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总部位于慕尼黑的安联保险集团欲全资控股与中信信托合资经营的中德安联人寿保险有限公司

德国企业管理者和员工对收购企业的中国投资者大体感到满意。来自中国的母公司对子公司的日常业务相对而言不会过多干涉。现有的管理层也大多被保留下来，因为买方自己通常并没有那么多富有经验、精通法律、并在语言上没有障碍的专业人才。而在一些关键领域，中国的企业领导者具有绝对的决策权。这一结论源自德国工会联合会的Hans Böckler 基金会的一项最近研究。

青岛的德中生态园在两国的经济关系中早已是一个已建立起来的成就以及成功的概念。但是，好的事也总是可以不断改善的。这就迎来了在园区内创建特殊的展示和交流机会的决定—尤其是提供给尚未在中国设立代表处的公司。 德中生态园在德国的代表赵卫表示：“我们希望与德国的交流能够在质量上提升到一个新的水平。” 为此开发了一个三列平台概念。新建的展厅有个合适的名字“中德商通”，这里近2000平方米的展览空间可以免费提供给拥有“德国制造”商品和技术的生产商使用。一些会议和聚会办公室向（潜在的）合作伙伴开放，用于相互联系的开启，维持和加深。 “蓝色亭子”更适合进行小规模的谈判和演示，而“绿色亭子”则是提供给会议和合作交流的。此外，还可以使用生态园内被动节能屋科技中心的大厅。同时，位于北京“ 2019年世界园艺展览会”的德国馆也正被“移植”到青岛。凭借其800平方米的面积，它将成为庆祝活动和大型活动如公司会议或培训课程的理想场地。 除了展览和会议的基础设施外，该概念的第三大支柱目前正在建立：一支强大的团队。它旨在使德国公司一方面更容易“打入”中国市场，另一方面又能在与中国政府部门以及与不同的心态和文化打交道的过程中提供支持。该团队不仅包括了有良好德语知识并且了解德国企业家心态的员工。他们也将具备能够进行初次销售洽谈，并能至少根据原理解释各个产品技术特性的能力。此外，专家和联络人将随时提供帮助，在中国寻找供应商以及解决法律纠纷。赵卫说：“建立和培训这个团队，与拥有一个功能齐全的现代化展览平台同样重要。

恒大集团继续在流动资金问题上挣扎。这导致恒大在香港证交所的股价下滑了15个百分点。 恒大地产集团陷入财政困境已经有一段时间了。现在，这家中国最大的住宅房地产开发商出现了另外一个问题：中国江苏省的一家法院在债权人银行的要求下冻结了恒大核心子公司恒大地产的资产，金额约为1700万欧元。因此，公司的股票暴跌了15%。 恒大集团承受巨大压力 几个月以来，中国政府一直致力于减少国内许多公司的高额债务。房地产公司恒大集团也受此影响。这家位于广东的房地产公司负载累累，未偿付的商业票据价值约320亿美元。长期以来，证券交易所一直猜测，该公司会在短时间内破产。因此，法院决定冻结该公司的存款账户并不意外。持续的对集团财务状况不确定的猜测导致了恒大股票的下跌。 这家房地产开发商的总部位于深圳，主要向中高收入买家出售房产。2018年以来，该公司一直被认为是世界上最有价值的房地产公司。目前，该集团涉足多个行业的业务，包括农业、婴儿食品以及太阳能。 在德国，这个名字可能与几年前还叫广州恒大的中国足球俱乐部广州足球俱乐部有关。该俱乐部在2010年被这家公司收购，此后发展成为中国顶尖球队之一。此外，拜仁也在一次测试赛中遇到了广州恒大

该协议旨在促进航空产品贸易，降低贸易成本，并为航空公司提供更多的法律保障。 作为今年4月初中欧峰会的后续行动，欧盟与中国于上周一（2019年5月20日）签署了两项航空领域协议，其目的是加强欧盟在航空领域的竞争力以及中欧之间的航空关系。

