签署合同——宝马把在华晨宝马的股份提升至75%

宝马增资36亿欧元,将其在华晨宝马的持股比提升至了75%。这条消息早在七月的中德政府磋商会上就透露出,现在合同已经正式签署。宝马由此成为了第一家可以在中国合资企业中持股超过50%的外国汽车制造商。同时,宝马及其中国合作伙伴华晨宝马将双方合资合同提前延长至2040年。此外,在华晨宝马成立15周年的庆典上,双方还宣布将进行金额达数十亿的其他投资项目。

海尔再次确认D股市场IPO计划

早在四月,中国家电生产商青岛海尔就宣布将在德国D股市场发行上市,现在海尔将履行这一计划,在IPO中发售4亿新股票。由此,海尔将成为在法兰克福证券交易所高级标准市场(Prime Standard)之一的中欧国际交易所D股市场首个上市的企业。

格拉默全体董事辞职

在被宁波继峰收购后不久,德国格拉默公司全体董事集体宣布辞去当前职位,可谓出人意料。在企业于9月24日发表的公告中,董事长Harmut Müller、首席财务官Gérard Cordonnier以及首席技术官Manfred Pretscher共同向监事会告知了有关他们将放弃各自董事职务的消息。目前,格拉默已经在开始寻找继任者。监事会主席Klaus Probst表示,继峰此前对长期保留格拉默的所有业务地点以及约13000名格拉默员工的工作岗位的承诺不受影响,仍然有效。

克朗斯收购上海设备供应商

来自巴伐利亚州的包装及灌装技术专家克朗斯股份公司收购了上海贤通动力成套设备有限公司,这家位于上海奉贤区的中型企业多年来一直是克朗斯的设备供应商。克朗斯称此次收购为自身国际化战略中至关重要的一步,希望能以中国为基点,满足全球对工艺流程解决方案日益增长的需求。交易自9月1日起生效。关于这笔在中国进行的收购案的价格以及其他细节,交易双方都未进行透露。

瑞士配件供应商Kistler收购力柯

来自瑞士的汽车测量及传感技术专家Kistler集团收购了中国顶尖机械设备制造商力柯机电技术有限公司,由此将自动化装配线产品领域纳入了自身产品组合。这是该企业首次在中国进行收购。Kistler希望借此扩大自己在中国这个全球最大汽车市场上的知名度以及生产能力,尤其是在电动汽车领域。

海航拟出售所持德意志银行股权

《华尔街日报》及德国《商报》引述来自海航集团的匿名消息称,海航集团计划出售其所持有的全部德意志银行股权。这家来自中国海南的综合性企业目前持有德国最大金融机构——德意志银行7.64%的股权,其中仅有1.01%为股份形式,其余部分为金融工具。据媒体报道,海航集团意在通过此项举措整合债务,并继续将业务重心集中在其核心业务领域旅游和航空上。

格拉默收购案圆满落幕

中国汽车零部件生产商宁波继峰对德国格拉默公司的公开要约收购伴随着绝对性的成功告一段落。截至收购要约延展期限8月23日,继峰以近4.44亿欧元进一步购得了格拉默58.66%的股权,再加上此前已持有的25.56%少数股权,继峰目前的持股比达到了84.23%。由此一来,再没有任何其他股东能够达到拥有否决权的25%少数股权。继峰最后实现持有多数股权的投资总额可能在6.14亿欧元左右。

凯中对SMK收购案接近尾声

深圳凯中精密技术股份有限公司对德国汽车零件制造商SMK(Systeme Metall Kunststoff GmbH & Co.KG ) 的收购一案基本已成定局。中国方面,此次交易已在国家发改委和商务部进行了备案,现在只需等待外汇管理局的许可。而德国经济部也已对本次收购计划给予了批准。在德国政府不久前对50Hertz和莱菲尔德两桩收购案进行干涉而引起轰动之后,中国投资者终于又可以再进行一次成功的并购。

洁净的氢燃料车辆,洁净的世界道路

全球都为取代造成环境负担的内燃机而进行密集的工作。Hydrogenious有一项成功的技术,让氢气可以更简便地储藏并配送到加气站。2018年1月,中山大洋电机收购了这家位于中弗兰肯行政区的新创公司10%的股权并同时协商建立战略伙伴关系。

在漫长等待后再次展翅

坐落于德国萨克森州的COTESA是航空以及汽车工程领域顶尖的碳纤维轻量化零件供应商。当安泰科技股份有限公司成功地成为最大股东之后,便会继续地进行扩张。德国联邦经济部此前曾对该项收购案进行过的审查。该审查历时数月之久,让人神经紧绷。

格拉默收购案达到最低收购门槛

宁波继峰不久前在对格拉默的公开收购要约中降低了最低收购门槛,而就最新进展来看这一门槛已被轻松超越。在收购要约期满前一天,即8月6日凌晨24点,格拉默股东同意出售约20%的股份。由于继峰此前已经持有格拉默25.5%的股份,因此这家来自中国东部的私营企业对格拉默的持股率目前达到了将近45.6%,已经大幅超过了之前所宣布的36%这一最低目标。然而收购者——继峰背后的王氏家族恐怕并不十分满意,其原本希望能够收购多数股权。

德国阻止国家电网入股50Hertz

中国国家电网公司收购德国输电系统运营商50Hertz少数股份的第二次尝试再度落空,原因是德国联邦经济部出于安全顾虑对此进行了干预。据联邦经济部宣布,德国复兴信贷银行(KfW)将暂时接管代售的20%股权。此外,比利时电网运营商Elia将再次行使其优先购买权,正如今年年初国家电网首次尝试入股50Hertz时的情形一样。但这次Elia会在购买之后将这部分股权转卖给KfW。此次交易的价格预计将与第一次出售20%的部分股权时价格相同,约为10亿欧元。

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