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据路透社报导,知情人士透露: 库卡大股东福伊特（Voith）集团将把手上持有的这家奥格斯堡机器人制造公司25.1%股权出售给美的。库卡方面拒绝对此发表评论，而来自福伊特集团的一位发言人却并未确认这一消息。此举将为中国家电制造商对库卡收购要约的顺利完成铺平道路。美的之前发布公告称，此次交易的前提是至少收购库卡公司30%的股权。目前，该公司的持股比例为13.5%。 美的集团在6月16日正式向库卡公司股东提出每股115欧元的公开收购要约，截止日期为7月15日。据此报价，这家德国领先的机器人制造商市值将达45亿欧元。这一要约当时引发了德国政界和经济部的紧张不安。考虑到潜在的技术流失威胁，德国经济部试图寻找一家欧洲企业提出竞购要约，并期望美的收购上限不超过50%。截至目前为止，还没有其他公司表示参加竞购，中国方面也并没有对限制性条件做出公开回应。 美的在发布要约后表示，将支持库卡现有战略，并积极推进其继续增长。美的不追求控制协议，也无意让库卡退市。库卡公司董事长罗伊特（Till Reuter）也曾表示，将以开放的态度面对中国方面的要约。公司董事会将在接下来几天审核要约内容，并作出公开表态。 福伊特集团在2014年年底买入了库卡股份，当时股价约为50欧元。机械制造商福伊特的CEO休伯特·林哈德(HubertLienhard)曾表示，入股库卡是一项长期战略投资。在来自奥格斯堡的机器人专家提供的自动化技术帮助下，福伊特自身的业务也将保持平稳健康发展。当然，美的提出的115欧价格对现在公司财政表现较为疲软的这家家族企业也具有很强的吸引力。若交易成功，福伊特进账将达15亿欧元，这个数字已超过买入价格的两倍。

香港企业家李嘉诚麾下的持股公司维港投资(Horizons Ventures)最近主导了对柏林新兴金融科技公司Number 26的新一轮融资，募集超过4000亿美元资金。参投的公司还包括Battery Ventures、天使投资人Robert Gentz、 David Schneider 和 Rubin Ritter。这家德国手机银行的现有投资者Peter Thiel旗下的风投基金Valar、Axel Springer的新公司Plug and Play、Earlybird Ventures和Redalpine Ventures等也参加了这轮增资回合。 Number26是柏林一家新兴金融科技公司，主要面向智能手机用户提供手机银行服务。流通账户开户在短短几分钟内即可完成。Number26成立于2013年，创始人为Valentin Stalf 和Maximilian Tayenthal。公司现有员工140名，其在17个月前一次产品午餐会上表示，客户超过20万人，遍布八个国家。此轮融资旨在扩展其国际业务，并通过储蓄、投资、贷款等领域的新产品扩容现有金融科技平台。 维港投资是香港企业家李嘉诚持有的创业投资公司，他担任长江集团董事局主席，位列福布斯世界富豪榜第20位。维港投资在世界范围内广泛进行投资活动，有关项目包括Facebook, Waze, Spotify, Siri, DeepMind, Blockstream,...

中国国家丝路基金参股德国垃圾处理专家EEW Energy from Waste。上周，中国国务院总理李克强和德国总理默克尔见证了该协议的签署。股权比例及收购价格细节尚未公布。今年年初，北京控股以14.38亿欧元的交易对价完成了对EEW的收购。 今年2月4日公布的北京控股对EEW的收购案是中国企业今年第一笔突破10亿欧元的在德投资。仅在一个月后，这家位于北京的能源、水务公司就宣布完成股权交割。此次交易的卖方为瑞典持股公司EQT。 丝路基本成立于2014年12月，作为国家基金致力为“一带一路”框架下的项目提供支持。该主权财富基金总值400亿美元，其规模仅次于中投公司(CIC)的1000亿美元，是服务于中国对外经济政治的重要投资工具。 EEW公司专注于提供垃圾继续处理及垃圾焚烧发电服务，在德国、荷兰及卢森堡拥有18座垃圾焚烧发电站。这家来自黑尔姆斯特的公司是德国该行业的领跑企业，在德国占有18%的市场份额。2014年，EEW共有超过1000名员工，年营业额约5.39亿欧元。 由北京市政府主导的北京控股有限公司，主要为中国首都的发展提供资本、科技、管理方面的支持。作为公共能源供应商，北京控股重点开展天然气、水务及垃圾清运业务。

