大众在华成立新合资公司
与三家中国公司展开合作是大众新战略的一部分，该战略核心为电动汽车和脱碳计划。
大众汽车已与中国国有企业第一汽车集团（一汽）、安徽江淮汽车集团（江淮汽车）和江苏万邦德和新能源科技成立合资公司。新成立的开迈斯新能源科技将专注于新型充电桩的研究、开发及生产，将为大众集团的重组做出重要贡献。
德国经济“乌云笼罩”
德国伊福（IFO）商业景气指数近期上涨，但德国经济的长期发展前景仍不容乐观——面临着经济衰退的压力。慕尼黑伊福（IFO）研究所的商业景气指数是经济学家评估德国经济发展情况的最佳工具之一，研究所为该指数调查了约9000家企业。
牛年的中国股市
在中国春节到来的前夕，这个鼠年即将过去的时刻，我们回顾了2020灾难之年，同时也展望了未来。牛年对中国的股市有什么影响呢？中国资本市场的改革又会起到什么作用呢？
资本市场改革是中国上一个五年计划的主要组成部分，毫无疑问， 它也将在下一个五年计划中发挥重要作用。在中国看来，和美国的冲突体现了这项改革的重要性。即使在贸易战最激烈的时候也仍然在继续推行改革。甚至对简化外国人进入重要金融部门程序的推进也有增无减。促进在科技和医疗保健行业的创新也对此有所帮助。最关键的是为处于早期发展阶段的企业建立和促进证券交易市场，也就是所谓的科创版科创版 (STAR-Board)。此外，最近还批准了对包括保险公司在内的机构进行幅度较大的增资。
中国股市更广阔的资本市场
中国努力扩宽资本市场，尤其是努力争取更广阔的股票市场，其背景是有目的的建立本土股市文化。以此来对抗对外国资本的依赖。为了营造这样的股市文化，主管当局计划采取措施以确保一个稳定的市场发展。在避免可能出现的投机泡沫方面他们尤其注意。
蚂蚁集团 (Ant Group)推迟上市在很大程度上是一个明显的信号，表明中国愿意在有必要的时候做出艰难的决定。这是针对大型网络平台所计划的反垄断改革中抢先采取的行动。因此，如果中国采取进一步措施为市场降温，那也就不足为奇了。如果能有更稳定的长期前景，政府很愿意为此付出代价。
保持乐观的四个原因
对于中国的观察中，有四点可以支撑我们对股票市场的乐观估计。这四点分别是：继续保持的一流增长率，保持增长的必要影响力，通过双循环策略所改善的增长质量，以及对中国企业合理的评估。
此外还有复苏的趋势，使得中国“自上而下”的前景显得比以往任何时候都更好。我们认为，这还包括了持续的全球推动、疫苗的引进，以及新的五年计划所支持的面向改革的增长。
在分析中还必须考虑到，流动性注入的增加使得对某些市场领域的评估达到了极端水平。因此，我们认为，中国的信贷周期已经到了一个转折点。预计这会导致在短期内财政和货币政策出现断崖。此外，还有可能出现更强烈的想要避免股票市场上各种障碍因素的愿望。所带来的结果是，“自下而上”的市场质量以及一些特殊的评估在短期内变得糟糕。
因此，我们一方面看到了市场整合的风险，另一方面也看到了非常积极的“自上而下”的前景。结合长期的积极因素，这为感兴趣的投资者提供了机会。他们现在可以更多地参与到一系列非常吸引人的领域中来，其中包括像科技行业的中国股票这样有高增长率的可持续性股票。但是必须密切关注其价格。可再生能源领域的增长股也同样非常有吸引力。这里指的尤其是那些属于电动汽车供应链的公司，还有那些风能及太阳能领域的公司。让人感兴趣的还有正在恢复的旅游行业和赌场这样的周期性股票，以及像保险业这样的周期性价值股，还有受益于进一步增长的高质量原材料。
风险因素负债和流动性过剩
关于中国股票，投资者们在评估有吸引力时往往会过于担心风险。在估值相对较高时，他们比较容易忽视经济面临的同样挑战。在目前中国有所增加的病毒余震背景下，为了减少市场繁荣而采取措施的时间点稍微被推迟了一些。因此我们认为，债务过多（和流动性过剩）的问题是目前所存在的危机。如果要在中国建立可持续的股市文化，就必须解决这种障碍因素（道德风险）逐渐增加的风险。我们的观点认为，对于从根本上建立起来有着一流增长水平的优质股和技术股的投资出现了很多让人感兴趣的机会，它们将来可能会体现在全球股票指数中。
如果趋势变得非常不利，中国会采取各种手段。所以，我们的四个支柱观点里的第二个点能够继续保持稳定。我们因此认为，整个市场的下行风险相对有限。另外，最近明显降低的通货膨胀使得商业银行向有最优信用的公司通过降低主要利率（贷款市场报价利率）以提供支持变得有可能。面对不断上升的实际利率，就是利率变动的有限影响也肯定会让市场情绪变得更好。
2018年度中国对外直接投资创历史新高
