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全球领先的人乳低聚糖（HMOs）研发及制造商Jennewein Biotechnologie，以及中国龙头乳品公司内蒙古伊利实业集团宣布签署关于合作研发婴幼儿微生物菌群和人乳低聚糖(HMO)的谅解备忘录，旨在为中国市场量身定制一种创新型的婴儿食品配方及其它乳制产品。

德国继续捍卫了其作为中国在欧洲绿地投资数量第一国家的位置。2014年共有79家中国公司在德国设立分部或生产基地——这比以往任何一年都多，而2013年和2012年该数字还分别只有68个和42。新纪录的产生也意味着德国已占据所有中国在欧洲新投资的38%。排名第二的英国共有40项直接投资记录在案（2013年：29项），同样受到中国投资者青睐的法国则以17个项目占据第三。以上研究结果来自会计事务所安永的一项最新调查。

中国经济发展预期在年初降至新低。反映国际金融专家对中国未来十二月经济状况预期的CEP（中国经济专家小组）指数在2016年1月份从负4.5点继续滑落至负20.7点，这也是自2013年引入该经济发展晴雨表以来出现的最低值。这一数据是由欧洲经济研究院（ZEW）根据其每月调查问卷而得出的。

该协议旨在促进航空产品贸易，降低贸易成本，并为航空公司提供更多的法律保障。 作为今年4月初中欧峰会的后续行动，欧盟与中国于上周一（2019年5月20日）签署了两项航空领域协议，其目的是加强欧盟在航空领域的竞争力以及中欧之间的航空关系。

来自德国汉堡的物流公司赫伯罗特（Hapag Lloyd AG）中国分公司宣布，本周起运行天津和北欧之间的直接运输。新线路将进一步助力天津和欧洲之间的物流，更多来自欧洲的商品将运抵天津及周边地区。

