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Metrans是汉堡港口和仓储物流公司(HHLA)旗下的子公司，去年为新丝绸之路上的913列集装箱货运列车办理了手续。与2019年相比上升了114%。 HHLA的子公司Metrans成立于30年前，旨在通过欧洲铁路从汉堡港配送集装箱。如今，Metrans公司按其首席执行官彼得·基斯(Peter Kiss)的说法是：“目前欧洲和中国之间铁路运输这个增长最快的市场上最大的供应商之一。” 据该公司的最新报告，Metrans公司在2020年一共处理了在新丝绸之路上运作的913列集装箱货运列车。这相当于30,000个标准海运集装箱(TEU)的运输量。作为比较：2019年Metrans公司处理了426趟列车，在一年内增长了114%。集装箱列车市场仍在继续发展。罗兰贝格管理咨询有限公司(Roland Berger)估计，到2025年时，新丝绸之路上的运输量可能会从2020年的87,8万个标准集装箱再翻一番。 Metrans分配欧洲的集装箱货运列车 Metrans公司认为自己在此方面处于有利的地位，并利用其现有的网络向收货人分发集装箱货运列车。这样就不仅能在中国提供像郑州、西安以及金华等起始和终点站。同样在欧洲，Metrans公司也运行在不同的起始和终点站之间。为此，目前每周往返与中国和欧洲之间的60至80列Metrans集装箱货运列车将与中国合作伙伴一起运行。两周的行程后，这些列车就到达在东欧的Metrans枢纽站。在这里，这些集装箱将被重新装载并分发给收货人。 然而，德国和中国贸易的中心枢纽仍然是汉堡港。这里既适用于集装箱货运列车，也适用于海上新丝绸之路。超过一半的德中对外贸易仍通过汉堡进行。欧洲最大的铁路港口正越来越受欢迎。汉堡港最近宣布了往返徐州的班列。 同时，集装箱货运列车业务的极速增长也掩盖不了中国对外贸易大部分是通过海路进行的这一事实。与超过240万标箱的集装箱船只相比，107,000标箱的集装箱货运列车仍然显得非常逊色。

Mit dem dritten Kooperationsstreich innerhalb von gut sechs Monaten will das Team Daimler/Geely den Automietmarkt neu aufrollen. Nachdem im Oktober vergangenen Jahres ein Joint Venture (JV) zum Aufbau eines gemeinsamen Premium-Ride-Hailing-Systems gegründet und im März diesen Jahres das JV zur Weiterentwicklung der Marke Smart zu einen 100%ig Elektroauto aus der Taufe gehoben wurde, verkündeten am 9. Mai die Töchterunternehmen Geely Technologies und Daimler Mobility Services die Gründung eines JV für den (chinesischen) Automietmarkt.