凯傲集团(Kion)斥资21亿美元收购物流科技公司德马泰克(Dematic)。这家叉车制造企业计划转型为内部物流行业全业务供应商。集团大股东中国潍柴动力对收购所必须的增资行为表示支持。收购交易目前仍需等待监管部门批准，预计将在今年第四季度完成。 凯傲方面称，计划以一笔数额为30亿欧元的过桥贷款为收购案提供资金。集团将以增资、长期资本市场举债及银行贷款等手段，为这笔过桥贷款进行再融资。凯傲最高将增资10%，并充分利用现有授权资本。公司最大股东潍柴动力已经同意该增资计划。来自中国山东的柴油发动机制造商潍柴动力于2012年首次买入凯傲25%股权。经过多次增持，于2015年起持有这家威斯巴登企业38.25%的股权。

中国三峡集团将收购黑石集团所持有的WindMW GmbH公司80%的股权。美国投资巨头之前通过其子公司Blackstone Energy Partners以及私募基金控股Meerwind海上风力发电场。本周一，中德两国总理李克强、默克尔共同见证了该项合作协议的签署。截至目前，合同细 节尚未披露，但据路透社消息，专家预计交易金额将达16亿欧元。

中国海南航空公司意图从法航-荷航集团Air France - KLM手中收购其餐饮服务部门Servair。据有关媒体报道，双方目前已经就49.99%股权的归属展开闭门谈判。这家中国企业计划借此逐步掌握对Servair的控制权。Servair的企业价值预计达4.75亿欧元。对海航而言，这笔交易是扩张其欧洲商业版图的又一大动作。 海航之前在瑞士的两笔投资曾是媒体竞相追逐的头条。去年，海航集团以27.3亿瑞士法郎(合25亿欧元)的价格收购了瑞士空港服务公司Swissport，该公司共拥有5.5万名员工。今年4月，海航集团又向瑞士佳美集团Gategroup股东发出每股53瑞士法郎（合48.7欧元）的收购提议。这份要约将在6月23日截止。交易完成后，预计目前仍在亏损中的佳美集团将从瑞士证交所退市。 海南航空是世界财富五百强的私营企业，其总部位于海南省海口市，其业务范围包括航空、基础设施与房地产、金融服务、旅游和物流业。海航在世界范围内共拥有员工11万人，下属公司包括海南航空等几个客运和货运航空公司。2014年，海航集团的销售额达到250亿美元。集团现经营10个机场，包括海口美兰国际机场。

德国库卡公司生产的橙色机器人在全球范围内都享有很高的知名度。2016年2月，中国美的集团宣布增持库卡公司股权超10%。此举的战略目标究竟是什么，目前尚未可知。然而，围绕着这家奥格斯堡机械制造公司的收购争夺战已经硝烟弥漫。

中国制药集团药明康德近日宣布收购德国公司Crelux。该公司位于慕尼黑周边Martinsried的生物技术创新中心(IZB)，主要从事基于结构的有效成份研究。通过收购这家行业新秀，药明康德将获得在欧洲的第一个研发中心。相关方并未透露上述交易的具体价格。 Crelux创立于2005年。该公司在基于结构的有效成份研究领域世界领先。它通过向相关科研公司提供个性化解决方案，加速研发进程。这将更好地支持其客户在早期研究阶段，如在苗头化合物发现以及先导化合物优化等方面的研发创新。此外，他们的业务还包括蛋白生产、生物物理分析、片段筛选以及X-射线晶体结构解析等定制服务。 药明康德公司于2000年成立，是一家制药、生物以及医疗领域的技术平台公司。公司在中美两国均有运营实体并拥有超过10000名员工。无锡药明康德计划通过对Crelux的收购案发展欧洲业务，为当地客户提供更加优质的服务。