虽然2018年度对外直接投资在全球范围内呈下降趋势，但在中国却呈逆势增长。
联合国贸易和发展会议（UNCTAD）新发布的《世界投资报告》表明，2018年全球范围内的外商直接投资（FDI）呈下降趋势。该数值从去年的1.5万亿美元下降了13％至1.3万亿美元，已是连续第三年在全球范围内回落。
中欧国际交易所积极筹备沪德通计划
在中欧国际交易所（中欧所/CEINEX）的引导下，上海证券交易所（上交所/SSE）和德意志交易所集团 （德交所/DBAG）致力于加强两国股市互联互通。
中欧所正积极筹备着全新的沪德通计划（SCP），该计划可以进一步加强上交所和法兰克福证券交易所之间的联系。中欧所于2015年正式成立，是一家由上交所、德交所和中国金融期货交易所（中金所/CFFEX）共同建立的合资企业。支持人民币走向国际化是该企业成立的初衷。如今，以农业发展银行和中国银行为代表的数家中国金融机构已通过中欧国际交易所成功发行了离岸人民币债券。此外，中欧所在德国开发的D股正式启动。2018年10月，全球大型家电品牌青岛海尔股份有限公司在D股市场挂牌交易，成为在中欧所上市的首家企业。
沪德通旨在推动德国蓝筹上市公司到上海证券交易所发行中国存托凭证（CDR），同时支持中国优秀上市公司，尤其是制造业企业到法兰克福证券市场发行全球存托凭证（GDR）。中欧所联席首席执行官陈晗博士在法兰克福举行的第22届欧洲金融周论坛中表示：“下一步通过存托凭证的发行上市，中欧所将致力于在中欧资本市场与实体上经济之间建立更加紧密的联系。”
除了此次设立的“沪德通”之外，此前还有连接上交所和香港联合交易所的“沪港通”以及伦敦证券交易所的“沪伦通”。我们在《中德投资平台》2019年第一期杂志中对于中国股市的发展和前景展开了详细讨论，欢迎阅读。
新型冠状病毒来袭——您的企业做好准备了吗？
新型冠状病毒及其迅速传播的消息可能会在一段时间内充斥着我们身边的话题。几周前，中国出现了一些感染新肺病的病例，而如今，全球已有过万人被感染
欧盟和中国签署航空协议
该协议旨在促进航空产品贸易，降低贸易成本，并为航空公司提供更多的法律保障。
作为今年4月初中欧峰会的后续行动，欧盟与中国于上周一（2019年5月20日）签署了两项航空领域协议，其目的是加强欧盟在航空领域的竞争力以及中欧之间的航空关系。
股市新行情: 德国海德堡机械股份有限公司
德国经济界中首屈一指的龙头企业在不久的将来牵手中国企业，实现互利共赢: 天津长荣印刷设备股份有限公司(简称:长荣股份)计划收购德国海德堡机械股份有限公司8.5％的股份。作为现金增资的重要一环，中方投资者希望通过此次并购合作认购新股，成为该德国企业的最大股东。令人感到新奇的是收购价格的变动: 在获得双方相关委员会批准的情况下，新股上市价格应为2.68欧元/股，而在交易公告前一天每只股票这些仅以1.72欧元上市。
罗伯特·博世投资镁伽机器人
罗伯特·博世风险投资有限公司（RBVC）领投北京高科技公司成长型融资。
镁伽机器人公司通过结合图像处理和人工智能，为各领域提供协作机器人解决方案。该公司的机器人已应用于实验室自动化、智能零售和制造业中。
大众计划明年在华投入巨资
德国大众汽车公司（Volkswagen AG）计划于2020年在中国投资40亿欧元，其中，针对电动出行领域的投资将占据多数。
大众汽车集团（中国）首席执行官冯思翰（Stephan Wollenstein）表示：“2020年，大众汽车集团（中国）计划与合作伙伴共同投资超过40亿欧元，其中，针对电动出行领域的投资将占总投资金额的40%左右，包括生产、基础设施建设以及电动汽车的研发。我可以非常地确定，电动出行领域在中国的成功，将成为我们可持续发展目标的核心驱动力。”
保时捷执行董事会主席兼大众汽车集团管理董事会成员奥博穆博士（Oliver Blume）于本周星期二发表了该集团对减少生产汽车的二氧化碳排放量的计划，“大众汽车生产每台汽车的二氧化碳排放在过去两年里已减少至10%以上，到2025年之前要减少至50%。”
大众汽车集团（中国）预计在未来几年，针对新能源汽车产品领域的投资额将超过燃油汽车。此外，于2020年10月，大众在华两家新能源工厂上汽大众安亭工厂和一汽大众佛山工厂将正式建成投产。预计在该工厂纯电动汽车年生产量将会达到60万辆，并在2025年前会推出30款在国内生产的新能源汽车，实现其新能源汽车在华销量达到150万辆的集团目标。大众表示，大众汽车在过去的10个月内已向中国客户交付了约334万辆汽车。这意味着，在中国销售的整车中的五分之一都是由大众生产的。