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中国电信国际、德利迅达、和Global Switch三家联手建设数据中心，共同迈进欧洲。 全球最大综合电讯服务供应商之一的中国电信国际有限公司以下简称（中国电信国际），国际数据中心开发商的德利迅达科技有限公司，以及大型电讯运营商及云服务中心数据中心的运营商和开发商Global Switch，于2019年11月12日宣布正式同步启动法兰克福数据中心服务。这三方企业各自都是该行业中的先驱者，并已在香港和新加坡开设了数据中心。这乃三方策略性合作的第三家数据中心，迈出开拓欧洲市场的第一步。 如今欧洲对主机托管服务的需求日益增长，即通过数据中心将客户服务器连接到数据中心相对应的网络服务器当中。数据中心可以大幅度提升传输速率，降低延迟，比以往更安全、更节能。参与该数据中心建设的这三者联手为今后在欧洲以及世界其他国家进一步的发展奠定了良好的基础。中国电信国际有限公司副总经理谭亦军表示：“法兰克福是整个欧洲市场的重要门户和连接枢纽，因此，我们选择这个城市为我们的欧洲乃至全球业务发展担当起重要的角色。”Global Switch 行政总裁John Corcoran补充：“我们Global Switch将继续与这两家值得信赖的东方合作伙伴携手扩展欧洲乃至全球业务，促进相互增长。” 中国电信国际、德利迅达科技有限公司以及Global Switch在本次数据据中心的建设中投资了约1.13亿欧元，设施面积为11，000平方米。本次启动仪式有法兰克福经济促进局局长施威博（Oliver Schwebel）、中国驻法兰克福总领事孙从彬以及领事Jan Schneider出席。孙总领事在致辞中表达了对次合作的高度评价：“我很高兴这次能够选择在法兰克福设立数据中心。互联互通是中国提出的“一带一路”倡议的核心内容，这个数据中心无疑将会成为中西方公司之间合作非常成功的业务例子之一。”

为了获得第一手资料，审计事务所普华永道(PWC)进行了“德国企业与中国投资者的经验”的研究。对此，有来自22家公司的经理接受了采访，其中至少有一半公司是被中国投资者收购的。他们代表约15,100名员工和约40亿欧元的年度营业额。比较明智的做法是，把研究结果和2014年4月的一个未发表的调查结果相比较，调查对象是150名广州、上海和北京的中国企业代表。主题是他们在德国的投资意向。

中德合资企业华晨宝马成为全世界首家为所有工厂配备5G未来通信标准的汽车制造商。宝马集团与其合作伙伴华晨(中国)汽车控股有限公司于上周一（2019年7月22日）共同宣布，已实现在中国东北沈阳的三个宝马工厂完全覆盖5G移动网络。

中华人民共和国商务部（以下简称：中国商务部）预计，与去年相比，中国今年的进出口总额将会大幅增长。 中国商务部于上周五公布， 2019年11月中国进出口总额达到2.86万亿元（约3660亿欧元），创下2019年单月最高水平。2019年1至11月中国进出口总额为28.5亿元，同比增长2.4%，全年进出口总额有望首次达到30万亿元（约3.86万亿欧元）。中国出口贸易总额显著增长，据世界贸易组织（WTO）数据，2019年前三季度中国出口增速领先于世界其他国家。 中国对新兴市场进出口占比提高至近60%，其中于“一带一路”沿线国家占比提高至近30%，其主要出口商品为机电产品。民营企业出口额首次占据中国总出口额多数，在总出口额中的占比增长了3.6%，达到14.65万亿元，其占比是总出口额的51.4%。

宝马增资36亿欧元，将其在华晨宝马的持股比提升至了75%。这条消息早在七月的中德政府磋商会上就透露出，现在合同已经正式签署。宝马由此成为了第一家可以在中国合资企业中持股超过50%的外国汽车制造商。同时，宝马及其中国合作伙伴华晨宝马将双方合资合同提前延长至2040年。此外，在华晨宝马成立15周年的庆典上，双方还宣布将进行金额达数十亿的其他投资项目。