在新冠疫情之前，中国的私募股权(PE)投资者以及以中国为焦点的PE投资者在德国交易市场上发挥着越来越重要的作用。2020和2021年间的活动受到了更多的限制，除了疫情以外，还有其它的原因。但这一发展对于2022年及以后是否有决定性的意义呢？文׀ Moritz Freiherr Schenck和Fabian Walisch 近年来中国PE行业的发展 在过去十年的最初几年，中国主要推出了风险投资(VC)基金，数量和价值都持续增加。从2015年起，随着本地市场的日趋成熟，筹资活动也从2014年推出的不到300支基金激增到2015年的400多支。2016年新推出的基金数量甚至达到了近500支。然而，这一筹资集会在2018年后由于中国的新法规而严重放缓，而2021年更是由于新冠疫情达到了890亿美元的暂时最低点——相比之下，2014年的筹资额为1170亿美元。尤其是首次成立的基金越来越难以在中国筹集大量的资金。这一发展目前导致基金的平均规模提高到了3.6亿美元。这样的基金规模主要由中信银行(CITIC)、高瓴资本集团(Hillhouse Capital)或者太盟投资集团(PAG Asia)等老牌私募基金设立。 2020年筹集的资金大约有近一半投在了中国四个大都市的公司中：北京、上海、广州和深圳。然而，近年来有向更广泛区域发展的趋势，因为这四个地区在交易中的份额有所下降。不过，大宗交易还是更有可能发生在这“四大区域”。 在中国PE投资者所青睐的行业中，可以找到明显的热门行业：医疗行业，尤其是医药行业，目前位居热门行业榜首。对半导体行业的投资也有所增加——从2019到2020年，其数量从275个增加到了403个项目。一家新成立的芯片公司要为建立芯片工厂筹集资金的时间，目前平均为一年零四个月。中国政府的工业战略以及世界市场对半导体的强劲需求引发了高度的投资势头。其他的重点行业有高端制造和人工智能。然而，人工智能行业的交易从2018到2020年急剧下降——从648宗下降到了338宗。这主要是由于新法规的出台，在总体上降低了PE行业的吸引力，特别是限制了通过外国资本市场的退出机会。 然而，中国以外的投资在中国PE行业中仍然处于次要的地位——毕竟国内市场提供的投资机会已经绰绰有余。不过，即使是相对整个PE市场而言，PE基金的海外活动在可控范围内的份额也不应该因为绝对规模而被低估。中国以外的投资为PE基金提供了机会，能够将中国专业知识引入公司战略中，以及可以投资于在国内市场受到更严格监管并因此缺少吸引力的行业，尤其是科技及数字领域。同时，他们开辟了更广泛的退出选择机会，特别是在资本市场中。 中国投资者在德国的交易活动 2016年到2018年之间，中国投资者在德国进行的并购交易数量下降了近40%。2019年以来又逐渐上升，因此，2021年的交易量只比2016年的水平低了25%。这一增长主要是来源于VC环境的交易。与2016年只有一笔VC交易相比，2021年飙升到了11笔交易，其中尤为突出的是腾讯(Tencent)对CLARK、Gorillas、N26、Scalable Capital几家公司的投资，以及Lilium公司通过特殊目的收购公司（SPAC）进行的私人投资公开股票(PIPE)交易。如果不算这些VC交易的话，2021年的交易量几乎比2016年的水平低50%。尤其是PE基金的活动在德国显著下降。与2016年的六笔交易以及2017年的十笔交易相比，2021年仅剩了三笔。就目标领域而言，尤其是汽车和工业行业多年来对于PE基金来说已经失去了意义。而消费品行业从2019年以来则一直受到更多的关注。 放缓的活动 按百分比计算，中国国有企业的交易量下降幅度甚至超过了PE交易量（从2016年的17项减少到了2021年的14项）。私营企业的活动也明显减少（从2016年的20项减少到了2021年的14项）。   交易价值上也有相似的情况。2016年，所有中国投资者在德国所发布交易的总价值为137亿欧元，2017年为107亿欧元。2020年，这一数值由于新冠疫情以略低于12亿欧元达到了最低点。2021年有小幅回升，达到了46亿欧元。然而，这个数值几乎完全由价值40亿欧元的VC交易组成，约占2021年所有交易价值的86%。单是Gorillas的C轮融资和N26的E轮融资就各自达到了大约8亿欧元。除了腾讯外，还有其他的全球投资者支持了这两轮融资，因此，实际符合条件的金额只有一小部分。在VC领域活跃的还有高瓴资本(Hillhouse Capital),他们分别在2019、2020和2021年参与了Agile Robots的几轮融资，还在2019年参与了粒界科技(GritWorld)的A轮融资以及2018年Omio和GoEuro的D轮融资。2021年还有几个其他的投资者活跃在德国： 无锡创投(Wuxi VC)以及民银资本(CMBC Capital)对GritWorld 吉利(Geely)对Volocopter 宜信(CreditEase)对wefox Skynet Trading对holoride 数码天空科技(DST Global)和和玉资本(MSA Capital)与腾讯一起对Gorillas的几轮融资 数码天空科技(DST Global)和和玉资本(MSA Capital)与腾讯一起对Gorillas的几轮融资 2016年是PE基金以近21亿欧元创纪录的一年，而2021年德国仅有三笔PE交易的投资额不足两亿欧元，其中包括来自香港的群欣投资(Kwanyan Investment)对Hawema...

埃齐放射及医药科技股份公司（Eckert & Ziegler Strahlen- und Medizintechnik AG)日前宣布，将向中国出售其肿瘤放射设备(HDR)业务领域。买方是来自上海的上海惠影医疗科技有限公司（TCL Healthcare Equipment (Shanghai) Co., Ltd）。 埃齐公司在几周前宣布将加强参与中国市场。该公司将在南京和上海之间的中国东部城市金坛建立自己的生产设施。如今，该同位素技术组件开发商和生产商打算将其HDR业务出售给一家中国公司。 该业务领域已经被分拆到BEBIG医疗股份公司（BEBIG Medical AG），其2019年营业额达到1100万欧元左右，2020年也达到小千万欧元的营业额。 如今，惠影先收购了BEBIG 51%的股权，并可以在2024年前收购剩余的49%。该公司获得了相应的认购期权，此后Eckert & Ziegler获得了相应的认沽期权。若行使认购期权，购买价格依照今日所签订合同的购买价格。若行使认沽期权，价格可能会根据BEBIG-EBITDA的发展情况上涨。 埃齐观察到中国市场涨势 埃齐认为亚洲的HDR设备市场正在增长，尤其是中国市场。因此，埃齐执行董事会成员Harald Hasselmann博士坚信，只有与强大的中国合作伙伴合作才能充分发挥HDR业务的潜力。因此，他认为此次出售是明智之举，而且能让埃齐将更多精力放在快速发展的放射性制药业务上。 尽管埃齐已经将肿瘤放射设备业务出售给了上海，但生产仍将在德国进行。

