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江苏哈工智能机器人股份有限公司(简称: HGZN)收购德国家族企业Nimak, 对价8800万欧元。Nimak集团由Nimak GmbH, Nimak KG及Nickel GmbH组成，分别在德国，美国及墨西哥设立分部。此次该集团包含子公司在内100%的股份和权益被哈工智能收购，其中合资企业Nimak China 持股60%。但本次交易仍需要有关部门批准，预计2019年5月完成收购。本次收购协议提供了位置保障的同时，Nimak GmbH 总经理 Niels Hammer带领的管理团队将继续留任，现任董事长 Paul Nickel 在公司收购后担任顾问。

„Es gibt viele gute Immobilienobjekte, die stabile, laufende Einkünfte erzielen und dennoch verkauft werden müssen, weil ihre Eigentümer Liquiditätsprobleme haben. Wir sehen große Chancen in dem Sektor“, stellt Stanley Ching, einer der Geschäftsführer von CITIC Capital fest. CITIC Capital ist der Private Equity Arm der staatseigenen Finanz- und Investmentgesellschaft CITIC Group.

互联网车辆平台运营商北京四维智联科技有限公司 (AutoAI)将引进互联网服务与内容到汽车行业。该制造商和内容服务提供商向目标企业提供解决方案并以此盈利，理想情况下可实时为车主提供个性化服务。四维智联隶属于智能导航技术提供商北京四维图新科技股份有限公司 (Navinfo)，自2018年4月起开始运营。目前四维智联的A轮融资获得罗伯特·博世创业投资公司领投，融资金额高达1.04亿美元；此外还有不少来自中国的投资者参与其中：互联网龙头集团腾讯、优步竞争对手滴滴、私募股权投资基金尚珹资本以及蔚来资本。

ASM Pacific Technology（ASMPT）宣布已完成收购德国科技公司Amicra Microtechnologies GmbH 100％的股份。 位于雷根斯堡的AMICRA是半导体行业专业机械设备的供应商。ASMPT在香港交易上市，总部位于新加坡。该公司通过其子公司ASM Technology Singapore进行了此次交易。中国投资银行投中资本（CVCapital）在此次交易中担任AMICRA的联合财务顾问。

62宗并购交易，110亿欧元交易总额——2016年中国企业在德国的收购和参股如火如荼，并购意愿似乎毫无止境。然而在今年三个月过后，交易宗数却屈指可数。因此很多地方得出结论:中国在德国并购市场上的投资热已然成为过去时。然而即使在2016这一创下纪录的年份里，第一季度也只不过有9宗交易，仅凭这个数字是无法解释其后180度的转变的。

在今年的博鳌亚洲论坛——类同达沃斯的亚太地区经济论坛——上，中国总理李克强发表主旨演讲，承诺将进一步落实本国经济改革开放的方针。近来，由于再次突显的集权趋势以及与美贸易争端中产生的尖锐矛盾，中国的改革意向不断受到质疑。对此，李总理在中国南部的海南岛明确地给予了否定。 李总理表示，为外商投资提供法律保障和基本准则的《外商投资法》目前已初步出台，此项新规最迟将于2020年1月1日起正式实施。中国对外资及内资企业一视同仁，并将一如既往地切实维护各类企业合法权益。此外，李总理还强调了保护知识产权的重要性，并宣布将大幅减税以及放松管制，以支持私营公司，特别是中小型企业的发展。 在其欧洲之旅以及出席今日布鲁塞尔会晤的同时，总理在德国《商报》发表署名文章，重申中方立场。李总理声明，中国尽管取得了成功，但仍是一个发展中国家。因此，若是改革开放没能如西方国家预期般迅速全面实施，也希望大家对此保持耐心。 他表示，尽管如此，中国将持续放宽外资市场准入，稳步扩大金融业开放。想要了解更多关于中国经济市场，尤其是股市当前的监管行情，敬请阅读我社当前期刊的封面故事“极度增长、严格控管、谨慎开放”。

戴姆勒近日收购了利星行有限公司15%的股权。香港利星行是全球最大的奔驰品牌经销商之一。戴姆勒集团发出的公告显示，卡特尔局已经批准了该项交易。据媒体报导，总部位于斯图加特的戴姆勒集团此番将投资数亿，并向利星行的管理层派出两名董事。

宁波均胜电子股份有限公司和其子公司普瑞控股有限公司各收购了TechniSat Digital 有限公司汽车电子业务TechniSat Automotive50%的股份。收购协议签订于2016年1月29日。算上本次收购，这家来自中国东南部省份浙江的私企已经先后五次在德国进行并购活动。在均胜集团内部，本次目标企业将除普瑞公司以外作为新的Preh TechniSat Car Connect有限公司被纳入到均胜汽车电子业务旗下。最终交割完成还在等待有关部门的审核和批准。对于并购价格和其它相关细节，买卖双方保持一致均不对外公开。

