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德国MDAX上市公司欧司朗(Osram)照明公司向一个中国财团出售其光源/灯具业务。该财团由中国照明公司木林森, 金融投资者义乌市国有资产运营中心和专注于中国市场的美国战略投资者IDG资本组成，出价超过4亿欧元，联合收购刚刚从组织中分拆并独立运营的照明业务公司朗德万斯(Ledvance)。在未来一段时间内，欧司朗还会收到额外的商标权许可协议支付款项。

北京华海预计在8月1日，通过资产并购的形式，收购位于德国拉廷根的高压技术和油箱清洗系统的专业生产商Schäfer HPS。由于其在美国的母公司流动资金不足，导致公司于2016年三月宣布破产。华海通过在德国的子公司-- 机械制造商OHE收购了Schäfer HPS的高压处理业务 。双方均没有透露收购价格以及具体的交易细节。 华海刚刚在2015年收购了破产的采矿设备专业生产商OHE公司。北京华海基业机械设备有限公司于 2005 年在北京成立，是一家采矿技术产品生产商和经销商。煤炭开采是该公司的重点业务领域。华海计划在完成收购后，将保留Schäfer HPS位于拉廷根的生产基地，并对其技术能力进行中长期的拓展。在集团未来的发展中Schäfer将主要负责高压技术，其产品的研发、设计和生产都会继续在拉廷根进行。

潍柴动力将所持凯傲股权由38.25%增至40.23%，认购金额总计约2.76亿欧元。本次认购的股份相当于凱傲已发行股本10%。这家来自威斯巴登的叉车制造商在本次交易中总共获得4.59亿欧元的收购金额，所增资本在今年6月帮助凯傲收购美国企业德马泰克。 在集团大股东潍柴动力的支持下，凯傲斥资21亿美元收购物流科技公司德马泰克。这家叉车制造企业计划转型为内部物流行业全业务供应商。凯傲集董事长Gordon Riske说：“我们感到十分兴奋，能与我们的锚定大股东潍柴动力一起成功收购德马泰克，这也证明了其作为战略合作伙伴的长远眼光以及对于企业管理团队的信任。我们对公司的未来发展前景充满信心。潍柴动力在2012年成为凯傲的主要投资者，大力帮助凯傲继续开发中国市场。“ 潍柴动力于2012年首次买入凯傲25%股权，后经过多次增持，于2015年起持有这家威斯巴登企业38.25%的股权。

美的集团最新发布的要约收购德国库卡集团进展公告显示，美的持有的库卡集团股份将达到76.39%。截至到7月14日24时，接受要约收购的库卡集团股份比例约为62.88%。美的在5月18日提出收购要约前，已持有库卡13,51%股权，此次收购的最低目标是获得库卡30%股份，现已超额完成。 由于美的已完成收购的最低目标，收购期限将延长两周至8月初，未接受要约的库卡股东们可以在要约期内，继续向美的以商定的价格（115欧元）出售股份。

据安永咨询公司发布的信息，仅在2016年上半年，中国投资者对德国企业的投资额跃升至108亿美元（约合97亿欧元），接近过去十年总投资额的两倍。中国投资者今年上半年已宣布收购欧洲企业的交易额为724亿美元（约合652亿欧元），而在2015年，中国在欧洲的总投资额仅为400亿美元（约合360亿欧元）。 就交易宗数而言，德国是最受中国投资者青睐的目标国，中国投资者共收购或参股37家德国企业。其次，中国收购的法国企业为23家，英国企业20家。中国投资者在欧洲的总交易量已达164笔，到年中已接近去年全年的水平（183笔）。

林德液压公司于7月12日在阿莎芬堡举行了新工厂揭牌仪式。新工厂约8000万欧元投资是巴伐利亚州过去10年以来规模最大的绿地投资之一。该现代化的工厂由林德液压大股东潍柴动力投资，目的在于巩固其在林德液压的长远利益，加速公司从巴伐利亚向亚洲市场的扩张。 新工厂在阿莎芬堡举办了隆重的竣工仪式，山东省省长郭树清、阿莎芬堡市市长克劳斯•赫佐格、潍柴动力董事长谭旭光以及凯傲集团董事长高登·瑞斯克参加了揭牌仪式。新工厂占地22,000平方米，具有宽敞的生产装配车间，以及一座可扩展的综合办公大楼，为700名员工提供了新式的工作场所。

中国化工集团对先正达的公开收购要约将延长至9月13日，本次收购要约金额高达430亿美元，由于一些监管审批尚未完成而延期。目前该交易正在接受美国外国投资委员会（CFIUS）的审查，预期在2016年底以前完成。中国化工表示，该收购要约的有效期已延长，必要时可能再延长。据彭博通讯报道，中国化工正计划出售旗下一个部门价值100亿美元的优先股，以便为收购先正达公司的交易提供融资。 据彭博援引知情人士透露，中国化工集团还计划另外筹集150亿美元现金，而剩余所需资金则将通过贷款计划获得。此前该集团已在3月份拿到了一笔200亿美元的贷款，另外近130亿美元的贷款正在商谈中。