邓小平在二十世纪八十年代宣传说：可以让一部分农民先富起来。所带来的后果就是几十年的快速增长，导致了世界上最大的财富差距之一。在这个过程中实现了一个重要目标：稳固健全的经济作为共同富裕的基础。为了创造这种共同繁荣，未来的发展必须保持平衡。听起来好像没什么害处，但实际上是一个突然的转折。 一句格言和它的历史 “共同富裕”这个理念深深扎根于中国共产党。1953年人民日报用这个概念作为社会主义而不是资本主义的论据。报纸上曾警告说，资本主义会让少数一些人富裕起来，而绝大多数的人民将仍然贫穷。 三十年后，邓小平颠覆了这个论据，转而提出“让一部分农民先富起来是实现共同富裕的切实政策。” 在之后的几十年，中国经济蓬勃发展，社会不平等的情况加剧。共产党开始与贫困作斗争。必须承认，中国的极端贫困到2021年初已经消除。但是，仍然有6亿劳动人民靠每月154美元或更少的工资生活。这一人群的数量比整个欧盟的人口数量还要多，他们与一批第一代的亿万富翁和百万富翁生活在一起，而这些人几乎消费了全球一半的奢侈品。这使得中国的社会凝聚力成为一项复杂的任务。 习近平坚信中国政府模式相对于西方资本主义模式的优越性。继续朝这个方向发展的重要一步是重新分配财富、创造平等的晋升机会以及减少社会不平等。人们可以通过比如财产税、更进一步的收入所得税或者遗产税等措施来实现，但是这些措施可能会在党内引起争议。党采取的行之有效的方法：为了建设新的，必须先打碎旧的。 方向的改变不可能不留下痕迹 近几个月来越来越明显的感觉到，政府正艰难地朝着贯彻加强对社会和经济进行国家控制的方向迈进。继2020年11月针对阿里巴巴旗下蚂蚁金服在上海和香港入市做出令人意外的决定后，中国当局对科技巨头、富人、教育服务提供商、名人甚至针对青少年的视频游戏发起了一系列不断扩大的打击行动。北京对社会和经济的干预似乎没有了界限。 2021年秋季，有14项同时对公司、行业和个人发起的“突击行动”。其中很多措施都可以用“共同富裕”来解释。2021年8月17日，习近平在中国共产党的中央财经委员会上将“共同富裕”表述为社会主义的本质要求。有必要平衡增长和金融稳定。委员会在会后呼吁要“适当调整协定”，并鼓励高收入个人和企业“回报社会”。 这些监管措施的涉及面很广，在中国引起了少有的公开争论。一方面是有人支持采取大胆的措施，从根本上重新定位中国的经济和社会，以纠正资本主义带来的不平等。另一方面则是以建制为导向的改革倡导者，旨在不断推进社会进步以及同时促进创新和创业的框架结构。双方对峙相当激烈，也不回避与几十年前的失败改革做尖锐的对比。 这样大范围突击行动的决定有可能涉及国家安全问题。2021年9月1日，习近平在中央党校的讲话中严肃表示，中华民族伟大复兴面临的挑战明显增多。导致“百年未有之大变局”的复杂性正在增加。“总想过太平日子、不想斗争是不切实际的。”这里可以解释为试图让人们适应未来挑战不断增长的可能性。 中国领导人似乎希望能在社会资源配置方面有更多的发言权，以应对未来的挑战。电子商务平台、视频游戏或者食品配送服务的改善对他们来说还不够。他们要达到的目的更多的是建设人才和资本，重点加强在战略性关键行业中的国家竞争地位，例如高端制造、绿色科技、半导体生产、电动汽车以及在“中国制造2025”纲领和十四五规划中所描述的其他国家优先项目。 西方国家的反应以及中国的调整 近年来，西方国家公众对中国的态度明显恶化。北京近期的打击浪潮可能会增加国外对于中国整体发展的不安，此外，也会使得一贯积极支持与中国保持建设性关系的国际商界感到担心。 也许是作为对此的回应，中国高级官员在2021年秋天试图对收紧监管以及“共同富裕”做出新的阐述。高级干部韩文秀在2021年8月指出：“共同富裕指的是，要把蛋糕做大也要把蛋糕分好…我们绝不会杀富济贫”。同一天，国家媒体机构新华社发表了一篇关于“共同富裕”的英文解释文章：“共同富裕是社会主义的本质要求…共同富裕不是平均主义。它绝不是像有些西方媒体错误解读的劫富济贫。” 随后，习近平以及其他高级官员也进一步澄清了这一点。 现在要说这种监管打击会在哪里结束还为时过早。可以肯定的是，接下来的几个月和几年将对中国的发展方向起到决定性作用。在这里起决定作用的不是公众的沟通，而是实际上政府措施的规划。我们将继续对此进行观察。 下一篇文章：积极加强中国企业的创新能力——中国政府具体在做什么，哪些行业从中受益？