总体来看，《民法典》将私法编成法典，调整的是个人之间的关系，基本上涵盖了公民社会的方方面面，包括关于人身权和财产权、婚姻、继承、侵权和合同的法律规定。《民法典》的重要性也体现在公众对立法过程的积极参与，其公布的草案征集到约900,000条公众意见。 《民法典》将现有单独民事法律规范，例如《物权法》、《合同法》等，编订纂修成统一的法律文件。因此，《民法典》的主要影响在于建立了一套完整且合乎逻辑的民法体系，从而减少了1986年至2009年间颁布的单行民事法律之间的不一致。 民法典简史 中国共产党于1997年确立了依法治国的基本方略，但其民事相关的法律制度建设可以追溯至新中国成立之后。当时，建立市场经济迫切需要民事法律，而制定民法典在短期内被认为是不现实的。因此，中国遵循循序渐进的立法模式，制定了深受德国民法典影响的单行民事法律。该进程始于《婚姻法》（1980年），随后是《继承法》（1985年）、《民法通则》（1986年）、《收养法》（1991年）、《担保法》（1995年）、《合同法》（1999年）、《物权法》（2007年）和《侵权责任法》（2009年）。 2014年，共产党十八届四中全会决定编纂民法典。在“两步走”的编撰思路下，全国人民代表大会首先于2017年通过了《民法总则》。随后两年间，全国人民代表大会常务委员会对各分编草案进行了整体审议和拆分审议。2019年12月，由民法总则和各分编草案合并形成的民法典草案提交全国人大常委会审议。最终，全国人民代表大会在2020年5月通过了《民法典》。 实施细则 自2021年1月1日起，《民法典》将废止现有单行民事法律，届时包含大量规范的众多实施细则也将废止。如果没有这样的实施细则，那么在很大程度上充斥着模糊措辞的《民法典》将缺乏规范。因此，中华人民共和国最高人民法院2020年度司法解释立项计划表明，其将在2020年底前出台相关司法解释，以进一步澄清未解决的问题。 《民法典》概览 《民法典》包括总则、物权、合同、人格权、婚姻家庭、继承、侵权责任七编。本文将重点探讨《民法典》对商业活动的重大影响，因此，人格权、婚姻家庭和继承编不在本文的探讨范围之内。 此外，由于篇幅限制，作者无法深入探讨所有（经修订）段落，而仅能就与商业活动有关的最重要的创新进行探讨。 对商业活动的影响 物权 物权编主要以2007年《物权法》为基础，论述了人对物（即动产或不动产）享有的绝对权利，如所有权、用益物权和担保物权（即抵押权、留置权等）。 物权编带来最实质性的变化涉及用益物权： 用益物权：《民法典》第367条引入了居住权，与承租人基于租赁合同享有的合同权利相比，居住权具有绝对性质。相较于公寓房屋所有者和第三方，强化了对于居住权人的保护。 合同 合同编主要以1999年《合同法》为基础，共526条，是《民法典》中最全面的一编。本编由三个分编组成：通则、典型合同、准合同。其中，《民法典》规定了十九种有名合同，相较于原《合同法》，增加了保证合同、保理合同、物业服务合同以及合伙合同。 合同编带来较大变化的规定涉及合同的解除： 持续性义务的终止权：对于涉及一方持续性义务的不定期合同，第563条规定了双方在合理期限之前通知对方后解除合同的权利；但是，双方可在基础合同中就该解除权达成一致的范围尚需司法解释界定。 侵权责任 侵权责任编主要以现行2009年《侵权责任法》为基础编制，该编规定了侵犯民事权利（“侵权”）面临的民事责任。 《民法典》最后一编中值得注意的一项创新是下述有关环境侵权的条款： 环境污染侵权责任：在产品责任或知识产权侵权等特殊领域中，现有侵权法已将对侵犯民事权利行为的所谓“惩罚性赔偿”引入中国侵权法。一般而言，侵权法的主要功能是补偿受害方，因此，在这种“补偿性赔偿”之外规定的惩罚性赔偿则被视为例外。除现有的惩罚性赔偿外，《民法典》第1232条还规定了故意污染环境、破坏生态造成严重后果情况下的惩罚性赔偿。 结论 《民法典》是中国法治建设的里程碑，其规范财产权、合同、人身权、家庭、婚姻继承和侵权，涵盖社会生活的方方面面。除作为广泛而统一的汇编法典外，《民法典》在很大程度上是对现有单行民事法律的归并。 由于《民法典》各段的措辞晦涩，中国最高人民法院计划将制定并颁布相关司法解释。因此，中国《民法典》的实际影响在很大程度上取决于该司法解释和后续的实施细则。