库卡监事会主席顾炎民表示，中国企业集团美的并未计划搬迁该机器人及设备制造商的总部。 在该奥格斯堡公司陷入销售危机，且其首席执行官蒂尔·罗伊特(Till Reuter) 于此期间离职之后，对中国人考虑将库卡的多个领域转移至中国的担忧越发强烈。为打消该顾虑，库卡的美的利益代表顾炎民日前接受了《奥格斯堡汇报》的采访。

今年前8个月，中国外资流入量逆全球形势继续上涨，但国内经济增长整体放缓。在过去的8个月中，约有6050亿人民币（约773亿欧元）的外国直接投资（FDI）流入中国，该数据相比去年同期增长了约6.9%。

中国国债收益率增速放缓。随着经济复苏，通胀压力上升以及当前企业融资困难，多种政治迹象现已趋于常态。 如图所示，中国国债价格自2020年4月急剧上涨之后已稳定在重要阻力位。此外，其他重要的根据也表明，进一步的收益上涨（和价格下跌）将从现在开始受到限制。 这不仅对中国国债的投资者有影响，也会对企业融资造成影响。近来，债券违约动摇了中国信贷市场，特别是因为发行人中有许多中国国有企业。于是那些想要自己发行债券的企业遭受了双倍打击。一方面是由于国债收益率的上升，另一方面是由于信用息差上涨。 细节决定成败 乍一看，政治决策者谋求实现收益率常态化作出的反应似乎是矛盾的。然而，他们的每一步都谨小慎微，无论是细节还是整体都意义重大。首先要注意的是，尽管中国经济呈现快速V型复苏，但仍面临通缩压力。与上一年相比，衡量通胀率的消费者价格指数自2009年10月以来首次下降。背后的原因是2019年猪流感爆发后供应状况再次恢复正常，从而导致猪肉价格下跌。即使不考虑食品和能源成本，2020年的通货膨胀率也很小。从生产者的方面来看，价格上涨速度低于预期速度，并且仍处于通缩的范围内。 稳健而目光长远 因此，中国央行严控信贷投放的决定与当前的通货紧缩趋势无关，而是更多地考虑到未来的发展。最重要的经济指标表明，经济将继续复苏，国民生产总值将上升。房地产市场的价格上涨也同样处于可控范围内，而生产者价格指数主要受油价的压制，在最终克服新冠危机后，它也将再次走势良好。 中国国债仍具有吸引力 如今，我们根据经验可以预测到，中国中央银行将继续谨慎地对待货币政策正常化工作。例如，央行在2016年采取了谨慎的市场开放措施，回收市场过多的流动性。当时，生产者价格指数刚刚从长期的通缩阶段缓过来。因此，直到2017年这些措施才提高了利率，当时生产者价格指数也已再次转正，调整后的消费者价格指数（不包括能源和食品成本）也在上升。 考虑到这些因素，中国国债依旧吸引人。其收益率已达到新冠危机前3.2％左右的水平，名义利率和实际利率与他国国债相比都具有吸引力，并且即使在资本市场利率上升的情况下，资产类别也从外国投资者的投资中受益颇多。 作者的分析和建议仅针对专业投资者，并不适合私人投资者。  

去年8月份联邦经济部长Peter Altmaier提出了提高对外经济条例门槛的要求，并于19.12.2018.的内阁会议上正式通过，进一步修订完善对外经济条例。

境外机构投资者的投资额度限制及股份限制有望被彻底废除 中国央行（PBOC）副行长、国家外汇管理局局长潘功胜在第十一届陆家嘴论坛上表示，将研究适度放宽甚至取消合格境外机构投资者（QFII）额度管理。

德国安联保险集团成为中国首家获准在华经营的外商独资保险公司。

西门子交通集团计划在中国建立一个专注于道路交通的研发中心，并打算进一步扩建福州的轨道交通信号研发中心。对于西门子计划在中国建立基于新的5G通信标准的数字化道路交通方案研发中心这一决定，西门子交通集团大中华区总裁莫德（Jürgen Model）解释道：“自动驾驶和交通管理等未来技术需要5G，而中国在未来通信标准领域的发展处于全球领先地位”。