全球客户量最大的移动营运商，中国移动国际有限公司(CMI)在法兰克福附近开设了新的数据中心。对于中国移动国际来说，这是在欧洲大陆第一家这样的数据中心。此外，这也是法兰克福莱美两河地区第一个完全由中国控制的数据中心。 中国移动国际有限公司在发展过程中受到了与大盖劳地区(Groß-Gerau)及默费尔登-瓦尔多夫市(Mörfelden-Walldorf)经济促进协会有紧密合作的法兰克福莱美两河地区国际投资促进会(FrankfurtRheinMain GmbH International Marketing of the Region，FRM GmbH, 简称“法莱美”)的支持。中国移动将这个新的数据中心作为其全球网络的重要补充，并作为互联网数据中心为国际客户服务。新的数据中心坐落在 法兰克福莱美两河地区离法兰克福机场不远的默费尔登-瓦尔多夫市。 “我们的中国团队从2014年起就与该公司有紧密的联系。在我们协助中国移动设立办事处后，能够及时的了解到他们的扩张计划，并让他们相信我们所在地区的地理优势。”法莱美董事总经理Eric Menges说，“通过该办事处的落地，我们地区作为欧洲范围内数据中心和数据管理的先驱角色又得到了进一步发展。如今，我们已有近60个使用了本地出色的电信及互联网基础设施的数据中心。” 中国移动加强了法莱美地区的IT环境 “莱茵-美因地区已成为了国际上对IT和数据化进行投资的热门地区。”黑森州贸易和投资有限公司（Hessen Trade & Invest GmbH)董事总经理Rainer Waldschmidt博士表示，“我们作为本州经济促进机构的目的是，扩大黑森州作为作为欧洲领先数字区域的地位。我们通过扩建数字基础设施从而为国际投资者创建最好的条件，同时也稳定地为该地区创造价值。因此，我们对中国移动在默费尔登设立的数据中心表示热烈欢迎。” 中国移动国际在法兰克福附近的默费尔登接手了一个已有的数据中心，以此继续扩大他们在德国的事业。据该公司的报道，他们会先在这里投资8000万欧元，并提供20个新职位。 中国移动国际有限公司是中国国有企业中国移动的一部分，负责国际业务。中国移动国际目前在全球范围内经营着70多条陆地和海底光缆，并在全球180个地点设有代表处。该公司有近457000名员工。中国移动属于财富500强公司，在香港和纽约证券交易所都已上市。2019年的销售量为1080亿美元。

大众汽车集团(VW)报告了2021年第一季度的强劲表现。尤其是中国这个最大的单一市场的发展正在推动销售。 大众已经发布了他们在2021年第一季度的数据，并对结果表示非常满意。与其他公司（例如格拉默公司(Grammer AG)、福斯油品集团(Fuchs Petrolub SE)、库卡公司(KUKA)）2021年第一季度的数据一样，应当注意的是，在新冠大流行的背景下以及与上年同期相比的经济衰退中，必须看到百分比的增长。 不管这些限制如何，2021年大众公司的数据绝对令人印象深刻。这样，该集团得以继续保持从2020年下半年开始的良好业务发展。240万辆汽车的交付量比去年同期增长了20%。中国作为大众最大的单一市场是这一积极发展的推动者。在这里，销售额增长了61.4%。这项增长也反应在624亿欧元的全球销售额中。2020年，受到大流行影响的同期数据为551亿欧元，但是也超过了2019年危机前的水平（600亿欧元）。 大众继续依赖电动汽车 大众汽车称，第一季度电动汽车的销售额几乎翻了一番，达到133,300。根据所报告的总数来看，很明显，电动汽车仍然是大众公司的利基产品。然而，向气候中性汽车集团的转变仍在继续，正如大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)所说：“我们成功的电动攻势正不断加快速度，并且我们也通过有吸引力的新车型大大扩展了其发展。” 有趣的是，电动汽车和插电式混合动力汽车的增长率分别为78%和178%，这可能表明欧洲市场需求在增长。由于不同的融资计划，混合动力汽车在这里占据主导地位，而在中国和美国，绝大多数是由电池供电的。

潍柴动力位于山东省潍坊市，该公司始终致力于研发发动机以及汽车零部件。此次潍柴动力与德国ARADEX的合作为实现“2030年新能源业务要引领全世界行业发展”战略目标奠定了先进的产品技术基础，也对潍柴动力发展史具有里程牌的意义。

中国最大的房地产开发商恒大的债务危机震撼了全球股市，并引发了对再次发生“雷曼兄弟”事件的担忧。但是在近期对恒大困境的分析中，信用保险公司安卓信用保险得出的结论是，不会出现世界经济危机。 是破产，还是拯救这家深陷3000亿美元债务的公司，不久将会做出决定。不过，专家们仍然认为不会出现2008年那样的连锁效应。 “恒大目前的困境不太可能导致像2008年在雷曼破产案中发生的全球经济危机。”德国第二大信用保险公司安卓信用保险的德国、中欧、北欧、东欧和俄罗斯/独联体区域风险服务总监迈克尔·卡伦伯格(Michael Karrenberg)在最近一次评估中表示。 安卓信用保险公司认为，中国政府将采取适当的措施来稳定整体经济形势。初步的迹象已经表明有了相应的发展。为此，中国人民银行已经向银行系统注入了相当于186亿美元的资金。恒大自己宣布，公司已经与债券持有人协商了一项计划，以偿还9月23号到期的境内人民币债券的利息。 迈克尔·卡伦伯格(Michael Karrenberg)认为，市场希望中国政府能够帮助恒大进行重组，他还说：“在这种背景下，对信用保险业务的影响应该不大，应该不会出现冲击波。”

中国2021年第一季度的经济同比增长18.3%。然而，这是基于2020年的低值比较数据运算得出的结果。 据国家新闻社新华网报道，中国2021年一月份至三月份的经济同比增长18.3%。这一中国国内生产总值（GDP）达到了三十年来的最高值。 中国商务部在前一天发布了中国2021年第一季度外国直接投资（FDI）的增长数据，该数据的增长幅度达到10年来前所未有的高度。这使得人们已经对GDP的发布抱有高期望了。 值得注意的是，两个数据都是与去年的低值比较数据进行对比。2020年第一季度的中国经济受新冠疫情影响大幅下行。当时，中国经济从2019年第一季度到2020年第一季度下降了6.8％。 因此，新华社也提供了2019年之后的平均增长数据。根据这些数据，自2019年以来，第一季度的中国经济平均增长了5%。这依旧是一个惊人的数据，但低于通常追求的6%以上的增长目标。

