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中国化工集团及瑞士农业化工集团先正达宣布，美国外国投资委员会(CFIUS)已在此期间批准中国化工收购先正达，扫清了这一交易的最大障碍。CFIUS 是美国管理外国投资的专管部门，审查外国在美国投资对国家安全的影响。由于先正达去年逾四分之一的收入来自北美的种子和作物保护业务，因此相关审查十分必要。而美国方面的决定，正是这桩交易额高达430亿美元的中国国企收购案的最大不确定因素。不过，该交易仍有待欧洲监管机构进行评估。

中国国家丝路基金参股德国垃圾处理专家EEW Energy from Waste。上周，中国国务院总理李克强和德国总理默克尔见证了该协议的签署。股权比例及收购价格细节尚未公布。今年年初，北京控股以14.38亿欧元的交易对价完成了对EEW的收购。 今年2月4日公布的北京控股对EEW的收购案是中国企业今年第一笔突破10亿欧元的在德投资。仅在一个月后，这家位于北京的能源、水务公司就宣布完成股权交割。此次交易的卖方为瑞典持股公司EQT。 丝路基本成立于2014年12月，作为国家基金致力为“一带一路”框架下的项目提供支持。该主权财富基金总值400亿美元，其规模仅次于中投公司(CIC)的1000亿美元，是服务于中国对外经济政治的重要投资工具。 EEW公司专注于提供垃圾继续处理及垃圾焚烧发电服务，在德国、荷兰及卢森堡拥有18座垃圾焚烧发电站。这家来自黑尔姆斯特的公司是德国该行业的领跑企业，在德国占有18%的市场份额。2014年，EEW共有超过1000名员工，年营业额约5.39亿欧元。 由北京市政府主导的北京控股有限公司，主要为中国首都的发展提供资本、科技、管理方面的支持。作为公共能源供应商，北京控股重点开展天然气、水务及垃圾清运业务。

在一起并购德国自动化领域中型企业交易中，中国买方要求卖方提供范围极为广泛的保证，而卖方则坚持只能在收购协议中就有限范围提供保证。此外，双方无法就在违反保证事项时用以进行赔付的托管金额达成一致，谈判由此陷入了僵局。为打破僵局继续推进交易，买方主动提出购买买方并购保证与赔付保险。该保险使得谈判得以继续进行，并同时促进了双方的互相信任。 优势 实践中，中国投资者常和德国卖方对于收购协议中保证条款覆盖的范围有不同看法。通过以上案例可以看到，并购保证与赔付保险是弥合各方利益分歧、保障收购协议顺利签订的强有力工具。出现违反保证条款的情形时保险公司将成为索赔对象，这一方面使卖家得以干净利落地结束交易，另一方面也打消了买家对于卖方赔偿能力的顾虑。在并购保证与赔付保险还未成为惯常实践的非拍卖并购程序中，卖方常对来自中国的潜在投资者抱有成见，而中国投资者可以利用保险向卖家提供额外交易安全保障，提高项目成功率。 程序 并购保证与赔付保险既可由卖方提出，也可由买方引入并购程序，接触保险公司或保险经纪人的时间点相应地也有所区别。拍卖程序中，卖方通常在竞标者开展尽职调查前引入保险经纪人参与程序，竞标者会在数据库中看到一个无约束性的保险报价。卖方常将购买保险作为参与竞标必要条件，但卖方并非投保人，仅是保险条款的提出者，最终保险条款将由买方签订。此外买方也可以主动提出购买买方并购保证与赔付保险，借此取得相对于其他竞标人的优势，特别是获得产生保证索赔时的资金保障及简化谈判程序。 保证范围 在与买方签订保密协议后，保险公司将收到买方提供的尽职调查报告与股权购买协议初稿。周详的尽职调查不仅是最优的实务做法，而且对被保险的交易也有重要的 意义：没有专业的尽职调查报告,保险公司就无法提供合适的保险方案。保险范围以股权收购协议中的保证范围为基础。经过多年的发展并结合市场的反馈和客户的新需求，并购保证与赔付保险如今可覆盖几乎所有的保证声明，而且还可以覆盖承担赔偿义务声明，如承担源于税务责任或环境损害的赔偿责任声明。 保险合同拟订 保险公司在对所提供的材料审查完毕后，会与买方及其顾问进行一次“投保会议”，卖方与目标公司代表视情况派员参与。该会议将集中讨论对目标公司进行尽职调查时产生的未决问题以及交易过程中面临的潜在风险。讨论的结果将呈现在保险公司有约束力的报价中。 保险合同一般与股权购买协议同时签订，并以交易的执行为生效条件。 费用分担 保费通常为保额的0.5%到2%。保险条款中的特殊规定将导致保费的提高，如投保人要求获得更低的免赔额或将已预知但尚未实质化的损害纳入保险范围。保费通常由投保人承担，但保费将在后续确定收购价格时被纳入考虑。 总结 并购保证与赔付保险可以保障投保者在收购协议下的保证义务违反时赔付的实现，并将在未来成为中国投资者在并购中强有力的工具。该保险不仅是一种控制金融风险的方法，购买买方保险的做法更能向卖方表明：买方注意到在并购项目中使用并购保证与赔付保险的趋势，并有意在构建交易时采用该保险工具以分担或减轻卖方风险。尽管中国投资者对使用并购保证与赔付保险仍相对谨慎，一些国际领先的保险公司已经专门针对中国客户需求开发了相关保险产品，部分大型保险经纪公司也已拥有国际化布局确保能为中国客户提供咨询。同时，中国政府自2017年初起也已多次强调用以控制海外投资金融风险的工具的重要性，并呼吁央企在交易过程中应对此进行考虑。