来自德国汉堡的物流公司赫伯罗特（Hapag Lloyd AG）中国分公司宣布，本周起运行天津和北欧之间的直接运输。新线路将进一步助力天津和欧洲之间的物流，更多来自欧洲的商品将运抵天津及周边地区。

康朴投资公司(Compo)是金正大生态工程集团旗下的一个子公司，现将其业务部门康朴园艺出售给了投资商Duke Street. 差不多是在对康朴(Compo)公司进行收购的五年后，金正大(Kingenta)的子公司将其业务部门康朴园艺出售。买家是私募股份投资公司Duke Street的一家基金。在获得必要的监管批准之前，该交易目前仍有所保留。但是，合作伙伴预计在年底之前将会通过审查。 康朴园艺总部位于明斯特，是欧洲家庭和花园植物品牌产品的领导者。产品范围包括花土、肥料、草坪种子、病虫害防治以及作物保护产品。康朴园艺在全球拥有700多员工，以及位于欧洲的20多个厂址。 金正大集团是一家位于中国的上市公司。1998年成立后，金正大已发展成为一家亚洲领先的植物及特殊肥料生产商。该企业现在拥有超过1万名员工。 与2016年收购康朴一样，金正大在这里出售业务部门的交易中，仍然由金杜律师事务所（KWM）为收购康朴园艺提供咨询。金正大和康朴自从收购以来就一直信赖金杜律师团队，在康朴园艺出售的准备阶段自然也由他们来提供咨询。由于长期的合作关系，也将由金杜律师事务所在投资咨询公司欧亚咨询(Eurasian Consulting)的协助下来寻找合适的合作伙伴。 买方是一家由私募股本投资商Duke Street管理的基金，投资重点是西欧的中型公司。 买方由专门从事并购交易的投资银行Harris Williams协助交易。 中文翻译: 胡蓉

“在我们看来，此次合作是全球共同努力开发信使RNA（mRNA）疫苗、预防COVID-19新冠病毒感染的重要一步。复星医药提供了有关药物开发方面的深入知识和庞大的中国医药市场网络。”BioNTech的创始人兼首席执行官Ugur Sahin教授如此说道。

新型冠状病毒及其迅速传播的消息可能会在一段时间内充斥着我们身边的话题。几周前，中国出现了一些感染新肺病的病例，而如今，全球已有过万人被感染

近期，德国联邦外贸与投资署（GTAI）将其针对中国的SWOT分析法称为“敢于’减少’中 国”。比起反映经济现状，这个标题其实更多地表达了当下的政治情绪和公共辩论。尽管在 新冠疫情期间大量封城，中国的经济发展仍是稳定的。预测2022年4%的经济增长，在绝对 值上甚至高于2017年的近7%。 同时，德国政界也慢慢意识到，与中国脱钩对德国经济来说 既不可行也不理智。从纯粹的实际情况来看，未来将会在很多领域出现需要经济合作的必 要。因此在中国的投资业务以及与中国合作的投资业务将在2023年拥有许多新的机会。 尤其以出口业务为主并通过经销 商结构在当地运营的公司，为了 保持竞争力，必须更加关注中 国和亚洲。虽然德国企业在过去主要是以低 廉的劳动力成本为动力而前往中国开创业 务，但后来则常是因中国国内市场对于来自 德国中小企业的B2B产品正在增长的需求。 如今中国越来越被视为一个改革创新 的地区，或者至少作为其他亚洲客户的产 品愿望的来源。因此，企业们有机会在中国 的创新环境中，在拥有23亿人口、平均年龄 比西方世界小得多并日益增长的亚洲市场 上，大规模地加强自己的竞争力。 目前中国已经在部分行业拥有处于世界 领先地位的生产能力，在技术领域中也在 增加。 增长中的光伏市场 光伏产业是其中的一个例子。欧盟委员会 正在追求至2025年将光伏装机容量扩大 到300吉瓦的政治目标，目前欧盟的生产 能力<10吉瓦。光伏如今正在经历快速增 长，2022年第三季度与去年同期相比增长了 50%（出口：+110%，350亿美元，>100吉瓦）。根据Apricum的分析，20家中国公司计划 在未来两年内在中国境内建设达到380吉 瓦的光伏制造能力。这与欧盟专员Thierry Breton公开到2025年在欧洲建立20吉瓦光...

