突破科技启迪未来：Waldaschaff在众多汽车零部件的制造方面都处于领先地位。
除了德国和巴伐利亚州旗帜之外，近期在Waldaschaff 汽车有限公司总部也升起了一面中国国旗。 这一多彩的画面印证了一个传统公司在此汇聚了新生力量，向着新的国际层面突进。上市企业凌云工业股份有限公司在中国本土市场同属汽车零部件主导供应商，于八月底完成了对德国轻量化专家的收购，为三旗飘扬打下了基础。中国买家看中的是Waldaschaff的技术专业知识以及该公司在欧洲汽车制造商中的地位。这也同时为德国基地打开了新局面，总经理Helge Bender说道：“与新业主一起，我们能更好地为中国及美洲市场的客户服务”。
在漫长等待后再次展翅
坐落于德国萨克森州的COTESA是航空以及汽车工程领域顶尖的碳纤维轻量化零件供应商。当安泰科技股份有限公司成功地成为最大股东之后，便会继续地进行扩张。德国联邦经济部此前曾对该项收购案进行过的审查。该审查历时数月之久，让人神经紧绷。
开采宝石——华海收购OHE
交易双方的结识过程有些与众不同： OHE矿山技术有限公司的企业破产顾问在中国的一场信息交流会上遇到了北京华海基业机械设备有限公司的代表。经过几次磋商之后，双方清楚地认识到由华海来收购OHE所带来的益处
“当时没有人信任我们”
上工申贝公司于 2005 年对 Dürkopp Adler 公司的收购是在德国与中国战略投资者最早的第一并购之一。今年，上工申贝收购了另外两家德国公司 Pfaff 和 KSLFR。上工申贝首席执行官张敏解释了隆重德国情节的原因。
国际龙头企业对外的优惠政策
巴菲特潜在接班人之一的投资者李路，管理着价值约为90亿美元的喜玛拉雅资本基金, 这也是巴菲特副手查理·芒格 (Charlie Munger) 的核心投资之一。不过, 与伯克希尔·哈撒韦不同的是, 李路的投资主要集中在美国, 尤其是中国进行。目前他是国际铁路设备龙头企业 CRRC的股东之一，持有约6% 的 H股, 约占所有流通股份的 1%。
均胜子公司Quin全球研发中心于德国落成
均胜电子旗下子公司Quin的新全球研发中心于今年3月初在德国斯图加特附近Rutesheim落成。这家德国企业总投资约1000万欧元用于研发机构的新建及中心内部现代化设施的建造。该项目历时共27个月，总建筑面积达4400 m²。
洁净的氢燃料车辆，洁净的世界道路
全球都为取代造成环境负担的内燃机而进行密集的工作。Hydrogenious有一项成功的技术，让氢气可以更简便地储藏并配送到加气站。2018年1月，中山大洋电机收购了这家位于中弗兰肯行政区的新创公司10%的股权并同时协商建立战略伙伴关系。
“赢得客户和员工对新投资者的信任”
在被中国重庆轻纺集团公司 (CQLT) 收购时，汽车供应商 SaarGummi 正面临着一段艰难的时光。Markus Wittmann（马库斯·魏特曼）博士将分享这家由中国业主接手的德国-卢森堡企业的切身经验。
