第18位。弗勒利希表示核心专注于控股任务:“我们独立经营公司,运营不受母公司的影响。”
弗勒利希说,巴伐利亚工业集团在挑选收购方时,对管理层的考量也被纳入了考核范围。选中中鼎集团后,安徽宁国中鼎胶管制品有限公司显然与特思通的投资组合完美契合。此次收购的目的是为了获得更多
的中国本地汽车客户资源。弗勒利希说首要任务是强化特思通在中国在发动机、电池温度控制和增压空气应用等关键业务领域的核心业务——毕竟仅轿车领域的市场就高达6亿欧元。“我们与同样在中国进行生产的国际元件设备制造商保持着良好的业务关系,但同时,在与众多中国制造商的合作方面我们还有需要进步的空间。”这些年轻的公司尤其在驱动器替代领域需要混合动力和电动汽车电池冷却解决方案。

Tristone Ningguo

加强联络中国本土元件设备制造商

弗勒利希强调,作为系统供应商和开发合作伙伴,该集团在中国(宁国和苏州)拥有两家生产公司,有能力为全球以及中国本土的汽车制造商提供广泛的产品组合。安徽中鼎胶管制品有限公司2019年销售额为
3400万欧元,拥有员工544名。特思通集团在新冠疫情前就制定战略,计划各地区市场将由当地公司供货。“近几年来,许多行业中呈现出逆全球化趋势,我认为此次疫情将加剧这种发展”,弗勒利希分析道。
原则上,新中国子公司的整合与其他地方的整合并没有太大区别。财务、采购、开发、运营和销售等部门都有制订好的时间表,并由指导委员会进行监督。调整管理结构实际上是工作的一部分,如,特思通为
中国管理层安排了一个公司欧洲法人代表作为上级。此举目的是最小化合规风险。目前,主要的合并目标已大部分得到实现。

结论

在中国成立合法实体的子公司(Legal Entity)能够凭借加强联络客户,提高交付稳定性或自然对冲等优势等到更多重要的优先权,正如特思通的例子:因为尽管它也属于中国集团,但收购中国公司还是得由其自己的中国子公司充当买方才能成功——交易得作为当地法律事务起草。你懂的!

 

“在当地进行采购是我们战略的一部分”
对特思通集团首席执行官君特·弗勒利希的简短采访

中国/德国投资平台:您在中国的两家工厂由于疫情已关闭。中国有短时工之类的方案吗?

弗勒利希:没有,中国没有这样的“工具”。员工实际上被迫休年假。这些工厂于3月中旬再次启动了。这可以帮助我们应对当前后期爆发疫情的欧洲、印度和美国的局势。

君特·弗勒利希
中国当局如何组织停工休业?

政府十分快速颁布了专门的法规。恢复生产的前提是必须在工厂的进出口处安装消毒屏障。规定必须佩戴口罩,但没有提供口罩。幸运的是,我们能在印度购买口罩。

供应链有问题吗?

弗勒利希:我们之前曾努力尝试单独处理各区域业务,例如,中国生产的产品仅投放在中国市场,欧洲市场的货物仅由欧洲工厂提供,北美自由贸易区仅由墨西哥和美国的工厂供货。当然,该策略还包括在本地采购。例如,中国工厂约90%的零件都在本地购买。中国供应链可以满足集团内中国外地区的需求,不出大差错。在此期间,两家中国工厂都已再次在计划内运营起来。

 

简介

特思通管路技术集团集团

成立年份:2010年(分拆的Trelleborg AB)
所属行业:汽车
公司总部:法兰克福(营业),南特(注册)
员工总数:4200人
2019年营业额:3亿欧元
www.tristone.com

安徽中鼎橡塑制品有限公司

成立:1999
行业:汽车行业
公司所在地:宁国 (安徽省)
员工数量:554
2019年利润:3400万欧元
www.zhongdinggroup.com

 

 

Stefan Preuß ist Gastautor.

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