据消息称，中国控股集团公司复星国际正在磋商参与购买私人银行Hauck & Aufhäuser。此外，据媒体消息，在奥地利的赖夫艾森国际银行（Raiffeisenbank International）的波兰子公司也表示有兴趣。

江苏省徐州锻压机床厂集团有限公司 (Xuduan) 收购德国EBU成形技术有限公司。卖方是持有EBU多数股权的荷德合资控股集团Nimbus公司与Jörg Berger，后者在收购完成后将继续以总经理身份经营该公司。EBU的前身是宣告破产的Burkhardt GmbH，自2012年起由Nimbus公司与Jörg Berger重组而重获新生。收购成交价格各方还未透露。 这笔收购交易的进展十分迅速：10月20日徐锻集团与EBU刚刚签署股权收购协议，月底时交易已完成交割。如此快的协商过程并非没有原因，同为这一细分市场板块的活跃企业，双方从去年9月就已开始接触。两家企业都是大型压力机与冲压机的专业制造商。 徐锻公司计划通过收购EBU扩充自身的产品组合并进入中欧与东欧市场。这家位于江苏徐州的企业创立于1951年，拥有约600名员工。徐锻公司由江苏富仁集团控股，该集团旗下17个公司的业务遍布家用电器、车辆与航空制造和电网铺设行业。 EBU公司位于巴伐利亚州上弗兰肯区首府拜罗伊特，于4年前完成重组更名，其前身Burkhardt GmbH创立于1861年。目前有约120名员工在这家企业就职，2016年营业额预计达到2500万欧元。该企业的业务主要面向汽车制造供应商，这一板块的收入约占公司每年营业额的60%。

趋势在不断加强。去年，中国在欧洲的对外直接投资以200亿欧元创下新的纪录。与此同时，中国投资的目标区域和产业的差异化也更加显著。南欧是吸收中国资本的重要地区。除了技术行业的领导企业，更有不少消费品品牌和服务业公司引起了中国企业的投资兴趣。这一结论源自墨卡托(Merics)中国研究中心和咨询公司Rhodium集团共同完成的一项研究。 从2011到2015年，中国对欧洲的直接投资平均每年达100亿欧元。2014年的140亿欧元曾是当时的最高记录。而2015年不仅在金额再创新高，44%的增长率也是一个巨大的飞跃。从并购交易市场行情上看，不少大宗交易引人注目，如中国化工以70亿欧元收购意大利轮胎制造商倍耐力（Pirelli）。 增长的驱动力 根据此项研究作者的观点，中国对欧洲直接投资不断增长将会是一个长期趋势。这一趋势的驱动力正是中国自身的经济转型。推动转型的关键因素是中国经济增长放缓以及这一因素所带来的竞争压力不断增高和本土市场不稳定波动。长期来看，由政策推动下的经济模式向现代化过渡发挥的作用还会更大。其中，高科技以及由消费和服务业主导的经济结构将作为经济模式现代化主导。 直接对外投资差异化明显 伴随着投资数额显著增加，投资领域的差异化也更加明显。在中欧并购交易中，来自技术、机械制造、汽车行业的企业一直受到青睐，而IT公司、通信供应商、金融机构和连锁酒店也受到更多的关注。从投资区域的角度来看，除了“欧洲三巨头”英国、法国和德国以外，中国投资者把目光也更多投向南欧。在过去两年里，这一地区吸引了约一半的中国在欧直接投资。除了买入倍耐力，中国投资者在南欧还完成了诸如大连万达参股足球俱乐部、海通证券收购葡萄牙投资银行圣精银行（Banco Espirito Santo）等大宗交易。 前景广阔 在过去五年内，德国从中国的对外投资里获得了稳定的注资。根据墨卡托和Rhodium的计算，2015年中国在德国投资共计12亿欧元，略少于一年前的14亿欧元。而在今年，仅以中国企业14亿欧元收购德国废弃物管理公司EEW和9.25亿欧元收购克劳斯玛菲（KraussMaffei）这两笔交易，就足以赶超之前的记录。鉴于这些、以及更多正在欧洲进行中的大宗并购交易，作者认为，并购热潮还将延续下去。尽管中国目前出现了一定程度的政治经济危机，但中国崛起的故事仍在继续。宏观经济因素依然对中国投资者的“走出去”战略发挥影响力。而国内经济结构转型和欧洲富有吸引力的潜在目标将在未来推动中国企业的投资与并购。 点击这里可下载此项研究（英语）。

北京北斗星通导航技术股份有限公司收购Friedrich & Wagner Holding 公司所持有的德国in-tech有限责任公司 50%的股权。根据北斗星通公司公告，其将首先对旗下全资子公司北斗星通（重庆）汽车电子有限公司增资6.5亿元人民币，之后重庆北斗星通将以6000万欧元收购标的公司in-tech 50%股权，并向收购后的标的公司增资2000万欧元。增资完成后北斗星通共获得in-tech 57.14%股权。