中国网约车服务公司滴滴出行(Didi Chuxing)计划在其美国的IPO中融资约46亿美元。据该公司向美国证券交易委员会(SEC)告知的信息，这家美国巨头优步的竞争对手预计每股存托股份(ADS)的股价介于13到14美元。如果全额行使超额配股权，那最初发行的2.88亿份ADS股份可能会变成3.31亿股股票。 在价格区间的高端，滴滴的流通股估值将达到670亿美元。这意味着滴滴必须削减之前的计划。今年四月，彭博新闻社曾报道了其高达1,000亿美元的期望值。 所谓的ADS（美国存托股份）每支代表公司一定数量的真实原始股。美国投资银行摩根士丹利(Morgan Stanley)计划在IPO中斥资7.5亿美元买入股份，而新加坡淡马锡控股(Temasek)将会买入5亿美元的股份。公司创始人及首席执行官程维(Will)、总裁柳青(Jean)以及总裁朱景士(Stephen)将通过具有更高投票权的一类股票来继续控制公司。滴滴的最大股东是日本企业集团及科技投资商软银集团(Softbank),约占五分之一。 滴滴第一季度扭亏为盈 滴滴自认是全球最大的网约车平台，在16个国家拥有每年近5亿的活跃用户，大部分在中国。在新冠大流行期间，由于客户较少使用其服务，滴滴的增长也停滞不前：去年，滴滴实现了近1,420亿人民币（183亿欧元）的销售总额，同比减少了8%。与前几年一样仍然是亏损。据滴滴报道，公司2021年第一季度恢复了盈利。 中文翻译: 胡蓉

这家位于莱茵河畔英格海姆（莱茵兰-普法尔茨州）的制药公司于6月8日在微信频道上宣布，Ofev已获得中国国家药品监督管理局（NMPA）的第二批批准。在此之前该药物仅获得批准用于治疗肺纤维化，现在也可以用于治疗由系统性硬化症引起的间质性肺疾病。 这使得Ofev成为中国治疗此类疾病的首个也是迄今为止唯一的药物。 系统性硬化症是一种非常罕见但可能致命的疾病，目前无法治愈，只能尽量延迟其病程的发展。该病大约四分之一的患者，其肺功能会在确诊后的三年内显著下降。Ofev大大减缓了这种下降。经批准，治疗费用预计将由中国的医保公司承担。这是一个重要的方面，因为这种药物非常昂贵：在中国，每半个月的剂量，30片含150毫克有效成分的药物，其价格为11200元人民币（约1400欧元）。 不久前该药物在美国和日本获得了第三次许可，用于治疗慢性纤维化肺病。 为此勃林格公司(Boehringer)在去年12月也同样申请了在中国的批准。而且，他们还和中国相关机构一起研究该药的其他使用可能性。 上海的新实验室 总之，中国对于这家德国制药公司而言变得越来越重要：这也体现在计划于7月在上海开设的第二家BI X实验室。 “数字实验室”的概念旨在利用数字创新来扩展和加速针对人类以及动物的治疗方案的发展。该公司的观点认为，东西方的数字格局之间存在很大的差异。 因此，在上海开设新实验室是顺理成章的一步，可以更好地认识到并满足中国患者和客户的需求。 位于上海的实验室将与2017年在英格海姆总部成立的首家BI X实验室紧密合作。同时，他们还希望加强外部伙伴关系以及与本地创业公司的合作。到目前为止，勃林格公司(Boehringer)已向新实验室投资300万欧元，首先为“数字人才”创造20个工作岗位。