中国化工集团公司在今年年初宣布收购加拿大金融投资公司Onex 旗下的克劳斯玛菲集团。该交易目前已经得到所有监管部门的批准。克劳斯玛菲集团今后将负责领导中国化工下属各生产基地的机械制造业务。 中国化工在橡胶及合成材料的制造领域表现活跃并为多家全球知名的汽车制造商供货。在这一领域，该企业在中国拥有自己的研发部门及生产设备。中国化工去年刚以70亿欧元收购了意大利轮胎制造商倍耐力。 中国化工特别关注这家慕尼黑老牌机械制造企业在工业4.0上的表现。凭借对克劳斯玛菲集团的整合，中国化工势必会提升其在中国及其他新兴市场机械制造领域的竞争力。公司董事长任建新在完成交割后的一次通报会上表示：“这将补足我们的‘短板’，同时也是我们面对日益增长的市场需求所展开的一次全新合作。” 克劳斯玛菲集团的CEO Frank Stieler认为，这项新业务将促进德国就业岗位的增加。Stieler先生在公告中还指出：“借助管理和技术优势，我们将继续发展强化若干业务领域，以此增强在国际市场的竞争力。同时我们还将拓展现有的产品系列，尤其是轮胎生产设备和化工机械部门。未来数周内，公司将启动相关必要的程序。” 2012年，加拿大投资公司Onex以5.68亿欧元的价格买下了克劳斯玛菲集团。今年一月初，中国化工集团与私募股权企业汉德资本以及国新国际投资公司共同组成投资财团以9.25亿欧元对这家机械制造的龙头企业发起收购。克劳斯玛菲集团历史悠久，其商业传统可追溯到1839年。1989年，Mannesmann公司买下了这家老牌企业。在这家来自杜塞尔多夫的集团公司解体之后，克劳斯玛菲先是归于西门子旗下。2002年，它由金融投资公司KKR继续接手，将其转卖给竞争对手Madison，并在之后被Onex公司收归所有。2014年，克劳斯玛菲集团创造营业额约11亿欧元，全球员工总数约为4500人，其中2800人位于德国。

海航集团向瑞士佳美集团股东发出每股53瑞士法郎（合48.7欧元）的收购提议。对该价格两家公司已达成一致。这一报价较后者上周五收盘时溢价21%。瑞士航空服务公司佳美市值达14亿瑞郎（13亿欧元）。这已是海航集团在瑞士的第二桩大规模海外并购计划了。该交易除需得到监管机构的批准外，还需要得到至少67%的股东同意。 本月14日，股东将对收购案作出决定。佳美集团的董事会支持此项收购并建议股东接受海航报价。报价有效期预计将从5月27日持续到6月23日。交易完成后，佳美集团将从瑞士证交所退市，并将成为海航集团一个独立的业务公司，其总部依然保留在瑞士。 由于汇率变动、结构调整以及准备金等因素影响，佳美集团2015年亏损6340万瑞郎（5825万欧元）。这家餐饮服务公司共有约2.8万名员工，营业收入30亿瑞郎（28亿欧元）。佳美期望借助Gateway-2020战略，通过削减开支实现再度盈利。 海南航空是世界财富五百强的私营企业，其总部位于海南省海口市，其业务范围包括航空、基础设施与房地产、金融服务、旅游和物流业。海航在世界范围内共拥有员工11万人，下属公司包括海南航空等几个客运和货运航空公司。2014年，海航集团的销售额达到250亿美元。集团现经营10个机场，包括海口美兰国际机场。去年7月，海航宣布以27.3亿瑞郎（25亿欧元）价格收购地勤及货物服务集团瑞士空港(Swissport)。

中国植物产品和肥料企业金正大拟从私募公司Triton手中收购位于德国明斯特市的Compo （康朴） Consumer公司。涉及各方并未透露具体交易金额，据媒体报道其数额逾1亿欧元。此项交易目前仍需等待中国国家发改委和商务部的最终官方确认。Triton公司此次正是通过同行拍卖的形式将康朴出售给中国企业的。

巨轮智能装备股份有限公司拟增持德国欧吉索机床有限公司（OPS公司）股份，约占其总股本的21.32%。根据投资并购分析机构晨哨（Morning Whistle)）的估计，本次股份购买价格将不高于1000万欧元。此次增持仍延续2011年的模式，通过OPS Holding间接持有OPS 公司股份，巨轮智能将间接持有这家布尔巴赫市自动化企业43.6%的股权。至此，OPS公司约三分之二的股份将由巨轮智能和另一家香港机械制造企业——两家中国公司共同持有。