中国海航集团公司以及中国保险业巨头安邦都曾各自考虑入股德国保险业巨头安联，并有意成为其多数股东。路透社引述消息人士称，与安联的相关谈判在前些时候已经终止，并未取得成果。据路透社分析，原因在于中德两国目前在并购事宜上的政策限制过紧。此外，中国两家投资者也并未能够吸引安联集团的兴趣。

经过7年的谈判，欧盟与中国的投资协定于2020年底达成。该协议将确保中欧经济伙伴之间的投资环境更加平衡。德国和中国企业都将从新的更具建设性的监管框架中受益。 尽管受到新冠危机影响，2020年欧盟与中国的贸易额仍持续增加，5860亿欧元的年贸易额也使中国超越美国，自欧盟成立以来首次成为其最大的贸易伙伴。这使得新达成的《中欧全面投资协定》（“协定”）变得更加重要，通过其中包含的公平、促进贸易关系的规则，该协定对参与双边经贸的各方均为重要进步。 放宽市场准入 协定旨在减少中欧在市场准入方面现有的不对称问题。在中国，多个行业领域中严格的中外合资要求将被取消。特别是在制造业和汽车行业、包括新能源汽车行业，德国企业将可获得全面准入。同时，近几年中国已经逐步开放的金融服务行业内的中外合资及外资股权上限要求也将取消，包括银行、证券交易、保险和资产管理等领域。此外，中国还承诺解除医疗（私立医院）、环保服务、研发（生物资源）、电信和云服务、商业服务和国际海运等领域的投资限制。 对于德国企业来说，一半以上德国在中国的投资都可从此次协定达成的扩大市场准入中获益，特别是在汽车和制造业，包括化工、电信设备、运输设备和医疗设备生产等领域。现在，这些行业的德国原始设备制造企业未来可以100%拥有其中国子公司的股权并提取利润，而无须与中国合资方分享利润。 公平竞争环境 除了中欧之间市场准入的不均衡，竞争条件的不平衡也是另一个讨论焦点。对此，协定向创建一个“公平竞争环境”迈出重要一步。这其中包括对国有企业市场行为的约束、提高政府补贴透明度以及防止强制技术转让等方面的规定。 首先，中国国有企业被要求今后完全以经济标准为基础进行决策。在其进行买卖货物或提供服务时，应对德国公司一视同仁。同时，协定还对中国政府提出透明度要求，以确保更好的计划性及更高的法律确定性。这些要求主要包括为评价特定国有企业市场行为而进行的信息交流、关于补贴的磋商程序和为外国公司提供平等进入标准制定机构的机会。 协定还禁止未来各种强迫技术转让的投资要求，如向中方合资伙伴转让技术、对研究机构的本地化要求或在技术许可中干涉合同自由。此外，协定还加强了对商业秘密的保护，防止行政机关未经授权披露其在商品或服务认证过程中获取的商业秘密。 德国企业在中国的机遇 在中国企业过去多次对德国掀起并购风潮之时，德国企业主要以绿地投资而非并购交易的方式在中国投资。鉴于协定在大量行业领域取消合资要求、允许外资并购，中德之间上述投资行为差异预计将在未来有显著转变。 市场竞争条件的改善也为德国企业提供了新的、可持续的增长机会。中国巨大的市场潜力以及从新冠疫情影响中迅速恢复的经济将创造更多的增长，德国投资者在中国市场的投资交易量也将随之增加。例如，巴斯夫集团在中国华南地区进行总额高达十亿美元建设投资项目进行同时，巴斯夫创投又于近日宣布投资位于中国杭州的初创生物技术公司恩和生物科技有限公司，发展清洁高效的工业合成生物技术。 对中国在德直接投资的影响 与中国市场的全面开放相比，协定只在传统能源和可再生能源领域对中国投资者承诺了少量的额外开放，因为在协定出台之前，欧盟市场已经基本对中国投资者全面开放。不过，各成员国实行的外商投资审查与控制措施不受协定影响。 尽管缔结协定对中国在欧投资条件没有重大直接影响，但其仍然向中国在欧洲的投资发出积极信号，中国对德投资活动有望再次活跃起来，为一段时间以来一直处于衰退状态的中德并购交易市场带来转机。 总结 协定为在欧盟和中国之间建立一个公平的竞争环境提供了有力支持并为中德间的双向投资提供了新的机会。然而，对中国在协定框架下所作的逐步开放仍须结合中国目前正在进行的更广泛的政治经济发展情况来审视。中国政府正日益加强对信息技术、互联网基础设施和服务、人工智能及重大设备制造等战略相关行业的控制，以确保技术自主权。而最近出台的外商投资安全审查规定及其他保护国家安全方面的法律法规及措施意味着德国企业未来在中国的经营中仍将面临障碍。