莱茵金属集团旗下的科尔本施密特有限责任公司(KS Kolbenschmidt GmbH)和来自中国及日本的合作伙伴在南京开设了技术中心。 通过在上海附近的南京开设自己的技术中心，莱茵金属的“材料和贸易”事业部正在进一步拓展中国公路用车和非公路用车的市场渠道。这标志着科尔本施密特公司朝着现代钢制活塞领域的全球布局目标又迈出了新的一步。同时，他们在不断发展的中国市场上建立了更加牢固的地位。 “动力缸系统联合技术中心”是科尔本施密特公司和其合作伙伴公司中凯内思汽车新动力系统有限公司(ZNKS Automotive New Power System Co. Ltd., ZKNS)，以及理研株式会社(Riken Corporation)的一个联合项目。中方ZNKS自2018年以来获得授权生产并销售科尔本施密特品牌的成套商用车钢质活塞。而与日本的活塞环制造商理研公司从2015年以来便开始了持续性的合作。 莱茵金属计划在中国组建国家队 新的技术中心将致力于打造在中国研发活塞整套系统的可持续战略性高素质专家队伍。科尔本施密特公司及其合作伙伴计划在中国、德国和日本的管理人员指导下组建一支研发和销售的国家队。员工们将在获得全球资历认证之后在南京的联合技术中心开始工作。技术中心的目的在于改善当地的客户服务，提高研发速度。 3月30日在南京举行了盛大的开幕仪式。出席仪式的有南京市政府代表，中国内燃机工业协会秘书长邢敏，以及来自发动机研发领域的客户代表。莱茵金属中国公司总经理魏培德(Peter Willemsen)也出席了开幕仪式。其他的参加者由于旅行限制通过视频连线方式发表了致辞。其中有科尔本施密特公司总裁萨沙·普茨(Sascha Putz)，科尔本施密特公司研发和技术副总裁约亨·穆勒(Jochen Müller)，以及理研株式会社社长兼首席运营官前川马克(Mark Maekawa)。

中国国家电网公司收购德国输电系统运营商50Hertz少数股份的第二次尝试再度落空，原因是德国联邦经济部出于安全顾虑对此进行了干预。据联邦经济部宣布，德国复兴信贷银行（KfW）将暂时接管代售的20%股权。此外，比利时电网运营商Elia将再次行使其优先购买权，正如今年年初国家电网首次尝试入股50Hertz时的情形一样。但这次Elia会在购买之后将这部分股权转卖给KfW。此次交易的价格预计将与第一次出售20%的部分股权时价格相同，约为10亿欧元。

北京地图开发商四维图新和宝马(中国)计划共同为自动驾驶开发高精度电子地图。精准的地图是发展自动驾驶整车制造的关键细节。只有在车辆能够精准识别车身以及道路定位的前提下，才能做出准确的交通路线规划。

潍柴动力将所持凯傲股权由38.25%增至40.23%，认购金额总计约2.76亿欧元。本次认购的股份相当于凱傲已发行股本10%。这家来自威斯巴登的叉车制造商在本次交易中总共获得4.59亿欧元的收购金额，所增资本在今年6月帮助凯傲收购美国企业德马泰克。 在集团大股东潍柴动力的支持下，凯傲斥资21亿美元收购物流科技公司德马泰克。这家叉车制造企业计划转型为内部物流行业全业务供应商。凯傲集董事长Gordon Riske说：“我们感到十分兴奋，能与我们的锚定大股东潍柴动力一起成功收购德马泰克，这也证明了其作为战略合作伙伴的长远眼光以及对于企业管理团队的信任。我们对公司的未来发展前景充满信心。潍柴动力在2012年成为凯傲的主要投资者，大力帮助凯傲继续开发中国市场。“ 潍柴动力于2012年首次买入凯傲25%股权，后经过多次增持，于2015年起持有这家威斯巴登企业38.25%的股权。

在中国德国商会的一项年度调查中显示，在华德国企业对当前中国商业环境评价要优于2016年，并对2018年中国经济发展走向持积极态度。三分之二的受访企业预计能够达成甚至超额完成今年的目标。75%的企业预期明年的销售额将继续增长。尽管德国企业对在华开展业务的重视程度有所下降，但是中国市场始终是德企首选的全球三大市场之一。然而，在拓展在华投资方面，德国企业表现相对谨慎。自去年起，网络访问限制，法律保障的不足，专业员工的缺乏以及不断增长的本土竞争压力已被看作德企在华开展业务时所面临的最大挑战。

全球都为取代造成环境负担的内燃机而进行密集的工作。Hydrogenious有一项成功的技术，让氢气可以更简便地储藏并配送到加气站。2018年1月，中山大洋电机收购了这家位于中弗兰肯行政区的新创公司10%的股权并同时协商建立战略伙伴关系。

香港茂宸集团控股有限公司将以5860万瑞士法郎(约合5000万欧元)收购来自列支敦士登的Raiffeisen私人银行. 卖家为奥地利的Walser私人银行和Raiffeisenbank Kleinwalsertal私募股权公司。由此，这家来自香港的金融集团实现了进军欧洲财富管理领域的第一步。该收购仍需获得位于列支敦士登首都瓦杜兹的金融市场管理局的批准。

北京汽车工业控股有限责任公司（简称“北汽”）收购戴姆勒股份公司5%股份，成为其第三大股东。北汽集团通过其子公司Investment Global购买了戴姆勒2.48%股份以及获得额外等同于2.52%股份投票权的权利。

中国证监会（CSRC）公布了取消基金管理公司外资股比限制的时间表。