巴伐利亚与中国之间的合作伙伴关系突出体现在产业集群内的合作中。巴伐利亚州政府在很大程度上支持其合作。现在已经为这个集群建立了一个可以在企业，大学和研究机构之间深入进行知识和技术转让的网络。典型的集群存在于像汽车，机电一体化和自动化，传感器或环境技术这些关键性技术中。这也促成了例如巴伐利亚化工集群及其公司与中国石化工业所在地山东省东营的合作。 巴伐利亚 面积 70,550km², 占德国 20% 人口* 1310万, 占德国 15% 专利* 14,064个，位居德国第二 国内生产总值* 6330亿欧元，国内生产总值增长：74.3% 出口量* 1899亿欧元，其中339亿欧元是与中国合作 人均国内生产总值* 48323欧元，德国为41342欧元 进驻巴伐利亚的中国公司 超过400个 *2019   研究和发展组织：9所国立大学，17所应用科学大学，13座马普研究所和3个所属的服务机构，亥姆霍兹联合会的两个中心和3个研究所，弗劳恩霍夫应用研究促进协会的10个研究所，另外还有12个研究机构以及大约10个研究协会。 巴伐利亚每年GDP的大约3％用于研发。同时也有越来越多的中国公司来到自由州进行研究，并与巴伐利亚的公司一起开发项目。华为技术公司在巴伐利亚州设有多个办事处，阿里巴巴已在慕尼黑设立了德国总部，而电动汽车制造商蔚来汽车甚至在这里设立了欧洲总部。中国一汽在慕尼黑建立了首家国外研发中心，而中国汽车技术研究中心(CATARC)作为中国最大的国立汽车研究中心自2018年以来一直在慕尼黑附近的埃尔丁运营一个测试和认证中心。顺丰速运(SF Express)作为中国最大的物流公司之一，通过对顺丰无人机德国有限公司(Amazilia Aerospace GmbH)的投资现也常驻在巴伐利亚州。在那里他们专注于研究针对民用有人驾驶和无人驾驶飞机的数字飞行控制及飞行管理解决方案。此外还有许多中国的初创企业也来到了巴伐利亚，例如梅卡曼德机器人科技有限公司(Mech-Mind Robotics Technologies)或亮道智能汽车技术有限公司(LiangDao)。所有这些都表明，未来几年的中德合作不仅将在数量上也会在质量上得到提高。 在巴伐利亚引领直接投资 多年来，中国一直在巴伐利亚州的外国直接投资中位于第一名。尤其是来自汽车，机械工程，可再生能源，信息通信技术和医药行业的中国公司在巴伐利亚感觉特别愉快。 知名的企业从蔚来汽车(NIO)和知行汽车(BYTON)到阿里巴巴(Alibaba)和绿叶制药(Luye Pharma)。大多数的需求来自中国东南地区，即上海和广东之间。因此，巴伐利亚自由州已于1997年在山东成立了第一个代表处，2013年在广东又增设了第二个联络处。2018年7月，自由州甚至在中国中部城市成都架起了第三座支柱。 中国还是巴伐利亚州最重要的贸易伙伴：2019年的贸易额为339亿欧元。已有400多家中国公司在自由州入驻，超过2000家巴伐利亚中小型公司与中国保持着密切合作。 对于西门子(Siemens)，安联(Allianz)，宝马(BMW)，奥迪(Audi)和曼恩集团(MAN)这些巴伐利亚全球企业来说，中国是绝对关键的市场。每年在巴伐利亚和中国都会举行许多贸易展览会和活动，公司可以在这里互相交流。包括的范围从慕尼黑国际展览公司（Messe München）组织的2020建筑设计展览会(BAU China 2020)到纽伦堡国际会议，丝绸之路 - 新市场上的交易(Seidenstraße – Handeln in neuen Märkten)。还有18个巴伐利亚城市和乡镇与中国城市保持了的伙伴关系，例如纽伦堡和深圳，雷根斯堡和青岛。现在，有近22,500名中国公民居住在自由州，其中约三分之一居住在慕尼黑大区。 从一开始就提供支持 为了使中国公司能够迅速在巴伐利亚立足，巴伐利亚自由州的落户机构“巴伐利亚投资促进局“(Invest in...

大众主要多亏了中国这个重要市场的复苏才能在疫情肆虐的2020年中相对较好地幸存下来。与此同时，这家位于沃尔夫斯堡的公司还为加快向技术公司的转型制定了战略路线。 由于新冠疫情，大众2020年的全球销售收入下降11.8％至229亿欧元。但鉴于“史无前例的疫情”，该公司还是对这一结果感到满意。优秀的表现和成功地控制疫情影响最终还得归功于该公司良好的危机管理，还有大众唯一的最大、最重要的中国市场的迅速复苏。该市场的高端业务和金融服务业务尤其展现出其稳定锚的特性。从下半年开始，奥迪品牌尤其取得了良好的销售业绩。 董事会成员、财务和IT负责人Frank Witter对这一成绩发表评论道：“新冠向我们所有人发出了前所未有的挑战。大众集团去年成功地遏制了疫情对其业务的影响，同时为其转型奠定了重要的战略路线。现在展现在我们眼前的财务成绩明显好于最初的预期，这也尤其能够证明我们公司在危机中的能力（…）。” 大众集团的税前利润为11.7（18.4）亿欧元。税前销售回报率相应下降至5.2（7.3）％。中国合资企业的经营业绩比例为3.6（4.4）亿欧元。 大众期待2021年销量上升 大众集团预计其2021年的销售额能再次大幅上涨。但这种乐观的估计需经过多方面的考核。例如，经济环境和日益激烈的竞争将继续带来许多挑战。此外，必须确保供应链并满足严格的排放要求——所有这些的前提都是成功地遏制新冠疫情。 尤其鉴于中国的复苏而保持这种乐观态度的并非只有大众。例如，制造业的最新IFO出口预期指数目前达到了2018年以来的最高值。