美的集团在第三次要约收购的公告中称，公司持有的库卡集团股份将超过57,25%。截至7月6日晚，美的接受本次要约收购的股份数量，占库卡已发行股本的比例约为43.74%。其中包括机械制造商福伊特（Voith）已抛售的25.1%的库卡股份以及企业家Friedhelm Loh. 所持有的库卡10,01%的股份。在美的5月18日提出收购要约前，美的已持有库卡13,51%股权，本次要约收购完成后，这家中国家电制造商在库卡集团中将取得绝对控股地位。

机械制造商福伊特周日在一份声明中称，公司决定将所持25.1%的库卡股权出售给美的集团。交易预计为福伊特带来约 12 亿欧元进帐，这个数字已超过买入价格的两倍。库卡董事会和监事会在上周建议其股东接受美的集团的公开收购要约。美的本次的报价为每股115欧元，收购期限截止到7月15日。福伊特的决定，使美的的收购计划成功在望。 美的收购福伊特股份将带来两个层面的好处：一方面，福伊特作为大股东，在股东大会上有权否定管理层的路线，此次收购避免了福伊特阻碍收购的可能性。另一方面，美的本次公开要约收购的前提条件得以确保。 美的之前发布公告称，这次交易的前提是至少收购库卡公司30%的股权。美的已持有13.5%的库卡股份，完成交易将取保其持股增至38,6 % 。

位于沿海的福建省是中国对外经济贸易的重地之一，其代表团在法兰克福向德国企业和咨询公司介绍了福建的经济潜力。福建省商务厅副厅长刘德培在中国国际投资促进中心阐述了福建与德国经济合作的商机。 值得注意的是，去年福建与德国的交易额近50亿美元。刘先生表示，德国企业在福建投资的项目总数已达135项，总投资额超过7.3亿美元。与此相比，福建在德国的投资更加积极，投资金额达9.3亿美元。一些企业已经在法兰克福证券交易所进行首次公开募股，成功进入欧洲资本市场。今年6月28日，来自泉州的本土优秀企业-德诚科技在法兰克福证交所上市，随着其股票发行，这家精细化工企业打算将其所募集到的资金首先用于在中国市场持续发展的融资。 福建为国内外的投资者奠定了坚实的工业基础。刘先生指出，福建的区域经济优势在石油化工、汽车和生物医学领域。斯图加特汽车制造商戴姆勒多年前已经在福建建立了合资公司-福建奔驰。福建的经济增长速度在中国31个省份中排名第二，在2015年增长率达到9%，超过全国平均增长率6,9%。福建省拥有约3800万人口，人均收入一万美元，也远超过全国的平均值。

为美的开绿灯：库卡集团董事会建议其股东接受中国家电制造商美的集团的公开收购要约 。位于佛山的美的集团向库卡股东提出，以每股115欧元的价格收购奥格斯堡机器人制造商的股票。 董事会在咨询了四家银行的独立意见之后，公开提出此建议。同时，库卡与美的签署了投资协议，将在相关条款的基础上与中方合作至2023年末。 投资协议内容包括: 保留现有总部及工作岗位; 支持库卡现有战略规划和董事会的独立性; 订立数据保密协议; 不追求控制协议，也无意让库卡退市。美的在五月中旬宣布收购方案后，曾在公告中提出过类似承诺，当时这桩收购德国机器人领跑企业的要约，在政界和媒体界引发舆论漩涡。美的目前持有库卡13.5%的股份，欲将持股比例提升到30%以上。据媒体报道, 库卡的大股东福伊特(Voith)集团同意将手上持有的25.1%股份出售给这家位于中国南方的公司。

中国潍柴动力以1.8694亿欧元再次收购德国凯傲公司4.95%股权，完成后潍柴动力持有德国MDAX上市的工业叉车制造商凯傲的股份将达38.25%。潍柴动力发言人表示，未来会继续加强与德国凯傲的战略联盟合作。 凯傲公司称，被认购的股份来自科尔伯格·克拉维斯集团 (Kohlberg Kravis Roberts)和高盛集团 (Goldman Sachs)共同拥有的投资控股公司Superlift。自此潍柴动力通过再次购入近5%的股份，总股比升至38.25%。 潍柴动力股份有限公司位于山东，于2002年由原潍坊柴油机厂设立，是国有企业山东重工集团的子公司。 公司专业研发、制造和销售柴油发动机，其广泛用于货车、船舶和发电机组设备，也是中国最大的汽车零部件制造商。 凯傲位于威斯巴登，是全球最大工业叉车制造商之一，其叉车品牌包括Linde(林德)和斯迪尔(Still)。公司拥有员工数约为 22,000人，叉车年产量为15万台。全球叉车销量约为100万台，在中国的销售量占总量的四分之一。 2012年9月，潍柴动力通过增资形式认购凯傲25%的股权，同时从林德物料搬运公司收购凯傲液压业务70%的多数股权。