大众汽车集团（大众）正在中国建设一座新工厂。这将是大众在该国专门生产电动汽车的第三家工厂。 大众在中国的新工厂隶属于大众汽车安徽有限公司，该公司是大众汽车与江淮的合资企业。自去年12月份以来，总部位于沃尔夫斯堡的大众一直持有这家合资企业的多数股份。在收购多数股权时，大众曾宣布将建设一个研发中心以及一个新工厂。该工程现在开始动工了。该厂在竣工后将成为大众在中国继安亭（上汽大众）和佛山（一汽大众）之后的第三家纯电动汽车厂。正如该集团所宣布的那样，届时，该工厂将从首日起就由可再生能源功能。若大众能按计划在2022年中期完成建设，则将在2023年下半年启动生产。 新工厂是大众电动汽车战役的公开战略的一部分，旨在帮助大众实现从2025年起每年在中国交付多达150万辆电气化汽车的目标。 大众汽车集团中国区首席执行官冯思翰博士（Stephan Wöllenstein）说：“大众汽车安徽有限公司将成为全球电动汽车的创新中心和大众集团脱碳战略的基石。由于中国是世界上最大的电动汽车单一市场，我们必须加强我们在当地的实力——而大众汽车安徽有限公司就是其中的一个重要部分。从第一天起就使用绿色能源运营工厂，证实了我们的二氧化碳减排贡献远超其他汽车品牌。” 大众在华工厂节能性将由其突出 大众汽车安徽有限公司正在动工的新建筑是对当地的原江淮汽车厂进行改造和扩建而成。此外，大众汽车还建造了一个全新的车身车间。仅仅这个车身车间就占地14.1万平方米，大约是占地50万平方米的项目总面积的三分之一。正如大众所强调的，这个中国的新工厂将大幅利用节能措施。例如，大众计划使用耗能极低的生产设施并为电池和其他部件建立一个本地的供应商园区。 预计到2025年，大众汽车安徽有限公司新工厂的员工人数将增加到500人左右。但届时大多数人并非在生产领域工作，而是专注于研究和开发。通过将研发、质量保证、生产和保障工作集中在一起，安徽大众汽车有限公司希望能大幅加速产品开发和市场投放。  

Bei seinem geplanten US-Börsengang streicht der chinesische Fahrdienstvermittler Didi Chuxing laut Insidern brutto rund 4,4 Mrd. USD ein. Didi habe rund 317 Millionen Anteilsscheine...

Die Expansionsoffensive vom chinesischen Elektroautohersteller Xpeng geht weiter in Europa. Der E-Autobauer Xpeng hat im Dezember vergangen Jahres sein erstes Elektroauto-Modell Xpeng G3 in Norwegen...

中国公司在欧洲的收购自2020年受新冠大流行的影响而陷入低迷之后，在2021年交易数量再次增加：从132宗增加到155宗。交易量也有所上升：投资和收购的价值从15亿美元增加到了124亿美元，有8倍之多。 中国公司在德国的收购案从28个增加到35个 中国投资者也再次在德国频繁出现：在2020年只统计到28宗中国公司的交易之后，2021年这类投资或收购的交易达到了35宗。交易量从4亿上升到了20亿美元。这一数据不包括2021年对德国初创企业高达19亿美元的风险投资，在这些交易中，中国公司作为国际投资者团队的一部分积极参与其中。 这是审计和咨询公司安永(EY)对中国公司在德国和欧洲的投资进行研究的结果。 “中国公司在欧洲的投资总的来说还是持谨慎态度。”安永合伙人及欧洲西部地区中国业务部负责人孙奕观察到：“造成这种情况的一个原因仍然是在2021年也继续造成麻烦的新冠大流行，也是因为旅行限制、对从国外入境中国的人员实施严格的隔离规定、欧洲以及中国本身的封锁等等遏制措施。大多已经在国外收购企业的中国公司，近年来更关注在欧洲推进重组，而不是进一步扩张——尤其是在汽车零部件以及机械工程领域。” 孙奕认为，目前外国投资的高门槛，尤其是在某些关键领域，还有来自资金雄厚的金融投资者日益激烈的竞争，这些都产生了抑制作用。“并购市场上的购买价格最近急剧上升，在某些收购案中，中国的利益方不再愿意配合。尤其是已经上市的中国公司，害怕通过高昂的收购活动使得自己的股价受到压力。”孙奕说：“此外，一些潜在的收购对象在美国建有生产设施和研发中心。在这些收购案中可能会担心被美国投资委员会(CFIUS)拒绝，潜在的中国竞标者可能根本不会被邀请。” 对工业企业的兴趣减少 传统的工业公司仍占交易的大部分，尤其是在德国：35宗在德国的交易中有12宗，155宗在欧洲的交易中有30宗，都是工业领域的收购案。 然而，这一数量正在减少：2020年欧洲范围内还统计了36宗工业领域的交易。“中国投资者的兴趣仍然对欧洲汽车供应商以及机械制造商感兴趣——但现在也更多地关注电动汽车、自动驾驶以及高科技材料等子行业，”孙奕说。 但是，孙奕也发现，对于其他方面的兴趣有显著增加：“中国的私募股权基金和风险投资者正变得越来越活跃。去年德国就有几宗非常大的针对初创公司的投资，中国投资者在其中起到了很大的作用。除了德国的工程技能外，对电子商务专业技能的需求也越来越大。” 高科技/软件公司去年在整个欧洲进行了27宗交易（前年：20）。“我们看到，对游戏开发员和软件程序员的兴趣越来越大。去年最活跃的中国投资者腾讯公司，最近也大量参与了这个领域的投资，”孙奕说。 健康行业的投资和收购数量也有所增加：从16宗交易增加到了26宗。“健康行业——不管是医药、生物技术还是医疗技术——正日益成为中国企业中最重要的目标行业之一，因为中国在这方面有很大的需要追补的需求，尤其是在研究和开发方面。” 英国取代了德国成为欧洲最大目标国 去年交易记录最多的国家是英国。英国以36宗收购及投资交易排名略高于德国（35宗交易），并远远超过第三位的荷兰（13宗）。 在头一年前两名的顺序还是颠倒的：2020年德国以28宗交易领先于英国的21宗。 “随着中国投资者的兴趣从传统的工业企业转向科技、软件及媒体企业，英国的目标市场也变得越来越重要，”孙奕说。然而，她相信德国对于中国投资者来说仍然是一个很有吸引力的市场：“很多中国公司通过他们在德国的投资获得了良好的经验。此外，现在中国和德国在很多层面上都建立了密切且富有弹性的联系。接下来的几个月我们会看到更多中国人在德国的交易——尤其是当新冠大流行对经济的影响逐渐消退时，”孙奕这样预计。 去年欧洲最大的投资是飞利浦公司(Philips)将家用电器部门以44亿美元出售给了位于香港的投资公司高瓴资本集团(Hillhouse Capital)。 第二大的交易是腾讯以11亿美元收购了英国开发工作室相扑数字(Sumo Digital)，其次是中集集团(China International Marine Containers)同样以11亿美元收购了丹麦冷藏集装箱制造商马士基装箱工业有限公司(Maersk Container Industry)。